Yeni başlayanlar için bir araba boyamak için bir püskürtme tabancası nasıl seçilir: kriterler ve öneriler
Içerik
- Püskürtme tabancası ne için?
- Araba boyamak için püskürtme tabancası çeşitleri
- Kaç tane püskürtme tabancasına ihtiyacınız var?
- Cihaz Özellikleri
- Püskürtme tabancası hangi gereksinimleri karşılamalıdır?
- Boya Püskürtme Sistemleri
- Tankın alt konumuna sahip airbrushlar
- Püskürtme tabancası üreticileri
- Seçim Kriterleri
- Uzmanlardan ipuçları ve püf noktaları
Yüksek Hacimli Düşük Basınçlı Püskürtme Sistemi, havaya boya kaybını %35'e kadar azaltmak için tasarlanmıştır. Bu, çıkış basıncının girişten 0,7 kat daha az olan 1-3 Bar'a düşmesi nedeniyle mümkün oldu. Bulut kirliliği azdır.
Etkili bir gövde cilasına ihtiyacınız varsa, araba boyamak için nasıl bir püskürtme tabancası seçeceğinizi bilmek önemlidir. Doğru cihazla boyama işi hızlı ve verimli bir şekilde yapılabilir ve ünitenin kendisi uzun süre dayanacaktır.
Püskürtme tabancası ne için?
Alet tabancaya benziyor. Yüzeye sıvı karışımlar uygulamak için tasarlanmıştır. Bir dizi görevi gerçekleştirmek için kullanılabilir:
- bitkilerin gübre ve pestisitlerle işlenmesi;
- badanalı ağaç gövdeleri;
- binaların özel yöntemlerle dezenfeksiyonu;
- beton yapıların nemlendirilmesi;
- tatlılara gıda boyası, krema ve krema eklemek;
- yüzeye astar, ana malzeme, vernik ve emaye uygulanması.
Püskürtme tabancasının performansı, bir rulo veya fırça ile son işlemden birkaç kat daha yüksektir. Örneğin, 2-3 saat içinde bir airbrush kullanılarak 1-2 günlük hacimli bir iş tamamlanabilir.
Püskürtme tabancası üreticileri
Tabancadan püskürtme, yeni katmanın kabarcıklar ve tüy bırakmadan eşit bir şekilde uzanması sayesinde küçük bir dağılımla gerçekleşir. Ünite, ulaşılması zor yerleri (eklemler veya gizli boşluklar) işlemek, gerekli kalınlıkta ve minimum leke riski ile kabartma nesnelerine boya uygulamak için uygundur.
Araba boyamak için püskürtme tabancası çeşitleri
En yaygın olanları pnömatik, mekanik ve elektrikli püskürtme tabancalarıdır. Hazneyi basınçlandırma biçimleri bakımından birbirlerinden farklıdırlar.
Mekanik püskürtücülere dalgıç püskürtücüler de denir. Tasarımları hortumlu sızdırmaz bir tanktır. Ekonomik boya tüketiminde farklılık gösterir, ancak tüm modeller arasında en düşük üretkenlik.
Nasıl çalışır:
- Sıvı çözelti kabın içine dökülür.
- Pompa vasıtasıyla gerekli seviyeye kadar basınçta manuel olarak pompalanır.
- Karışım manşona girer ve nesnenin üzerine püskürtülür.
Pistonlu püskürtme tabancası kullanarak 100 metrekareyi yarım saatte boyayabilirsiniz. m.
Pnömatik alet en iyi sonucu verir. Profesyonel kullanım için tasarlanmıştır. Çalışma prensibi, kompresörden basınçlı hava tedarikine dayanmaktadır. Hava parçacıkları alıcıya girer ve boya ile karışır. Kompresör tarafından pompalanan basınç nedeniyle, karışım memeden dışarı itilir ve küçük damlalara ayrılır. Sonuç, koni şeklinde bir meşaledir.
Elektrikli püskürtme tabancası, bir motor veya yerleşik pompa kullanarak sıvı karışımı püskürtür. Boya malzemelerinin uygulanmasının kalitesi, pnömatik bir cihazdan daha kötüdür. Güç kaynağına bağlı olarak, elektrikli atomizer şunlar olabilir:
- 220 V'luk bir ağa bağlı ağ;
- şarj edilebilir, harici bir pille çalışır.
Karışım tabanca memesine bir pistonlu pompa ile girerse, havasız püskürtme yöntemi kullanılır. Bu ilkenin ana avantajı, buğulanma olmamasıdır. Ancak yüzeydeki pigment malzemesi tabakası çok kalındır, bu da kabartmalı ürünlerin işlenmesi için uygun değildir.
