Elektrikli camların arıza nedenleri ve çözümleri
Içerik
Elektrikli camların çalışmamasının basit bir nedeni kontrol düğmeleridir. Bunları doğrudan kapatın: çalışma tuşları pencereyi kapatır. Herhangi bir tepki yoksa, düğmeyi değiştirin.
Camları belirli bir konumda indirmek, yükseltmek ve tutmak için bir mekanizma, araba kapısı kaplamasının altına gizlenmiştir. Kapı kartındaki kol çevrilerek veya bir düğmeye basılarak cihaz harekete geçirilir. Yapılan çabalar sonuç vermiyorsa, elektrikli camın neden çalışmadığını bulmak önemlidir.
pencere regülatörü nasıl
Arabadaki sürgülü camlar, yolcu bölmesini havalandırmak, içinde buharlaşmayı önlemek için tasarlanmıştır. Elektrikli camın (SP) bir arabada neden çalışmayı bıraktığını anlamak için cihazını anlayın.
Olağan seçeneğin çalışması, bir tahrik, bir kaldırma mekanizması ve bir kontrol sistemi tarafından sağlanır.
İki tür tahrik vardır: mekanik (SP, tutamak üzerindeki fiziksel kuvveti tahrik eder) ve elektrik (mekanizma bir elektrik motoru tarafından tahrik edilir, sadece ilgili tuşa basmanız yeterlidir).
Elektrikli pencere
Tasarımlarına göre kaldırma mekanizmaları birkaç türe ayrılır:
- Halat. Ana bileşen tamburdur. Üzerine esnek bir eleman sarılır, birkaç silindir üzerinde daha fazla gerilir. Tambur döndüğünde kablonun bir ucu (zincir, kayış) üzerine sarılır, diğer ucu çözülür. Böylece elemanın kendisi öteleme hareketi alır. Kablo ile birlikte ona bir plaka ile bağlanan cam hareket eder.
- Raf. Böyle bir cihazda, manuel veya elektrik motorları, sırayla doğrusal bir raf sistemini tahrik eden dişlinin dönme hareketini oluşturur.
- Kol (tek veya çift kollu tasarım). Çalışma prensibi: tahrikten dişli sistemi aracılığıyla dönüş, kollara iletilir ve camın takılı olduğu plakayı hareket ettirirler.
Kontrol sistemi, sürücüden aktüatöre bir komut ileten bir ünitedir. Çoğu zaman, arabadaki elektrikli camın neden çalışmadığından sorumlu olan “beyin” dir. ECU'nun harika işlevleri vardır: pencerelerin otomatik açılması ve kapanması, ters hareket, dışarıdan uzaktan kumanda, anahtarların açılmasını engelleme.
Elektrikli cam arızalarının olası nedenleri
Arabada cam regülatörü çalışmadığında konfor bozulur. Sebebi bulmak ve düzeltmek için kapı kartını çıkarın ve şunları kontrol edin:
- mekanizmanın sağlam olduğunu;
- içine yabancı cisimler girmedi;
- kablo kırılmamış ve sıkışmamış.
Kontrol ünitesi
Genellikle merkezi bir kilide bağlanan karmaşık bir düğüm birkaç işlevi yerine getirir:
- camı hareket ettirir;
- pencereler uç noktalarda olduğunda sürücüleri otomatik olarak durdurur;
- arabada çocuklar varsa arka kapıları kilitler.
Kontrol ünitesi
Birkaç blok hatası vakası vardır.
Pencere regülatörü, kontrol tuşlarına basmaya yanıt vermiyor
Belki de sorun sigortalardadır veya araba gövdesi ile kapı arasında bulunan oluktaki teller kopmuştur. "Zayıf noktayı" kontrol edin, her bir telin büküldüğünü hissedin. Kesinti bulunamazsa, tüm kablolamayı çalın.
Gözlükler uç noktalara ulaştı, ancak sürücüler çalışmaya devam ediyor
Limit anahtarları başarısız oldu. Parçalar onarılabilir olarak kabul edilse de, onları geri yüklemek zordur. Bu nedenle, limit anahtarları tamamen değiştirilir.
ECU'yu sıfırlama
Pencere regülatöründeki "otomatik" mod, terminaller pilden veya konektörler kontrol ünitelerinden çıkarıldığında çalışmaz. Bloğu yeniden programlayın:
- Düğmeye basın, camı indirin.
- Bloktan karakteristik bir klik sesi duyana kadar tuşu 3-4 saniye basılı tutun.
- Ardından bardağı aynı şekilde kaldırın.
