Hangi yağ sentetik veya yarı sentetikten daha iyidir

İlk arabanızı satın alırken her zaman bir dizi soru eşlik eder - hem basit hem de karmaşık. Hangi marka benzin doldurulmalı, ön ve arka lastiklerde hangi basıncın muhafaza edilmesi önerilir, motor yağı ve yağ filtresinin ne sıklıkta değiştirileceği.

Motor yağını değiştirirken veya doldurmaya ihtiyaç duyarken şu soru ortaya çıkıyor - hangisini seçmeli?
Bir içten yanmalı motorda aynı işlevleri yerine getirmesine rağmen:

• parçanın aşırı ısınmasına ve aşınmasına karşı korur;
• korozyona karşı korur;
• temas eden parçalar arasındaki sürtünme kuvvetini azaltır;
• yakıt yanması ve motor aşınması ürünlerini ortadan kaldırır;

Motor yağları nasıl oluşturuldu?

Araba motorunun çalışma koşulları her zaman sabit değildir. Isınır, sonra soğur, durur ve tekrar başlar. Devir sayısı ve sürtünme hızı değişir. İçindeki yağın varlığı, herhangi bir işlevsel durumda parçaların güvenliğini sağlamak için tasarlanmıştır. Aynı zamanda motor yağının fiziksel ve kimyasal özellikleri sabit olmalı ve değişikliklere tabi olmamalıdır.

İlk motor yağı, 1900'den önce, sıkışmış buhar makinesi valfleri ham petrolle yağlandığında keşfedildi. Valfler serbest bırakıldı, rotaları serbest ve pürüzsüz hale geldi. Bununla birlikte, doğal mineral yağın önemli bir dezavantajı vardır - düşük sıcaklıklarda ve uzun süreli kullanımda kalınlaşmaya başlar. Bu tür koşullarda motorun çalıştırılması sorun olur, sürtünme kuvveti artar, parçalar daha çabuk aşınır. Bu nedenle, zamanla, çeşitli koşullarda özelliklerini koruyabilen bir yağlayıcı yaratma sorusu ortaya çıktı.

Geliştirilen ilk sentetik yağ havacılıkta kullanıldı. Daha sonra, uçaklarda -40 derecede sıradan mineral yağ dondu. Zamanla teknoloji değişti, üretim maliyetleri düştü ve sentetik yağlar otomotiv endüstrisinde yaygın olarak kullanılmaya başlandı.

Hangi yağın sentetik veya yarı sentetikten daha iyi olduğunu anlamak için ana özelliklerini göz önünde bulundurun.

Sentetik yağlar

Sentetik motor yağının adı kendisi için konuşur. Çok sayıda karmaşık kimyasal reaksiyonun bir sonucu olarak laboratuvarda yapay olarak oluşturulur. Sentetik yağın temeli, laboratuvarlarda kelimenin tam anlamıyla moleküllere işlenen ham petroldür. Kalınlaşmaya karşı korumak ve motoru aşınmaya karşı korumak için tabana çeşitli katkı maddeleri eklenir. Ayrıca, rafine formülü sayesinde sentetik yağlar motorun içinde biriken yabancı maddelerden arındırılır.

Sentetiklerin faydalarını düşünün:

• Sürtünme sırasında aşınma koruması. Yüksek güçlü motorlarda parçalar yüksek hızlarda hareket eder. Bir noktada mineral yağ koruyucu özelliklerini kaybetmeye başlar. Sentetiklerin kimyasal bileşimi değişmez;
• Sentetikler kalınlaşmaz. Düşük sıcaklıklara ve uzun arıza sürelerine dayanmayan mineral yağdan farkı budur; Yüksek sıcaklıklara karşı motor koruması. Çalışma sırasında araba motoru 90 -100 dereceye kadar ısınır. Bazen durum sıcak hava nedeniyle karmaşıktır. Sentetik yağlar bozulmaz veya buharlaşmaz;
• Sentetiklerin kullanılması motor temizliğini garanti eder. Sentetikler, bileşimindeki tüm safsızlıkların çıkarılması açısından iyidir, bu nedenle, madeni yağların zorunlu bir ayrışma ürünü olan motorun duvarlarında ve parçalarında tortu birikintileri olmaz;
• Turboşarj elemanlarının korunması. Modern arabalar genellikle turboşarjlarla donatılmıştır. Bu, şaft tarafından yapılan daha fazla devire yol açar. Sonuç olarak, sentetiklerin etkilerinden koruyan yüksek sürtünme hızı ve sıcaklığı.