Hava püskürtme sırasında, boya bir elektrik motoru tarafından sağlanır. Çalışma prensibi, pnömatik püskürtme tabancalarınınkiyle aynıdır.
Kaç tane püskürtme tabancasına ihtiyacınız var?
1 adet püskürtme tabancası ile karoseri bitirmek mümkündür. Örneğin, evrensel meme çapı 1.6 mm olan bir cihaz kullanın. Ancak farklı türde bir karışım püskürtüldükten sonra, çözücü ile yıkamak için cihazın sökülmesi gerekir. Bu zaman kaybı.
En etkili yol, her bir boya türü için ayrı bir tabanca kullanmaktır. Bu durumda, hız maksimum olacaktır. Ek olarak, yanlışlıkla boya (taban) veya vernik içine toprak girmesinden kaynaklanan herhangi bir sorun olmayacaktır.
Arabalar için hava fırçası
3 nozula para harcamamak için en iyi çözüm değiştirilebilir nozullu modeller kullanmaktır. Hızlı püskürtme tabancaları tavsiye edilir. Bu, cihazın sökülmesinde zaman kazandıracaktır.
Cihaz Özellikleri
Yeni başlayan ressamlar için bir araba boyamak için bir airbrush, aşağıdaki parametrelerle en iyi şekilde alınır:
- Güç. Çoğu küçük hacimli işler için 300-600 watt yeterlidir.
- İşletme basıncı. Farklı viskozitelerdeki karışımların kullanımı için 4-5 bar yeterlidir.
- Verim. Sprey en az 200 ml/dk (havasız cihazlar için) ve pnömatik modeller için 3 kat daha hızlı olmalıdır.
- Tank. Tankın optimal hacmi 0,7-1 l'dir.
- Ağırlık. 2 kg'dan fazla değil. Ağır modellerde eller çabuk yorulur. Özellikle tepeden püskürtme yapıyorsanız.
Aynı derecede önemli olan, basınç ayarlarının varlığı, boya beslemesi ve torcun şeklidir. Bu ayarlar, özellikle ulaşılması zor yerleri işlerken, süreci büyük ölçüde basitleştirebilir.
Püskürtme tabancası hangi gereksinimleri karşılamalıdır?
Gövdeyi bitirirken en iyi sonucu elde etmek için sadece uygun özelliklere sahip bir üniteye değil, aynı zamanda bunun için doğru bileşenlere de ihtiyacınız var.
kompresör
Hava tabancası ile uyumlu olmalıdır. Atomizasyonun etkili olması için kompresörün, atomizer tarafından tüketilenden 1,5 kat daha fazla cm3 basınçlı hava üretmesi gerekir.
Nozul boyutu seçimi
Boya memeden püskürtülür. Ve içine bir iğne sokarsanız, sıvı karışımın akışını ayarlayabilirsiniz. Nozulun çapı boyanın viskozitesine göre seçilmelidir. Tutarlılık ne kadar kalın olursa, meme o kadar geniş olmalıdır. O zaman çözüm sıkışıp kalmayacak. Ve sıvı bir karışım için, aksine, dar bir çap gereklidir. Aksi takdirde, boya büyük damlalar halinde uçar ve lekeler oluşturur.
Su bazlı boyalar
Bu tür karışımlara özel dikkat gösterilmelidir. Tanktaki malzemeyi değiştirirken kalıntıları bir solvent ile boyaya bulaşırsa, boya kıvrılır. Püskürtüldüğünde, pullar uçacak. Ayrıca, cihazın korozyon riski vardır. Bu sorunlardan kaçınmak için su bazlı boyalar için ayrı bir cihaz kullanılmalıdır.
Boya Püskürtme Sistemleri
Gövde çalışması için HP, HVLP ve LVLP sınıfı püskürtme tabancaları kullanmak daha iyidir. Aralarındaki temel fark, enjeksiyon ve basınç besleme prensibidir.
HP
Yüksek Basınç teknolojisi ilk olarak endüstriyel püskürtme tabancaları için ortaya çıktı. Bu yöntemle püskürtme yapılırken malzemenin %45'i 5-6 atmosferlik bir basınç altında aktarılır. Sonuç olarak, çok fazla boya, minimum hava tüketilir. Görünürlüğü azaltan kirli bir bulut belirir. HP yöntemi yalnızca büyük yüzeylerin hızlı işlenmesi için uygundur.
HVLP
Yüksek Hacimli Düşük Basınçlı Püskürtme Sistemi, havaya boya kaybını %35'e kadar azaltmak için tasarlanmıştır. Bu, çıkış basıncının girişten 0,7 kat daha az olan 1-3 Bar'a düşmesi nedeniyle mümkün oldu. Bulut kirliliği azdır.
