Evde kendi elinizle bir soba radyatörü nasıl lehimlenir
Içerik
Bir araba sobasının radyatöründe küçük bir hasar, bir tamirhaneye zorunlu bir ziyaret gerektirmez, ancak uzmanlar, ağır şekilde deforme olmuş bakır veya alüminyum ızgaraların bir araba servisindeki profesyoneller tarafından, en gelişmiş durumlarda, sökülmesi ve ardından değiştirilmesini tavsiye eder. en iyi seçenek olacaktır.
Soba radyatörü, ana amacı dolaşımdaki antifrizin aşırı ısınmasını önlemek olan araç soğutma sisteminin bileşenlerinden biridir. Bu işlem, araç hareket halindeyken tamponun ön kısmından akan bir fan veya soğuk hava akımı ile sağlanır.
Ünitenin uygun bakım yapılmadan uzun süreli çalıştırılması, ızgaranın tıkanmasına, korozyona veya münferit parçalarda mekanik hasara yol açar. Bu gibi durumlarda, sürücünün arabanın soba radyatörünü mümkün olan en kısa sürede evde veya bir tamirhanede lehimlemesi önerilir - bu, ekipmanın performansının korunmasına yardımcı olur ve değiştirme için beklenmedik finansal harcamalardan kaçınır.
Evde lehim yapmak mümkün mü
Soğutma ünitesinde küçük bir hasar, atölyeye zorunlu bir ziyaret gerektirmez - doğaçlama malzemeler kullanarak soba radyatörünün yüzeyini kendi başınıza restore etmek gerçekten mümkündür. Ağır deforme olmuş bakır veya alüminyum ızgaraların bir araba servisindeki profesyoneller tarafından onarılması önerilir, en ihmal edilen durumlarda, sökme ve ardından değiştirme en iyi seçenek olacaktır.
Çıkarmadan lehimlemek mümkün mü
Araba ısıtıcısının yüzeyini çıkarmadan eski haline getirmek için, kimyasal bileşenlere dayalı özel karışımların kullanılmasına izin verilir - plavni. Bu tür maddeleri çevrimiçi mağazadan satın alabilir ve evde kendiniz pişirebilirsiniz.
Kendi elinizle nasıl lehimlenir: adım adım algoritma
Soğutma sisteminin ana ünitesinin bütünlüğünü ve işlevselliğini geri yüklemek için sürücünün belirli bir işlem dizisini izlemesi gerekecektir. Bakır ve alüminyum radyatörlerin lehimlenmesi için algoritmalar benzerdir, ancak her onarım türünün kendine has özellikleri vardır.
alüminyum cihaz
Bu metalden yapılmış ısıtıcıların evde işlenmesi zordur - bunun nedeni yüzeydeki alüminyum hidroksit filmidir. Yoğunluğu izin verilen maksimum yıkım eşiğini aşmayan mekanik hasardan kurtulma yeteneğine sahiptir. Bu, otomobiller için soba radyatörlerinin üretimi de dahil olmak üzere, malzemenin yüksek popülaritesinin ve çeşitli endüstrilerde aktif kullanımının nedeni haline geldi.
Bir araba servisinde bir alüminyum üniteyi lehimlerken en yaygın akı türleri şunlardır: NITI-18, 34-A ve benzer özelliklere sahip modifikasyonlar. Garajdaki yapının yüzey işlemi, reçine ve ezilmiş metal yongalara dayalı iki bileşenli bir karışım kullanılarak gerçekleştirilir - oksit filmden kurtulmanıza ve yeniden oluşumu önlemenize olanak tanır.
lehimleme nasıl
Onarım prosedürünü gerçekleştirmeden önce, sürücünün aşağıdaki araçları ve aksesuarları hazırlaması gerekir:
- 100-150 watt gücünde elektrikli havya;
- zımpara kağıdı;
- bakır kablo;
- her türden brülör;
- pil;
- lehim ve akı - oksitleri gidermek için bir karışım;
- CuSO4 - bakır sülfat çözeltisi.
Bir gaz brülörü, bir radyatörü kendi kendine lehimlemek için sahip olunması gereken bir araçtır
Bir garajda alüminyumdan kendin yap soba radyatörünü lehimlerken yapılacak işlemlerin sırası:
- Kiri çıkarmak için ünitenin yüzeyini aşındırıcı malzemelerle zımparalayın.
