KAMA LASTİKLERİ: Virüs sezonu nasıl silip süpürdü
Sürücüler için faydalı ipuçları

KAMA LASTİKLERİ: Virüs sezonu nasıl silip süpürdü

Otomobil işi atıl durumda ve tam teşekküllü faaliyet yürütemiyor, yedek parça üreticileri ve satıcıları biraz daha neşeli görünüyor ama talepteki azalma burada da hissediliyor - araç sahipleri evde oturuyor. Oyunculuk Timur Sharipov ile yapılan röportajda bu baharın lastik pazarı üzerindeki etkisi, lastik pazarının gelişim beklentileri ve tüketici tercihleri ​​hakkında. Ö. Tatneft Grubu'nun lastik işletmesi KAMA TIRES'in bir bölümü olan Kama Trading House'un İcra Direktörü.

COVİD-19 durumu lastik işini nasıl etkiledi?

Pek çok bölgede lastikler temel mallar kategorisine giriyor. Yetkililer, araçların zamanında teknik ve servis bakımının, sosyal açıdan önemli hizmetlerin, hayati önem taşıyan malların üreticilerinin ve tedarikçilerinin, taşımacılığın, lojistiğin ve diğer işletmelerin kesintisiz işleyişinin anahtarı olduğunun bilincindedir.

Bu nedenle, Rusya'nın en büyük lastik üreticilerinden biri olarak görevimiz, ortaklarımıza ve müşterilerimize kaliteli ürünleri zamanında sağlayarak ve gerekli tüm hijyen önlemlerini alarak destek olmaktır.

Hatta Mart ayı, ikincil piyasadaki satış hacimleri ve ihracat açısından bizim için rekor bir yıl oldu. Ancak iyimser tahminler yapmıyoruz; piyasa koşullarıyla birlikte yaşıyor ve değişiyoruz.

Son müşterilerin lastiklere olan talebi değişti mi?

Bu yıl kış lastiklerini değiştirme sezonu normalden erken geldi, ancak Nisan ayındaki alıcı faaliyetleri mevcut duruma göre oldukça beklenen bir seviyede. Bu aynı zamanda evde kalma ihtiyacından da kaynaklanıyor; burada bastırılmış talepten bahsedebiliriz. Ayrıca, rasyonel tasarrufların satın almanın ana nedeni haline geldiği tüketici davranışında halihazırda meydana gelen değişikliği de dikkate almakta fayda var.

Bu nedenle mevcut koşullarda fiyat-kalite oranı optimal olan ürünler talep görecektir. Yeni modeller geliştirirken ve lastik yelpazesi oluştururken her zaman odaklandığımız bu parametredir ve bu nedenle Viatti ve KAMA markaları genellikle satış derecelendirmelerinde liderler arasında yer almaktadır.

KAMA LASTİKLERİ: Virüs sezonu nasıl silip süpürdü

Kamyon lastiği pazarından bahsedecek olursak, bu öncelikle kamyon şirketlerinin durumundan etkileniyor. Ülkenin karayollarında karayolu taşımacılığının sayısı azaldı. Lojistik akışları yalnızca Rusya'da değil, artan güvenlik önlemleri de dahil olmak üzere dünyada da değişti. Bu satışları etkilemekten başka bir şey yapamaz. Aynı zamanda yekpare çelik lastiklerin kaplanmasına da ilgi görüyoruz. Bu hizmet, hizmet ömrünü uzatmanıza ve 1 km'lik koşunun maliyetini önemli ölçüde optimize etmenize olanak tanır.

Bugün lastik pazarındaki temel trendler neler?

İnternetten alışverişe talep artıyor ama bunun koronavirüsle hiçbir ilgisi yok. Yalnızca Rusya'da bu tür satışların payı son beş yılda iki katına çıktı. Bu nedenle geçen yıl kendi çevrimiçi mağazamız KamaTyres.Shop'u açtık.*. Uzmanlara göre internetten alışveriş trendi izolasyonun ardından da devam edecek. Alıcılar, lastik gibi bir kategori için bile çevrimiçi satın almanın kullanışlı, pratik olduğu ve teslimatta zamandan tasarruf sağlayacağı gerçeğine alışkındır.

KAMA LASTİKLERİ: Virüs sezonu nasıl silip süpürdü

Uzman tahminlerine göre (Auto Tire Market 2020'ye göre), küresel lastik pazarının önümüzdeki beş yıldaki büyümesinin yaklaşık %2,1 olması bekleniyordu. Pandeminin ortasında dünyada olup bitenler dikkate alındığında bile ekonominin bu segmenti güçlü bir konuma sahip.

B2B segmentine gelince, Rusya'da yeniden kaplanmış sert çelik lastik pazarı 20 yıldır gelişiyor ve bu artık her zamankinden daha net bir şekilde hissediliyor. Nakliye şirketleri maliyetleri optimize etmeye çalışıyor ve yeniden kaplanmış lastiklere geçiyorlar. Pratikte bu, ürünün hizmet ömrünü neredeyse 3 kat artırır (KAMA, KAMA PRO çerçevelerinde). Aynı zamanda maliyetler yenisini almaya göre %40 -%50 daha düşüktür. Ve pandeminin arka planında "acil optimizasyon" sonrasında, bu tür lastiklere yönelik eğilim devam edecek - bu "fırtınanın" sonunda çoğu, daha maliyetli satın alımlara geri dönmeyecek. Sonuçta, performans özellikleri açısından, yeniden kaplanmış katı çelik lastikler yenilerinden daha düşük değildir ve fiyatı daha düşüktür.

KAMA LASTİKLERİ: Virüs sezonu nasıl silip süpürdü

* Sınırlı Sorumluluk Şirketi "Kama Ticaret Evi". Yasal adres: 423570, Rusya Federasyonu, Tataristan Cumhuriyeti, Nizhnekamsky bölgesi, şehir Nizhnekamsk, Sanayi Bölgesi Bölgesi, bina AIK-24, oda 402. OGRN 1021602510533.

Yorum ekle