Dezavantajları:

• Yüksek fiyat;
• Aramanın karmaşıklığı. Üreticinin belirli bir otomobil markası için özel bir sentetik yağ kullanılmasını sağladığı durumlarda.

Yarı sentetik yağ

Daha ziyade, baz mineral yağ olduğu için yarı mineral olarak adlandırılabilir. Üzerine 60/40 oranında sentetik yağ eklenir. Kural olarak, yüksek yağ tüketimi gözlendiğinde yüksek kilometreli motorlara yarı sentetik dökülür. Motorların önceki sürümleri için yarı sentetikler de önerilir.

Yarı sentetiklerin bazı faydalarını göz önünde bulundurun:

• Düşük maliyetli. Sentetik yağlara kıyasla birkaç kat daha az maliyetlidir ve gerektiğinde elde edilmesi daha kolaydır;
• Mineral yağlara kıyasla daha iyi motor koruması;
• Ilıman iklime sahip bölgelerde en iyi verim. Bu tür yağ, özellikleri orta enlemlerde mükemmel şekilde koruyacaktır.

Dezavantajlar - aşırı sıcaklık ve koşullarda çalışma sırasında olası ayrışma.

Sentetik ve yarı sentetik uyumluluk

Farklı üreticilere ait yağların karıştırılıp ilave edilmesinin tavsiye edilmediği hemen söylenmelidir. Katkı maddelerinin farklı bir kimyasal bileşimine sahip olabilirler ve aralarındaki reaksiyonun ne olacağı bilinmemektedir.

Yağı değiştirmek veya karıştırmak için birkaç kuralı vurgulayalım:

• Sentetikten yarı sentetiklere ve tam tersine geçiş yaparken ve üreticiyi değiştirirken motorun yıkanması önerilir. Bu sizi motordaki eski yağ kalıntılarından kurtaracaktır;
• Aynı üreticiden sentetik ve yarı sentetik yağların karıştırılmasına izin verilir.

Yağ seçim kuralları

1. Üreticinin önerileri. Kural olarak, üretici ne tür bir yağın doldurulması gerektiğini öngörmüştür;
2. Daha önce su basan şeye odaklanmak. Kullanılmış bir araba satın alma durumunda, sahibinin ne tür yağ doldurduğunu sormak daha iyidir;
3. Çevre koşullarına göre yağ seçimi. Her yağ türü, viskozite derecesine göre ayrıca alt bölümlere ayrılır. Seçim, beklenen ortam sıcaklığına dayalı olabilir.

Sorular ve Cevaplar:

Motora sentetik veya yarı sentetik dökmek için daha iyi olan nedir? Sentetiklerle karşılaştırıldığında, yarı sentetikler bir dizi göstergede daha düşüktür. Ancak otomobil üreticisi yarı sentetik kullanılmasını önerirse, doldurmak daha iyidir.

Sentetik yağ ile Yarı sentetik arasındaki fark nedir? Yağlama sıvısının teknik özelliklerinin bağlı olduğu moleküler bileşim. Sentetikler, motora aşırı koşullarda güvenilir yağlama sağladıkları için en iyi performansa sahiptir.

Sentetikler eski bir motora dökülebilir mi? Motor daha önce hiç yıkanmadıysa, tortular dökülmeye başlayacak ve kanalları tıkayarak içten yanmalı motorun yağlanmasını ve soğumasını önleyecektir. Ayrıca aşınmış keçeler ve yağ keçeleri nedeniyle güçlü bir yağ sızıntısı oluşabilir.

Sentetikler neden daha iyi? Geniş bir sıcaklık aralığında stabil bir viskoziteye (maden suyu veya yarı sentetiklerden daha akışkan) sahiptir. Ağır yük altında motor sabit kalır, çok çabuk yaşlanmaz.