Hangi triger kayışı daha iyi

Hangi triger kayışı daha iyi? Bu soru, değiştirme zamanı geldiğinde birçok sürücü tarafından sorulur. Triger kayışı esas olarak yönetmeliklere göre değiştirilir. Genellikle frekans 60 ... 90 bin kilometredir (bakım işinin değerleri otomobilin belirli modeline bağlıdır, bazen 120 km gider., Bu tür bilgiler otomobilin teknik belgelerindedir).

Farklı triger kayışlarının yelpazesi oldukça geniştir. Markasına göre hem fiyat hem de kalite olarak farklılık gösterir. Bu nedenle hangi triger kayışının seçileceği sorusunun cevabı her zaman birkaç çözümden oluşan bir uzlaşma olacaktır. yani, satışa sunulan ürünün kalitesi, maliyeti, bulunabilirliği, internette bununla ilgili incelemeler. Bu malzemenin sonunda, ağda bulunan incelemelerin yanı sıra gerçek testlerinde derlenen bir triger kayışı derecesi sunulmaktadır. Derecelendirmenin görevi, sıradan araç sahiplerinin bir kemer seçmesini kolaylaştırmaktır.

Kemer ne zaman değiştirilir

Herhangi bir arabada triger kayışı değişimi planlanabilir ve acil olabilir. Planlı değiştirme, teknik gerekliliklere uygun olarak yönetmeliklere göre gerçekleştirilir. Ancak ucuz, kötü, orijinal olmayan veya sahte alınmışsa acil bir ihtiyaç doğabilir.

Kayışın, kaynağını önemli ölçüde azaltan "aşınma için" çalışması da mümkündür. Bu, kayışı veya gaz dağıtım mekanizmasının parçalarını çalıştıran diğer elemanların yanlış çalışmasından kaynaklanabilir ve bunun sonucunda triger kayışı yer.

Bu nedenle, aşağıdaki arızalar triger kayışının planlanmamış bir şekilde değiştirilmesine neden olabilir:

• yanlış kayış gerginliği. Genellikle bu, malzemesinin ciddi şekilde aşınmasına, çatlamasına, delaminasyonuna yol açan daralmasıdır. Çok az gerginlik dişlerin kırılmasına neden olabilir. Bu nedenle, triger kayışı gerginlik değerini periyodik olarak kontrol etmek gerekir (bu, ilgili değeri kontrol etmek için otomatik bir sistemle donatılmış makineler için geçerli değildir).
• Silindirleri değiştirmeden kayışın değiştirilmesi. Çoğu zaman, deneyimsiz araç sahipleri, para biriktirmeye çalışırken, yeni bir kayışla birlikte yeni silindirler takmazlar. Bu koşullar altında, kayışın zamanından önce arızalanması muhtemeldir.
• Yüksek sıcaklıklar. İçten yanmalı motorun sürekli aşırı ısınması nedeniyle kayış malzemesi çatlayabilir. Buna göre, motor soğutma sisteminin çalışmasını kontrol etmek gerekir.
• Zamanlama kapağı hasarı. Basınçsızlaştırma, kesinlikle kir, yağ, su ve diğer zararlı maddelerin de sürücüye ve ilgili elemanlara girmesine yol açacaktır.

Ana üreticiler

Otomobil üreticilerinin tüm çeşitliliğine rağmen, parçalarını konveyöre tedarik eden en yaygın 3 triger kayışı markası vardır - Gates, ContiTech ve Dayco. Bu nedenle, gaz dağıtım mekanizmasının çalışması için bir kayış seçerken, en çok bu 3 şirketten ürün satın alırlar. Özellikle araba Rus veya Avrupa ise.

Japon arabalarında, satılık UNITTA ve SUN ticari markalarının kemerlerini bulabilirsiniz. Ancak, bu şirketler aslında daha büyük Gates şirketinin bölümleridir. Buna göre, "Japon" için tamamen bir Gates triger kayışı satın alabilirsiniz. MITSUBOSHI kayışları orijinal olarak Japon MITSUBISHI araçları için üretilmektedir. Bu nedenle, bu üreticinin makineleri için ideal olarak söz konusu markanın triger kayışları takılmalıdır.