Kontrol düğmeleri
Her pencere için aynısını yapın. Yolcu camları sürücü koltuğundan kontrol edilemiyorsa, her kapıyı ayrı ayrı yeniden programlayın.
Ortak girişim anormal çalışıyor, bazı seçenekler dahil edilmedi
Kablolar kopmuş, üniteye nem girmiş. Alkolle silerek elektronik kartların korozyonunu giderin ve kontaklara ve konektörlere sprey şeklinde silikon gres uygulayın.
Elektrikli camların kaotik çalışması
Bu, merkezi kilidi "yönlendirir". Ardından mekanizma da çalışmayı durdurur.
Yağlayıcı eksikliği
Makinenin tüm bağlantı parçaları, kalınlaşabilen ve kuruyabilen bir yağlayıcı ile çalışır.
Arabadaki cam kaldırıcı “sıkışmışsa”, yeterli yağ olmadığı anlamına gelir, kılavuzların çarpık olduğu ortaya çıktı (kendileri deforme olabilseler de).
Menteşeleri yağlayıcıdan makine yağıyla yağlayın. Hareketli parçalara gres sürün. Oksitleri bir spreyle durulayın, temizleyin. Ayrıca mekanizmayı yağlayın.
Elektrik parçası
Bir sorunla karşılaştığınızda, kendinizi bir multimetre ve standart bir alet seti ile donatın.
Check out:
- Sigorta. Eleman arızalıysa değiştirin, elemanın neden yandığını araştırın.
- Gerilim. Muhafazayı çıkarın, elektrik motorunun çıkışlarındaki voltajı ölçün (norm 12-12,4 V'dir). Daha düşük bir rakam bulursanız, kablolamayı inceleyin veya ayrı bölümlerini arayın. Aynı zamanda, konektörleri kontrol edin: akım, bozuk bağlantılardan geçmez.
- Kişiler. Onları temizleyin ve gresle kaplayın.
Pencere regülatörü tamiri
Elektrikli camların çalışmamasının basit bir nedeni kontrol düğmeleridir. Bunları doğrudan kapatın: çalışma tuşları pencereyi kapatır. Herhangi bir tepki yoksa, düğmeyi değiştirin.
Motor
Bu bileşen, ortak girişimin yüklü kısmıdır. Elektrik motorunun da tipik sorunları var.
Rotora fırça yapıştırma
Korozyon veya artan motor sıcaklığının bir sonucu. Yapışmayı ortadan kaldırmak için:
- Bir motosikletin fotoğrafını çekin.
- Rotoru zımpara kağıdı ile temizleyin.
Plastik dişli aşınması
Cam gerizekalı hareket ettiğinde, yapıştığında, adım adım hareket edin:
- Bir motosikletin fotoğrafını çekin.
- Ön kapağı çıkarın.
- Dişliyi kaldırmak için bir tornavida kullanın, muhafazadan çıkarın.
- Yeni parça yükleyin.
Aşınmış yataklar, elektrikli camlar çalıştığında uğultu sesi çıkarır. Arızalı parçaları değiştirmek basittir: dişliye ulaştınız, onu çıkardınız, şimdi bir saptırma kullanarak mili vurun. Ardından, yatağa basın, yenisini takın.
Elektrikli camı arızalı bir arabayı ne zaman çalıştırabilirsiniz?
Araba, artan tehlike taşıyan bir araçtır. Sürüş sırasında, aracın mükemmel teknik durumda olduğundan emin olmalısınız. Elektrikli camları çalışmayan bir arabayı çalıştırmak mümkün müdür, bölüm 2. paragraf 2.3.1'de yazılmıştır. "Yolun kuralları".
Trafik kuralları, aracın hareketine hiç izin verilmeyen 5 arıza sağlar:
- Fren sistemi.
- Direksiyon.
- Çalışmayan optikler.
- Sürücü tarafında arızalı ön cam sileceği.
- Römorklu bir aracın bağlantı tertibatı arızalandı.
Bu listede elektrikli cam yoktur, ancak böyle bir arabanın çalıştırılması yine de yasaktır. Bu bir çelişki gibi görünüyor.
Elektrikli cam çalışmadığında hangi durumda aracın çalışmasına izin verildiğini anlamak önemlidir. Eve veya bir tamirhaneye gitmeniz gerekiyorsa, bunlar, hatalı SP'lere sahip bir makineyi ekstra önlemlerle çalıştırabilmenizin nedenleridir. Kişisel nedenlerden dolayı, çalışmayan elektrikli camları olan bir araba sürülemez. Ancak bunun için herhangi bir ceza yoktur.
