KB radyo. Araçta cihaz kullanmak yasaktır!
CB-radyo 90'lı yıllarda Polonya'da popülerlik rekorları kırdı, kullanıcı grubuna katılmak için bir verici ve antene sahip olmak yeterliydi. Ancak, Alman yönetmeliklerinde yapılan bir değişiklikle, CB radyo o ülkede mal taşıyan kamyonların kabinlerinden sonsuza kadar kaybolabilir. Berlin yolunu bilmek isteyen sürücüler için piyasada alternatifler var mı?
İnternete yaygın erişimden önce, profesyonel sürücüler Polonya'daki ve yurtdışındaki olası yol kontrolleri ve yol koşulları hakkında kendilerini bilgilendirmek için CB radyosunu kullandılar. Vistula Nehri'nde, yasa cep telefonları ve CB ekipmanı arasında net bir ayrım yapmaktadır, ancak sürüş sırasında taşınabilir cihazların (CB radyoların yanı sıra tabletler, telefonlar ve akıllı telefonlar) kullanılmasından kaynaklanan kazaların sayısı bazı ülkeleri harekete geçirmeye yöneltmiş olabilir. Bu konuda kısıtlamalar getirin. Bu nedenle, bölgedeki sürücüler, özellikle İsveç, İrlanda, Yunanistan, İspanya veya Avusturya ve daha yakın zamanda Almanya'da.
Sürüş sırasında elektronik cihazların kullanımını düzenleyen Alman Karayolu Trafik Yasasında yapılan duyurular ve daha sonra yapılan değişiklikler, Polonyalı sürücüleri yerel yollarda profesyonel olarak yıllarca rahatsız etti. En çok korktukları şey başına gelmişti. Bu yıl 1 Temmuz'dan itibaren. Batılı komşularımızın araç kullanırken taşınabilir elektronik ekipman kullanmaları 200 avroya kadar para cezasıyla yasaklandı. Alman hükümetinin sürücülere kurallara uymaları için 31 Ocak 2021'e kadar süre vermesi ve federal eyaletleri bu süre boyunca para cezası uygulamaktan kaçınmaya çağırması pek teselli edici değil. Kullan - yani bunları manuel olarak yönetin. Bu nedenle, popüler CB radyosu sansüre dahil edildi ve klasik versiyonda elinde bir "armut" bulunan ayrılmaz bir unsurdu.
Şuna da bakın: ehliyet Sınav kaydını izleyebilir miyim?
AB çapında 30'den fazla kamyon hareketini izleyen INELO Group'un GBOX uzmanı David Kochalski'nin işaret ettiği gibi, CB telsizi yalnızca yol kontrolleri hakkında uyarı vermekle kalmaz, aynı zamanda örneğin park yerlerinin mevcudiyeti hakkında bilgi paylaşmakla da ilgilidir. profesyonel bir sürücünün bakış açısından son derece önemlidir. CB ekipmanı, rota üzerinde bir iletişim sembolü haline gelmesine rağmen, yalnızca güvenlik nedenleriyle değil, aynı zamanda modern telematik sistemlerin çeşitli yararlı özellikler sunması nedeniyle, onu terk etmenin zamanı geldi. Taşıyıcı, bir yandan sürücüye bu tür bir yazılım sağlayarak, örneğin zorunlu dinlenme koşullarında, trafik sıkışıklığını ve kapalı alanları atlayarak bir rota geliştirme ihtiyacını ortadan kaldırır ve diğer yandan kontrol edebilir. tedarik zinciri, maliyetleri kontrol edin veya nakliyenin zamanında olması gibi raporlar oluşturun. Rotadaki iletişim, sürücülerin rotayı tamamen terk etmesi için çok önemlidir. Bazen temas, güvenli seyahat için bir ön koşul bile olabilir. Her sektörde olduğu gibi, bu da profesyonel araçlar gerektirir.
Bu sözler, standart dışı taşımacılık sunan şirketlerin temsilcileri tarafından doğrulanabilir. Bu durumda, Alman yasalarına göre bile pilot ve sürücü arasında CB telsiz aracılığıyla iletişim gereklidir. Belki de bu Alman yasa koyucunun bir yanılgısı ve bu durumda iletişim kanalının da değiştirilmesi gerekecek. Kurallardan bağımsız olarak, uygulama üreticileri bir süredir CB'nin sona erdiğini duyuruyor ve müşterilere cezalandırılamayacak alternatifler sunuyor. Telefonda bulunan uygulamaların daha hızlı, daha güvenli ve daha zengin sürümleri, CB donanımı için tabuttaki çivi olabilir.
Cihazların manuel kontrolünün yasaklanması, doğal olarak üreticileri ses kontrolünü kullanmaya itti. Piyasada konuşmayı metne dönüştüren ve böylece endüstri gruplarının sosyal ağlarda kullanılmasını sağlayan uygulamalar zaten var. Bu önemlidir, çünkü efsanevi KB'yi eşleştirmek için sistemler, armudu çekici kılan yol kullanıcıları arasındaki etkileşim unsurunu göz ardı etmemelidir. Polonya'da yapılan uygulamalarda bu tür özellikler görünmeye başlıyor. Yaratıcıları, bunların gürültüyü ortadan kaldıran ve özel kullanıcı kanallarında bile en iyi bağlantı kalitesini garanti eden çözümler olmakla övünüyor. Yazılımın, Alman yasalarına göre teorik olarak izin verilen sese yanıt verdiğini de ekliyorlar. Bununla birlikte, bir akıllı telefonun karmaşık mekanizmasıyla tam olarak başa çıkmak için tek bir sesin yeterli olduğundan şüphe edilebilir. Tabii ki mevzuata uygunluk belgesine sahip ve sektör temsilcilerinin imzasını taşıyan sistemler çözüm olabilir.
Ancak CB endüstrisinin kendisi "armutları küle gömmez", piyasada bir "armut" tutmayı ve yalnızca onun aracılığıyla iletişim kurmayı gerektirmeyen CB radyo cihazları vardır. Ancak, CB radyosunun en iyi yıllarının muhtemelen sona erdiği inkar edilemez.
Ayrıca bakınız: Elektrikli Opel Corsa'nın test edilmesi