Kore otomobilleri için, Dongil ve Gates markalarının triger kayışları çoğunlukla orijinaline takılır. Kaliteleri aşağı yukarı aynı. Her ne kadar iç otomobil pazarına en sık giren Gates kayışları olsa da. Şu anda, kayışların üçüncü taraf bir üretici tarafından üretilmesine rağmen, yüzeylerine otomobilin adı da uygulanıyor. Örneğin kemerle ilgili diğer bilgiler arasında Renault Gates veya benzeri bir yazı görebilirsiniz.

Çoğu zaman, değiştirme için sadece bir kayış değil, silindirleri içeren bir tamir takımı da satın alınır. Genellikle bu tür kitlerde farklı üreticilerin ayrı parçalarını bulabilirsiniz. Örneğin, Gates kayışı, Ina silindirleri vb. Bu, söz konusu şirket Ina gibi saygın üreticiler ile NTN, ContiTech, SKF ve diğerleri için geçerlidir. Bu gibi durumlarda, kit üreticileri her zaman araç üreticisi (ICE) tarafından önerilen kayışları (özelliklere ve markaya göre) pakete koyarlar.

seçim kriterleri nelerdir

Hangi triger kayışını seçmenin daha iyi olduğu sorusunu cevaplamak için, bu yedek parçayı seçmeniz gereken teknik parametrelere karar vermeniz gerekir. Genel değerlendirmelerden yola çıkarak, en başarılı çözümün fabrikadan orijinal arabaya giren triger kayışının tıpatıp aynısını takmak olduğunu söyleyebiliriz. Bu, hem boyutu (ve diğer teknik özellikleri) hem de piyasaya sürüldüğü marka için geçerlidir. Ancak, bu bilgiyi bulmak her zaman mümkün değildir, çünkü örneğin önceki bir araba tutkunu orijinal olmayan bir yedek parça taktı ve ek bilgilerin aranması gerekiyor.

Bir veya başka bir triger kayışı seçerken, aşağıdaki nedenlere dikkat etmeniz gerekir:

• Teknik özellikler. Bu, kayışın uzunluğu, genişliği, dişlerin sayısı ve boyutu için geçerlidir. Bu parametreler spesifik ICE'ye bağlıdır.
• Para için değer. Açıkçası ucuz bir kemer satın almaya değmez. Büyük olasılıkla, ya sahte ya da şüpheli bir marka adı altında piyasaya sürülen düşük kaliteli bir üründür. Bu nedenle, fiyat aralığını izleyin ve aralarından bir şey seçin.
• Üretici firma. Tanınmış ticari markalar altında üretilen kayışların seçilmesi tavsiye edilir. Daha sıklıkla yukarıdaki üçünden biri olacaktır. Bununla birlikte, ürünleri düşük fiyat aralığında olan ancak kalitesi oldukça iyi olan birkaç üretici de var. Bunlarla ilgili bilgiler aşağıda verilmiştir.

triger kayışı değerlendirmesi

Alınacak en iyi triger kayışı hangisi sorusuna geniş bir şekilde cevap verebilmek için, bu yedek parçaların en yaygın üreticilerini popülerlik ve kalite açısından listeliyoruz. Bu liste iki bölüme ayrılmıştır. Birincisi daha pahalı ve kaliteli markaları, ikincisi ise bütçe muadillerini içeriyor. Çeşitli markaların kayışlarının derecelendirmesinin ticari nitelikte olmadığını ve herhangi bir marka tarafından tanıtılmadığını hemen belirtmekte fayda var. Yalnızca ağda ve işletim deneyiminde bulunan incelemelere göre derlenir. Önce daha pahalı.