- Bir "damla" şeklinde bir nokta oluşturmak için az miktarda bakır sülfat çözeltisi dökün.
- Pilin “artısını” 1 mm kesitli bir kabloya bağlayın, “eksi” bir “damlaya” daldırılırken, ünitenin yüzeyiyle temas olmadığından emin olmak önemlidir.
- Bakırın çökeltilmesinden, hasar bölgesinin dikkatli bir şekilde işlenmesinden ve kurutulmasından sonra, kalaylama ve ölçülen dairesel hareketlerle gerçekleştirilen standart lehimleme yöntemini kullanın.
Bu seçenek evde küçük alanların restorasyonu için uygundur, işlemin artan karmaşıklığı nedeniyle ısıtıcıda hacimsel kusurların varlığında kullanılması önerilmez. Bu gibi durumlarda akı, işin verimliliğini azaltan yüksek bir hızda sertleşir.
Ev yapımı flux kullanarak lehimleme
Geniş deformasyonlara sahip bir ısıtıcıyı onarmak için en yaygın yöntemlerden biri, kimyasal olarak aktif bileşiklere dayalı karışımların kullanılmasıdır. Bu durumda adım adım eylem algoritması biraz farklıdır. Çalışmaya başlamadan önce, aşağıdaki bileşenlerden belirli oranlarda bir karışım oluşturmanız gerekir:
- potasyum klorür - %56;
- lityum klorür - %23;
- kriyolit - %10;
- sofra tuzu - %7;
- sodyum sülfat - %4.
Homojen bir karışım evde bir pota içinde eritilir, daha sonra ince bir tabaka ile bir gaz brülörü tarafından ısıtılan bir radyatöre uygulanır. % 33 bizmut ilavesiyle kurşun-kalay lehim (50 veya 5 indeksli POSV) ile müteakip işlem, yapısal derinin bütünlüğünü geri kazanmaya ve soğutma sisteminin çalışmasını normalleştirmeye yardımcı olacaktır.
bakır cihaz
Yukarıda açıklanan yöntemleri kullanarak evde bir araba sobasının radyatörünü böyle bir metalden lehimlemek mümkündür. Bu tür ünitelerle çalışmak, lehimleme işlemi sırasında oksit filminin yüzeyindeki oksit filmini çıkarmak için yüksek bir sıcaklığın korunması ihtiyacından kaynaklanan alüminyum olanlara kıyasla çok daha kolaydır.
İş nüansları
Çeşitli amaçlar için soğutma ünitelerinin iç yapısı aynıdır, ancak ana madde olarak farklı maddeler kullanılmaktadır. Bu, evde iyileşmenin özelliklerini belirler.
Örneğin, viskoz sıvının sıcaklığını düşürme ihtiyacı nedeniyle yağ soğutucu kanallarının artan kesiti ve ayrıca yüksek basınç ve sıcaklıklarda çalışma, argon kaynağı veya yüksek sıcaklıkta lehim (> 300) kullanılarak onarım gerektirir. ℃).
Bakır radyatörün onarımı alüminyum üniteden daha kolaydır
Fırın radyatörü standart 1-2 atmosfer ve 120 ℃ basınçta ve birim alan başına maksimum hücre sayısında çalışır, bu da lehimleme işleminin emek yoğunluğunun artmasına neden olur. Böyle bir durumda, yüzey restorasyonu yalnızca küçük hacimli kusurlar için anlamlıdır.
Pratik öneriler
Otomobil uzmanları, sokakta veya garajda soğutma ünitelerini kendi kendine onarırken aşağıdaki kurallara uyulmasını önerir:
- kapalı bir alanda çalışırken, göz tahrişini ve solunum problemlerini önlemek için yeterli havalandırma sağlamak önemlidir;
- lehim ile metal arasında güçlü bir temas oluşturacak lehim yerinin ön temizliğine özel dikkat gösterilmelidir;
- çelik çekirdekli bimetal ünitelerin restorasyonu, bağlantı dikişinin yüksek yayılma olasılığı nedeniyle çoğu durumda etkisizdir - araç sahibinin radyatörü yenisiyle değiştirmesi tavsiye edilir.
Güvenlik önlemlerine uymak ve makalede belirtilen tavsiyelere uymak, otomobilin soba radyatörünü evde hızlı ve doğru bir şekilde lehimlemenizi sağlayacaktır.
