![Nissan Leaf'in (2018) GERÇEKTEN serisi nedir? [CEVAP]](https://avtotachki.com/wp-content/uploads/2021/11/kakoj-dejstvitelno-modelnyj-ryad-u-nissan-leaf-2018-otvetim.jpg)
Nissan Leaf'in (2018) GERÇEKTEN serisi nedir? [CEVAP]
22 Kasım 2017'de Fleet Market 2017 kapsamında, 2018 kilowatt saatlik bataryaya sahip yeni Nissan Leaf'in (40) resmi prömiyeri gerçekleşti. Nissan, yeni Leaf'in menzilinin "378 kilometreye çıkarıldığını" söylüyor. Yeni Leaf'in (2018) gerçek menzili nedir?
Yeni Nissan Leaf'in menzili ne kadar?
içindekiler
- Yeni Nissan Leaf'in menzili ne kadar?
- EPA'ya göre Nissan Leaf'in (2018) gerçek menzili = 243 km.
- Nissan Leaf EPA ve Nissan Leaf WLTP karşılaştırması
Sırayla NEDC, Nissan Yaprağı (2018) tek seferlik ücrete geçilecek 378 km (Kaynak: Nissan) Neyse ki NEDC prosedürü unutuldu. New Leaf, gerçek dünya koşullarında ve normal kullanımda tek şarjla yaklaşık 400 mil yol kat etmeyecek. Nissan Leaf elektrikli otomobilin menzili yaklaşık 234 km olacak.:
![Nissan Leaf'in (2018) GERÇEKTEN serisi nedir? [CEVAP]](https://avtotachki.com/wp-content/uploads/2021/11/kakoy-deystvitel-no-model-nyy-ryad-u-nissan-leaf-2018-otvetim-elektromobili---www-elektrowoz-pl-1.jpg)
EPA prosedürüne göre C segmenti elektrikli araçların menzili gerçekçiye yakın. Bazı veriler www.elektrowoz.pl tarafından değerlendirilmektedir. Prototipler ve mevcut olmayan arabalar beyaz renkle işaretlenmiştir (c) www.elektrowoz.pl
> ICCT: Otomobil şirketleri müşterilerin yakıt tüketimini yüzde 42 oranında ARTIRDI.
Nissan Leaf EPA ve Nissan Leaf WLTP karşılaştırması
NEDC prosedürü gerçeklikten çok da uzak değil. Eylül 2018'den itibaren, Avrupa'da satılan tüm yeni otomobillerin, yeni Avrupa WLTP prosedürüne göre hesaplanmış yakıt tüketimi, enerji tüketimi ve menzil bilgilerine sahip olması gerekecek.
Yeni WLTP prosedürü, yakıt tüketimini ve menzilleri gerçekçi hale getiren bir dizi testten oluşuyor. Bu yönüyle EPA prosedürüne oldukça benzemektedir.
![Nissan Leaf'in (2018) GERÇEKTEN serisi nedir? [CEVAP]](https://avtotachki.com/wp-content/uploads/2021/11/kakoy-deystvitel-no-model-nyy-ryad-u-nissan-leaf-2018-otvetim-elektromobili---www-elektrowoz-pl-2.jpg)
Gerçek yanma ile dünya çapında kullanılan prosedürlere göre hesaplanan sonuçlar arasındaki farklar: JC08, NEDC, EPA. Avrupa NEDC sonuçları yaklaşık yüzde 40 oranında çarpıtıyor (c) ICCT
prosedüre göre WLTP, elektrikli Nissan Leaf (2018), şarj edilmeden 270-285 kilometre yol kat edecek. Ancak kullanıcı ölçümleri ve Yaprak ölçüm cihazının kendisi, EPA prosedürünün gerçeğe WLTP prosedüründen daha yakın olduğunu gösteriyor.
> Kışın elektrikli arabalar: en iyi seri Opel Ampera E, en ekonomik olanı ise Hyundai Ioniq Electric
РЕКЛАМА
РЕКЛАМА
Bu ilginizi çekebilir:
![Nissan Leaf'in (2018) GERÇEKTEN serisi nedir? [CEVAP]](https://avtotachki.com/wp-content/uploads/2021/05/volvo-2.jpg)
![Nissan Leaf'in (2018) GERÇEKTEN serisi nedir? [CEVAP]](https://avtotachki.com/wp-content/uploads/2022/05/otzyvy-o-shinah-jokogama-ajs-guard-top-6-luchshih-pokryshek.jpg)