Gates,

Gates triger kayışları çok çeşitli araçlara takılır. Ana ofis ABD'de bulunuyor, ancak üretim tesisleri dünyanın birçok ülkesinde bulunuyor. yani, Sovyet sonrası ülkelerin topraklarına tedarik edilen kayışlar Belçika'da üretiliyor. Orijinal ürünlerin kalitesi her zaman en üsttedir ve belirtilen süre kadar dayanmaları garanti edilir. Eksikliklerden sadece iç pazarda çok sayıda sahte olduğu belirtilebilir. Bu nedenle, satın alırken bu konuya dikkat etmeniz gerekir.

Gates, triger kayışları nitril kauçuktan ve kloroprenden üretmektedir. İlk malzeme teknolojik olarak daha gelişmiştir ve daha geniş bir sıcaklık aralığında ve yüksek mekanik yükler altında kullanılmak üzere tasarlanmıştır. yani, kloropren kayışlar için +170°C'ye kıyasla +120°C'lik bir sıcaklıkta. Ek olarak, kloropren kuşağı 100 bin kilometreye kadar ve nitril kuşağı - 300 bin kadar!

Gates triger kayışı kordları geleneksel olarak fiberglastan yapılır. Bunun nedeni, bu malzemenin oldukça dayanıklı ve hafif olmasıdır. Gerilme ve yırtılmaya karşı mükemmel direnç gösterir. Kayış dişleri üç şekilden biri olabilir - yuvarlak, yamuk, karmaşık. Yuvarlak dişlere sahip en yaygın kayışlar. İçten yanmalı motorda en az kayarlar ve ayrıca daha sessiz çalışırlar.

genellikle sadece Gates triger kayışları değil, komple tamir takımları da satılır. Bunlar üç tiptir:

• En basiti, kitinde sadece bir kayış, kılavuzlar ve bir gergi makarası (silindirler) bulunur.
• Yukarıda listelenen ekipmana ek olarak bir soğutma sıvısı pompası içeren orta konfigürasyon.
• Bir su pompası ve bir termostat içeren en eksiksiz. Bu tür kitler, termostatın gaz dağıtım mekanizması tahrikinin hemen arkasına monte edildiği ICE için tasarlanmıştır.

Dayco

Birinci sınıf kemerler üreten Amerikan şirketi. Ancak, bir araba tutkunu, özellikle de yerli bir otomobil tutkunu için seçimdeki sorun, mağaza raflarındaki ürünlerin% 60 ... 70'inin sahte olmasıdır. Diğer bir dezavantaj, ürünün yüksek fiyatıdır. Örneğin, popüler bir yerli VAZ-2110-12 otomobilinin içten yanmalı motoru için makaralı bir triger kayışı kiti yaklaşık 34 dolara mal oluyor, bu da 2020 yazından itibaren ruble cinsinden yaklaşık 2500 ruble.

Daiko triger kayışlarının üç hattı vardır:

• Seri N.N. Kayışlar, kükürt içeren bir kloropren karışımından yapılır. Bu kayışlar en basit ve en ucuz olanlardır ve yalnızca düşük güçlü ICE'lerde kullanıma uygundur. Önemli yük koşullarında çalışamazlar.
• HSN serisi. Bu kayışlar bir nitril kauçuk bileşiğinden yapılmıştır. Güçlü benzinli ve dizel içten yanmalı motorlarda kullanılabilirler. Kayışlar, +130 santigrat dereceye kadar yüksek sıcaklıklar da dahil olmak üzere önemli mekanik yüklere dayanacak şekilde tasarlanmıştır.
• HT serisi. Teknolojik olarak en gelişmiş seçenek. Kayışlar, kayış dişlerini, dişlilerin zarar görmesi de dahil olmak üzere yüksek mekanik yüklerden koruyan bir Teflon film ile kaplanmıştır. Bu da sadece kayışın ömrünü uzatmakla kalmaz, aynı zamanda tüm kullanım süresi boyunca sorunsuz çalışmasını sağlar. Dayco HT triger kayışları, artırılmış enjeksiyon basıncına sahip ICE motorlarında da kullanılabilir.