Elektrikli püskürtme tabancası
Yöntemin dezavantajları arasında, yüksek basınçlı hava tüketimine ve temizleme filtreleri takma ihtiyacına dikkat etmek önemlidir. Ek olarak, yüksek kaliteli boyama için, cihazın güçlü bir kompresörü olmalı ve boya 12-15 cm mesafede uygulanmalıdır, yöntem bir garajda bir arabayı bitirmek için uygundur.
LVLP
Düşük Hacimli Düşük Basınç teknolojisi, HP ve HVLP püskürtme sisteminin avantajlarını birleştirir:
- minimum hava tüketimi (yaklaşık 200 l / dak) ve boya;
- düşük buğulanma;
- basınç düşüşüne bağımlılık yok;
- malzemenin %70-80'inin yüzeye aktarılması;
- Karışımı 25 cm mesafeye kadar püskürtmek mümkündür (ulaşılması zor yerlerin işlenmesi için uygundur).
Dezavantajları:
- Düşük verimlilik;
- küçük meşale;
- yüksek maliyet.
LVLP püskürtme sistemi, imalat atölyelerinde ve oto tamir atölyelerinde yaygın olarak kullanılmaktadır.
Elektrikli tabancalar
Bu sınıf, bir motor tarafından çalıştırılan püskürtme tabancalarını içerir. Bazı modellerde mini kompresör bulunur ve pnömatik cihazlar prensibi ile çalışır. Ancak boyama kalitesi ve performans açısından onlardan daha düşüktürler.
Uygun fiyatı ve basit çalışması nedeniyle, elektrikli püskürtme tabancaları çoğunlukla günlük yaşamda kullanılmaktadır. Mobilya boyamadan yeşil alanların böcek ilacı ile işlenmesine kadar oldukça geniş bir uygulama yelpazesine sahip bir fırça ve ruloya en iyi alternatiftir.
Hangisi daha iyi: elektrikli veya pnömatik
Cihazın hangi görevi yerine getireceğini belirlerseniz, otomatik boyama için bir boya tabancası seçmek hiç de zor değil.
En iyi sonucu veren büyük bir görevi gerçekleştirmeniz gerektiğinde, pnömatik makine bunu en iyi şekilde yapacaktır. Arabaları boyamak veya karmaşık geometriye sahip ürünleri kaplamak için böyle bir airbrush satın almak en iyisidir. Sonuçta, küçük bir boya tabakasının küçük kalınlıkta ve lekesiz olduğu ortaya çıktığı için karışımın parçacıklarını minimum çapta püskürtür.
Tankın alt konumuna sahip airbrushlar
Birçok yeni başlayan ressam bu tür modelleri tercih eder. Kabın alt konumu, elektrikli püskürtme tabancaları için tipiktir.
Alt tankın avantajları:
- görmek için engel yok;
- büyük kapasite (genellikle 1 litre ve üzeri);
- hızlı boya değişimi mevcuttur;
- minimum sızıntı riski.
Eksileri:
- yavaş jet;
- püskürtme sırasında büyük damlacıklar;
- karışımın 5-7 ml bardağın dibinde kalıcı kalıntı.
Üstyapı sırasında sadece yüksek viskoziteli boya malzemeleri kullanılabilir. Kalın boya, cihazın pompasını tutmaz. Ancak ara vermeniz gerekiyorsa, tank silah için bir dayanak görevi görecektir.
Püskürtme tabancası üreticileri
Kendilerini piyasada uzun süredir kurmuş olan tanınmış şirketlerden boyama işleri için ekipman satın almak en iyisidir.
Çin'den püskürtme tabancaları
Çoğu zaman, bu ürünler bütçe montajı nedeniyle düşük maliyetle karakterize edilir. Çinli üreticiler, ünlü modellerin sertifikasız kopyalarını çıkarmayı seviyor. Sonuç olarak, bu tür püskürtme tabancaları genellikle bozulur ve boyama sırasında düşük verim sağlar.
Hangi püskürtme tabancasını seçmeli
Ama kaliteli ve bütçeye uygun atomizer üreten firmalar var. Örneğin Voylet, Auarita ve Star ürünleri internette çoğunlukla olumludur.
Pahalı bir segmentin püskürtme tabancaları
Premium modeller, profesyonel püskürtme tabancaları için pazarda lider konumda olan şirketler tarafından üretilmektedir.
Yapılması gereken çok iş varsa, o zaman tanınmış markalardan bir araba boyamak için bir airbrush seçmek daha iyidir, örneğin:
- İngiliz DeVilbiss;
- Alman SATA'sı;
- Japon Anest Iwata.
Ürünleri yüksek kaliteli montaj, yüksek aşınma direnci ve performans ile ayırt edilir.
Seçim Kriterleri
Belirli parametreleri dikkate alarak bir araba boyamak için bir airbrush seçmek daha iyidir.
