motor yağı pompası nasıl değiştirilir
Yağ pompası motorun kalbidir - hayati yağlayıcıyı pompalar ve tüm hareketli parçalara basınç uygular. Pompa, sistem basıncını korurken dakikada 3 ila 6 galon yağ vermelidir.
Çoğu yağ pompası, bir eksantrik mili veya eksantrik mili tarafından tahrik edilir. Pompanın kendisi genellikle sıkı oturan bir mahfaza içinde iki dişliden oluşur. Dişli dişleri ayrıldığında, pompa girişinden emilen yağla dolu bir boşluk bırakırlar. Yağ daha sonra dişli dişleri arasındaki boşluğa girer ve burada dişler arasından yağ geçişine zorlanarak basınç oluşturur.
Yağ pompanız düzgün çalışmıyorsa, motorunuz yakında dev bir kağıt ağırlığına dönüşecektir. Arızalı bir pompa, düşük yağ basıncına, yağlama eksikliğine ve nihayetinde motor arızasına neden olabilir.
Bölüm 1/3: Arabayı hazırlayın
Gerekli Malzemeler
- Ücretsiz Onarım Kılavuzları - Autozone, belirli Autozone marka ve modelleri için ücretsiz çevrimiçi onarım kılavuzları sağlar.
- Jack ve Jack standı
- Yağ boşaltma tavası
- Koruyucu eldivenler
- Onarım kılavuzları (isteğe bağlı)
- Emniyet gözlükleri
- Tekerlek takozları
Adım 1: Tekerlekleri bloke edin ve acil durum frenini uygulayın.. Aracı düz bir zemine park edin ve acil durum frenini uygulayın. Ardından tekerlek takozlarını ön tekerleklerin arkasına yerleştirin.
Adım 2: Arabayı krikoyla kaldırın ve tekerlekleri çıkarın.. Çerçevenin güçlü bir bölümünün altına bir kriko yerleştirin.
Krikoyu aracınızın neresine yerleştireceğiniz konusunda herhangi bir sorunuz varsa, lütfen onarım kılavuzuna bakın. Araç havadayken krikoları çerçevenin altına yerleştirin ve krikoyu indirin. Ardından bijon somunlarını tamamen sökün ve tekerleği çıkarın.
3. Adım: Negatif pil kablosunu çıkarın.
4. Adım: Motor yağını boşaltın.
Bölüm 2/3: Yağ pompasını çıkarın
Adım 1: Yağ karterini çıkarın. Yağ karteri cıvatalarını gevşetin ve ardından tavayı çıkarın.
Bazı araçlarda, marş motoru, egzoz borusu vb. gibi kartere erişmek için önce diğer öğeleri çıkarmanız gerekecektir.
Adım 2: Eski yağ karteri contasını çıkarın.. Gerekirse bir conta kazıyıcı kullanın, ancak yağ karterini çizmemeye veya zarar vermemeye dikkat edin.
Adım 3: Yağ pompasını çıkarın. Pompayı arka yatak kapağına sabitleyen cıvatayı sökerek pompayı çıkarın ve pompayı ve uzatma milini çıkarın.
Bölüm 3/3: Pompa Kurulumu
Adım 1: Yağ pompasını takın. Pompayı kurmak için pompayı ve tahrik mili uzantısını konumlandırın.
Tahrik mili uzantısını tahrik dişlisine takın. Ardından pompa montaj cıvatasını arka yatak kapağına takın ve spesifikasyona göre torklayın.
Adım 2: Yağ karterini takın. Yağ karterini temizleyin ve yeni bir conta takın.
Ardından tavayı motora takın, cıvataları takın ve spesifikasyona göre torklayın.
Adım 3: Motoru yağla doldurun. Tahliye tapasının sıkı olduğundan emin olun ve motoru yağla doldurun.
4. Adım: Kriko Standlarını Kaldırın. Arabayı eskisi gibi aynı yerde krikoyla kaldırın. Kriko ayaklarını çıkarın ve arabayı indirin.
Adım 5: Tekerlek takozlarını çıkarın.
Bir yağ pompasını değiştirmek kulağa kirli bir iş gibi geliyor - ve öyle. Başkasının sizin için kirlenmesini tercih ederseniz, AvtoTachki uygun fiyata kaliteli bir yağ pompası değişimi sunar. AvtoTachki, yağ pompası kapağı contasını veya o-halkasını ofisinizde veya araba yolunuzda değiştirebilir.