Araç sahibi Dayco'dan bir triger kayışı almayı başarırsa, doğru şekilde takılması şartıyla garantili 60 bin kilometreyi bıraktığından emin olabilirsiniz. Genel olarak Dayco ürünleri hem birincil pazarlara (orijinal ürünler olarak) hem de Aftermarket'a (ikincil pazar) tedarik edilir. Bu nedenle, orijinal ürünler satın almak için kesinlikle tavsiye edilir.

Contitech

Bu şirket, dünyaca ünlü Continental şirketinin bir Alman şubesidir. Ağırlıklı olarak Avrupa otomobilleri için (yani Alman otomobilleri için) triger kayışları ve diğer ürünler üretmektedir. Kaliteli orijinal ürünler. Çok geniş bir ürün yelpazesi, hemen hemen her Avrupa otomobili için bir kemer alabilirsiniz.

Bununla birlikte, diğer üreticilere benzer dezavantajları vardır, yani araba galerilerinin raflarında çok sayıda sahte ürün. Diğer bir dezavantaj, nispeten yüksek fiyattır. Örneğin, popüler Volkswagen Polo için bir dizi kayış ve makara, 44 itibariyle yaklaşık 3200 dolar veya yaklaşık 2020 ruble.

Kontitech triger kayışlarının yapıldığı kauçuk bileşimi aşağıdakilerden oluşur:

• %60 - sentetik kauçuk;
• % 30 - malzemeye yüksek mekanik mukavemet veren Kevlar veya aramid elyaf ilavesiyle karbon siyahı;
• %10 - görevi triger kayışlarının üretimi sırasında vulkanizasyon süreci üzerinde kontrol sağlamak olan çeşitli katkı maddeleri.

Kemer kordonları geleneksel olarak fiberglastan yapılır. Kayışın dişlerine gelince, bunlar poliamid kumaşla kaplanmıştır ve bazı modellerde bu triger kayışlarının hizmet ömrünü artıran Teflon film bulunur.

işaret fişekleri

Aynı adı taşıyan şirket, Alman Walther Flender Groupe'un bir parçasıdır. Bu şirketin avantajı, çeşitli otomobiller ve özel ekipmanlar için kayış tahriklerinin geliştirilmesi ve üretiminde uzmanlaşmış olmasıdır. Buna göre, burada orijinal ürünlerin kalitesi her zaman mükemmeldir. Diğer bir avantaj, özellikle Avrupa otomobilleri için geniş bir kayış yelpazesidir.

Eksiklikler arasında, çok sayıda sahte ürün ve ayrıca Flennor kayışlarının önemli fiyatı seçilebilir. Örneğin, popüler Ford Focus 2 otomobili için makaralı bir triger kayışı yaklaşık 48 $ veya 3500 rubleye mal oluyor.

güneş

Japon otomobilleri için triger kayışları ve diğer ürünleri (yani Toyota, Lexus ve diğerleri) üreten bir Japon üretici. Avrupa otomobilleri için kayış üretmemektedir. Kaliteye gelince, sırasıyla, bu marka altında üretilen ürünlerin Asya otomobil sahipleri tarafından kullanılması kesinlikle tavsiye edilir.

Ina

İna firması triger kayışlarını ayrı bir ürün olarak üretmemektedir. Hem ticari markası altında piyasaya sürülen bileşenleri hem de diğer ortakları içerebilen tamir takımları üretir. Ancak Ina ürünleri kaliteli ve yaygın olup, dünya çapında birçok arabaya orijinal olarak takılmaktadır. Oto tamircilerinin incelemeleri de bu yedek parçaların çok iyi kalitesinden bahseder.

Şimdi daha ucuz bir segmentten triger kayışlarını düşünün.

Lemforder

Bu ticari marka, ZF Corporation'ın yan kuruluşlarının bir parçasıdır. Buna ek olarak, şirket ayrıca Sachs, Boge, ZF Parts'ı da içeriyor. Ancak Lemforder triger kayışları diğer markalar arasında en popüler olanlarıdır. Lemforder triger kayışları, düşük fiyat, geniş ürün yelpazesi ve az sayıda sahte dahil olmak üzere birçok avantaja sahiptir. Ancak son zamanlarda satıştalar. Kemerler, çoğu Avrupa otomobilinin yanı sıra Koreliler, Japonlar, bütçe Chevrolet'ler ve diğerleri için üretilmektedir. Bu nedenle Lemforder triger kayışları %XNUMX orijinal ise kesinlikle satın alınması önerilir.