Alıcı malzeme kalitesi
Bu gösterge, belirli bir basınç ve hava beslemesi buna bağlı olduğundan, öncelikle pnömatik tabancalar için önemlidir. Kameralar metal ve plastikten yapılmıştır. İlk seçeneğin temizlenmesi daha kolaydır ve ikincisi görsel inceleme için uygundur.
HVLP teknolojisine sahip bir püskürtme odası, düşük basınçta yüksek hacimde hava vermelidir. Bu nedenle performansı dakikada en az 350 litre, giriş basıncı 1-4 bar olmalıdır.
LVLP atomizer alıcısı, düşük hacimde hava verebilmelidir. 150-30 l/dk aralığında verimlilik. Düzgün çalışması için 0,7-2 barlık bir basınç yeterlidir.
Tank hacmi ve yeri
Üst rezervuar tabancaları küçük alanlar için mükemmeldir. Bu durumda, boya yerçekimi ile nozula akar. Kabın hacmi genellikle 0,5-1 l aralığındadır. Püskürtme sırasında cihazın ağırlık merkezi değiştiği için boyama düzensizdir.
Kabı sıvı bir karışımla doldurmak için daha az durmanız gerekiyorsa, daha düşük bir depoya sahip bir arabayı boyamak için bir airbrush satın almak daha iyidir. Hacimleri genellikle 1 litre veya daha fazladır. Tanktan çözelti memeye girer, küçük parçacıklar halinde ezilir ve basınçlı hava jeti ile püskürtülür. Tabanca ile boyama, ağırlık merkezinde bir kayma olmaması nedeniyle eşit olarak gerçekleşir.
Hacimli bir iş yapılması gerektiğinde, püskürtme tabancasına sabit boya basınç tankları bağlanır. Kapasiteleri 100 litreye kadar ulaşabilir.
Cihaz gücü ve performansı
Nesneyi boyamanın kalitesi ve hızı bu parametrelere bağlıdır.
Güçlü bir motor ile sprey daha verimli olacaktır. Ek olarak, herhangi bir tutarlılığın çözeltileri kullanılabilir. Orta yoğunluktaki çoğu iş için 300-500 W kompresör gücü yeterlidir. Örneğin, apartmandaki duvarları boyamak için.
Verimlilik, bir maddenin 1 dakikada kaç litre püskürtülebileceğini gösterir. Farklı modeller için bu rakam 100 ile 1,5 bin l/dk arasında değişebilmektedir. Garajda kendi elinizle bir araba boyamak için ne tür bir püskürtme tabancası satın almanız gerekiyor? Bir çok şey ayrıca memenin çapına da bağlı olacaktır. Ne kadar dar olursa, tüketim o kadar düşük olur.
kendi kendine boyama
Bu nedenle 1-1,5 mm nozul boyutunda 100-200 l / dak kapasiteli bir cihaz yeterlidir. Kompresörün, çıkıştaki atomizer tüketiminden %30 daha düşük olan supercharger verilerini yazdığı unutulmamalıdır. Yani, bunlarda bir işaret. performans belgesi en az 260 l/dk olmalıdır.
Nozul çapı boyutu
Her şey malzemenin viskozitesine bağlıdır. Karışım ne kadar kalın olursa, meme o kadar geniş olmalıdır ve bunun tersi de geçerlidir.
Kaplama tipine bağlı olarak gerekli çap, mm olarak:
- Baz / vernik / akrilik - 1,3-1,7.
- Toprak - 1,6-2,2.
- Macun - 2.4-3.
Bazı boyacılar, bitirme işlemi sırasında yalnızca 1.6 mm'lik bir meme kullanır. Bu evrensel çap, çeşitli viskozitelerdeki karışımların püskürtülmesi için uygundur.
Uzmanlardan ipuçları ve püf noktaları
Acemi bir ressamın araba boyamak için bir airbrush seçmesi gerekiyorsa, incelemelere ve kullanıcı incelemelerine bakmanız önerilir.
Elektrik ünitesi, ortalama hacimli görevlerin çoğu için uygun olacaktır. Önerilen ayarlar:
- Güç 300-500W
- Verimlilik 260 l/dk'dan az değil.
Kaplama kalitesinin önemli olduğu profesyonel yüzey işleme için, HVLP veya LVLP sprey sınıfına sahip "pnömatiklere" ihtiyacınız olacaktır. Bu cihazlar ileri düzey kullanıcılar için uygundur.
Üstyapı yaparken, her bir boya türü için 3 püskürtücü veya değiştirilebilir nozullu 1 cihaz kullanmak daha iyidir. Su bazlı boyalarla çalışmak için ayrı bir püskürtme tabancası satın almanız önerilir.
