Bir motosiklet römorku nasıl seçilir?
Içerik
Doğru motosiklet römorkunu seçmek Bu, satın almadan önce önemli bir adımdır. Römork gerçekten çok pratik ama motosikletinizle uyumlu olması gerekiyor. Ve bu ağırlık, güç, uzunluk ve boyutlar açısındandır. Aksi takdirde paranızı boşa harcama riskiyle karşı karşıya kalırsınız ve daha da kötüsü yasaları çiğneme riskiyle karşı karşıya kalırsınız.
Gözünüze pahalıya mal olan ve aracınıza bile monte edilemeyen bir römorkla karşılaşmak istemez misiniz? Doğru motosiklet römorkunu nasıl seçeceğinizi öğrenin.
Uygun bir motosiklet römorku seçmek için yerine getirilmesi gereken koşullar
Bunu kullanabilmek için iki şeyden emin olmanız gerekir: Römorkun motosikletinizle uyumlu olduğundan, römorkun yasanın gerekliliklerine ve tabii ki yol kurallarına uymak için tüm koşulları karşıladığından. Bu iki hedefe ulaşmak için motosiklet römorku seçeceğiniz zaman en azından aşağıdaki iki kriteri göz önünde bulundurmalısınız: ağırlık ve boy.
Motosiklet römorkunuzu ağırlığa göre seçin
Fransa'da motosikletle römork çekmek yasak değildir ancak özellikle ağırlık konusunda düzenlemelere uymanız gerekir. Aslında yasaya uymak için seçeceğiniz römorkun ağırlığının çekici aracın yani boş bir motosikletin ağırlığının yarısını geçmediğinden emin olmalısınız. Yüklendiğinde bile. Seçiminizi yaparken lütfen Karayolu Trafik Düzenlemeleri Madde R312-3'e bakınız. Bu madde şunları belirtmektedir:
“Römork, motosiklet, üç tekerlekli ve dört tekerlekli bisikletlerin, mopedlerin toplam ağırlığı, traktörün yüksüz ağırlığının %50'sini geçemez.”
Yani motosikletinizin ağırlığı boş olarak 100 kg ise, römorkunuzun yüklü ağırlığının 50 kg'ı geçmemesi gerekmektedir.
Motosiklet römorkunuzu boyutuna göre seçin
Bu sadece ağırlıkla ilgili değil. İhtiyaçlarınıza uygun bir römork seçmeniz gerekiyor ve bunun için boyut önemlidir. Aslında seçeceğiniz römorkun, kendisine yönelik yükü taşıyabileceğinden ve taşıyabileceğinden emin olmanız gerekir. Aksi takdirde faydasız olurdu. Ancak kanun konusunda hata yapmamaya dikkat edin. Ayrıca römorkunuzu motosiklete monte edildiğinde sahip olacağı genel boyutlara göre seçmelisiniz.
Yol Kanunu'nun R312-10 ve R312-11 Maddeleri, dolaşımdaki iki tekerleğin boyutları hakkında şöyle diyor:
“L2e-B alt kategorisinin hafif dört tekerlekli bisikletleri ve L6e-C alt kategorisinin ağır dört tekerlekli bisikletleri hariç olmak üzere motosikletler, üç tekerlekli motosikletler, üç tekerlekli mopedler ve motorlu dört tekerlekli bisikletler için 7 metre. » ; enine.
“Moped, motosiklet, motorlu üç tekerlekli bisiklet ve motorlu dört tekerlekli bisiklet, L6e-B alt kategorisinin hafif dört tekerlekli bisikleti ve L7e-C alt kategorisinin ağır dört tekerlekli bisikleti hariç: 4 metre” ; uzunluğa göre.
Yani motosiklet+römork grubunun toplam boyutları, taşıma sırasında hiçbir zaman genişliği 2 metreyi, uzunluğu ise 4 metreyi geçmemelidir.
Doğru motosiklet römorkunu seçmek - güvenliği ihmal etmeyin!
Yasalara uymanın yanı sıra motosiklet römorkunuzu güvenliği de göz önünde bulundurarak seçmelisiniz. Bunun için treyler fren sistemine ve tabii ki homologasyonuna özellikle dikkat etmeniz gerekiyor.
ABS frenli motosiklet römorku
Frenli mi frensiz mi? 80 kg'dan daha ağır bir römork seçtiğinizde artık soru ortaya çıkmıyor. 1 Ocak 2016'dan bu yana, R315-1 Maddesi, seçilen römorkun 80 kg'dan fazla brüt ağırlığa sahip olması durumunda sürücülerin ABS'li bağımsız fren sistemine sahip bir model seçmesini zorunlu kılmaktadır.
“- Tarımsal veya kamuya ait taşıt ve teçhizatlar hariç olmak üzere her türlü motorlu taşıt ve her türlü römork, kontrolü tamamen bağımsız olan iki fren tertibatı ile donatılmalıdır. Fren sistemi, aracı durduracak ve sabit tutacak kadar hızlı ve güçlü olmalıdır. Uygulanması aracın düz bir çizgideki hareket yönünü etkilememelidir. »
homologasyon
Dikkat, seçilen römorkun homologe olduğundan emin olun. Derme çatma treylerlerin 2012 yılında dolaşıma sokulması yasaklandığından, kanun, dolaşımdakilerin onay almasını zorunlu kılıyor. Birleşik çek makbuzu (RTI) aracılığıyla veya Türe göre resepsiyon Üreticiden.