BOSCH

Bu şirketin tanıtıma ihtiyacı yok, ürettiği ürün yelpazesi gerçekten etkileyici. Bosch triger kayışlarına gelince, Rusya Federasyonu da dahil olmak üzere dünyanın farklı ülkelerinde üretilmektedir. Burada, aslında, uygulanıyorlar. Birçok araç sahibi, Almanya'da veya diğer AB ülkelerinde üretilen ürünlerin BDT'de, Hindistan'da ve Çin'de üretilenlerden çok daha iyi olduğunu belirtiyor.

Buna göre, Avrupa yapımı Bosch triger kayışlarının satın alınması tavsiye edilir. Doğru, bu durumda çok daha yüksek bir fiyat ödemek zorunda kalacaksınız (genellikle birkaç kez). Bu nedenle, satın almanın uygunluğu söz konusu olmaya devam etmektedir. Ancak yine de, bütçe arabaları için bu tür kayışlar tamamen kabul edilebilir bir çözüm olabilir.

Quinton Hazell

Bu şirket aslen İngiltere'dendir ve bir yedek parça paketleyicisidir. Buna göre, bu markanın dezavantajı, Quinton Hazell triger kayışlarını satın alırken, otomobil tutkununun “piyango oynamasıdır”. Yani pakette hangi marka kemerin olacağı bilinmiyor. Bununla birlikte, internette bulunan sürücülerin incelemelerine bakılırsa, çoğu durumda kayışların kalitesi hala oldukça iyidir. Ve düşük fiyatları göz önüne alındığında, ayrıca, triger kayışı kırıldığında valflerin bükülmediği ucuz bütçeli araba sahipleri için önerilebilirler. Kayışların başlangıç ​​fiyatı yaklaşık 10 dolardan başlıyor.

bu nedenle, herhangi bir otomobil severin soruyu yanıtlamasına izin verin - hangi şirketin triger kayışı satın alması daha iyidir. Ürün yelpazesine, fiyat ve kalite oranına ve ayrıca belirli bir otomobilin içten yanmalı motorunun markasına ve tipine bağlıdır. Bu veya bu triger kayışı ile ilgili olumlu veya olumsuz bir deneyiminiz varsa, yorumlarda bunun hakkında yazın.

Sahte satın almamak nasıl

Şu anda, otomobil parçaları pazarı tam anlamıyla sahte ürünlerle dolu. Triger kayışları istisna değildir. Üstelik sadece pahalı markalarla ilgili ürünler değil, aynı zamanda orta fiyatlı yedek parçalar da taklit ediliyor. Bu nedenle, belirli bir triger kayışı seçerken kalitesine dikkat etmeniz ve sahte ürün satın alma olasılığını en aza indirmeye yardımcı olacak birkaç basit kurala uymanız gerekir.

1. Güvenilir mağazalardan alışveriş yapın. Hangi triger kayışını alacağınızdan bağımsız olarak, ucuz veya pahalı. Belirli triger kayışları üreticisinin resmi temsilcisiyle iletişime geçmek en iyisidir.
2. Ambalajı dikkatlice inceleyin. Kendine saygısı olan firmalar her zaman yüksek kaliteli baskıya çok para harcarlar. Kutuların üzerindeki baskı net olmalı ve resimler “yüzme” olmamalıdır. Ayrıca, ürün açıklaması dilbilgisi hatası içermemelidir. Ambalajın üzerinde de bir hologram olması arzu edilir (her ne kadar tüm üreticiler bunu uygulamasa da).
3. Tamir setindeki kayışı ve diğer parçaları dikkatlice inceleyin. amacı ve özellikleri hakkında bilgi her zaman kayışın dışında bulunur. yani, ticari marka, boyutlar ve diğer altı çizilidir. Ek olarak, kauçukta delaminasyonlar, yabancı partiküller ve diğer hasarlar olmamalıdır.
4. Ambalajın üzerindeki kayış parametreleri hakkındaki bilgiler her zaman kayışın üzerindeki işaretlere uygun olmalıdır.

Bazı üreticiler, ambalajın orijinalliğinin çevrimiçi doğrulamasını uygulamaktadır. Bunu yapmak için, yüzeyine sahte bir şekilde tanımlayabileceğiniz kodlar, çizimler, QR kodları veya diğer bilgiler uygulanır. Bu genellikle internet erişimi olan bir akıllı telefon kullanılarak yapılır. Diğer bir seçenek de paketten bir kod içeren bir SMS göndermektir.

Sahte bir kayışın yalnızca kendisi için belirlenen süre (kilometre) için çalışmayacağını, aynı zamanda gaz dağıtım mekanizmasının ve hareketini sağladığı diğer içten yanmalı motor elemanlarının düzgün çalışmasını sağlamayacağını unutmayın. Bu nedenle, orijinalin satın alınması, hem kayışın hem de içten yanmalı motorun uzun süreli çalışmasının garantisidir.

Sahte kemerler hakkında mitler ve gerçekler

Deneyimsiz sürücüler arasında, triger kayışında bir dikiş varsa, bu ürünün arızalı olduğuna dair bir efsane vardır. Gerçekte, bu böyle değil. Hemen hemen tüm kayışlar bu dikişe sahiptir, çünkü üretim teknolojisi varlığını ima eder. Fabrikada, uçları güçlü ipliklerle dikilmiş uygun geometrik parametrelerle geniş bir rulo kesilerek kayışlar elde edilir. Bu nedenle, bir dikişin varlığına dikkat edilmesi gerekmez. Başka bir şey, kalitesini veya böyle bir bandın sayısını gösteren sayıları değerlendirmektir.

Bir sonraki efsane, Teflon kaplı triger kayışlarının beyaz olduğudur. Gerçekte, bu böyle değil! Teflon renksizdir, bu nedenle kayışın üretim sürecinde eklendiğinde nihai ürünün rengini hiçbir şekilde etkilemez. Teflon kayışın ayrıca, teknik dokümantasyonda veya bir satış danışmanı ile açıklığa kavuşturulmasının gerekip gerekmediği.

Benzer bir efsane, Teflon® kayışların yüzeylerinde her zaman Teflon® baskılı olmasıdır. Bu da doğru değil. Triger kayışı bileşenlerinin bileşimi hakkındaki bilgilerin ayrıca açıklığa kavuşturulması gerekir. Örneğin, aslında Teflon ile yapılan birçok kayış, dışarıdan bunu göstermez.

Aviator apk

Bu veya bu triger kayışının seçimi her zaman birkaç kararın bir uzlaşmasıdır. Orijinal olarak üretici tarafından sağlanan bir otomobilin içten yanmalı motoruna aynı kayışın takılması tavsiye edilir. Bu hem teknik özellikleri hem de üretici için geçerlidir. Belirli markalara gelince, seçimleri büyük ölçüde fiyat ve kalite oranına, sunulan ürün yelpazesine ve mağazalarda bulunabilirliğe bağlıdır. Açıkça ucuz kemerler satın almamalısınız, çünkü son tarihlerine kadar çalışması pek olası değildir. Orijinal ürünleri veya kaliteli muadillerini orta veya daha yüksek fiyat aralığından satın almak daha iyidir.

2020 yazından itibaren, 2019'un başına kıyasla, triger kayışı fiyatları ortalama 150-200 ruble arttı. Gerçek müşteri incelemelerine göre en popüler ve yüksek kalite Contitech ve Dayco'dur.

Makalede sunulan markalara ek olarak, Rus üreticinin kayışlarına da dikkat etmelisiniz. BRT. Yüksek oranda olumlu eleştiriye sahipken, yerli otomobil sahipleri arasında nispeten popülerdirler. Bu kayışların olumsuz yönlerinden çok sayıda sahte not edilebilir.