Kia Rio mikroskop altında

Birkaç yıl önce Kia Rio garajıma geldiğinde bir arkadaşım bana "Kia" kısaltmasının "başka bir araba satın al" anlamına geldiğini biliyor muydunuz? Bunda çok fazla gerçek olduğunu düşündüm. O arabayı beğenmedim.

En son nesil Rio'nun direksiyonuna oturduğumda şaşkınlıktan ağzım açık kaldı. Bu tamamen farklı bir araba. Birkaç yıl önceki Rio ile karşılaştırıldığında, bu yılki versiyon daha agresif görünümlü, daha iyi bitmiş, daha konforlu ve sürücünün işini kolaylaştırmak için daha birçok sistemle donatılmış.

Sizi dördüncü enkarnasyonundaki yepyeni Kia Rio ile tanışmaya davet ediyorum.

modern dış

Bu hemen göze çarpar. Arkadaşların da. Yeni Rio'nun dışı gerçekten harika görünüyor. Alçak, öne eğik siluetine bakın. Uzatılmış farlarına ve entegre imza ızgarasına bir göz atın. Uzun tekerlek kemerleri, keskin açılı arka cam ve genellikle çok daha pahalı arabalarda gördüğünüze benzer stop lambaları ile arkaya bir bakın. Rio'nuz beyaz, siyah, açık gümüş, kırmızı, sarı, bej, kahverengi, grafit veya iki tonlu mavi olabilir. Ancak, bu arabanın gücü güzelliğinde değil, pratikliğindedir.

Rahat iç mekan

Bu arabanın direksiyonuna ilk geçtiğimde, dokunmatik plastik gösterge panelinin hoşluğuna hemen dikkat çektim. Ön cam geriye doğru hareket ediyor ve gerçekte olduğundan çok daha geniş ve daha büyük görünüyor. Gösterge paneli, gerekli tüm verilerin okunmasını kolaylaştırır. Kırmızı arkadan aydınlatmalı saatler gözleri yormaz ve hava karardıktan sonra sürücüyü neşelendirir.

Bu arabanın sahibi, orta konsoldaki anahtarların konumuna aldırmayacak. Ayrıca operasyonları herhangi bir soruna neden olmayacak kadar büyüktürler. Sürücü koltuğu geniş, yumuşak, iyi şekillendirilmiş ve çok çeşitli ayarlara sahip. Ayrıca ısıtılabilir.

Rio'nun iç mekanındaki düşünceli şeyler listesinde direksiyon simidini de getirdim. Kalındır, ele iyi oturur, iki düzleme kurulur ve ... ısınır. Bu, diğer markaların benzer modellerinden ilginç bir ayırt edici özelliktir. Daha da önemlisi, çocuklarla seyahat eden anneler bu arabanın içinde düzeni sağlamayı kolay bulacaklardır. Ön panelde yer alan 15 litrelik torpido gözüne ek olarak, sürücü ve yolcular diğer şeylerin yanı sıra orta konsolda 3 litre daha fazla saklama alanına ve ön kapılarda ve yarıda 1,5 litrelik şişeler için ceplere sahiptir. - arkada litrelik şişeler .

Peki ya yer? Dört yetişkin yolcunun hiçbirinin sıkışık hissetmeyeceğine sizi temin ederim. Hiç kimse başını tavana çarpmayacak veya önlerinde otururken dizlerini gösterge panosuna çarpmayacak. Kia'nın bu modelinde RDS sistemli bir radyo ve AUX soketi, iPod ve USB ile donatılmış bir CD ve MP3 çalar göreceğiz.

tavizsiz bagaj

Bazen daha fazla şey taşıyor musunuz, büyük alışverişler için alana mı ihtiyacınız var, tüm aile için kamp ekipmanı mı götürüyorsunuz? Bu Kia zor zamanlarda sizi yarı yolda bırakmayacak. Arka koltuk arkalığı, bagaj alanını artıran ve arkada ek saklama alanı ile neredeyse düz bir zemin oluşturan 60/40 oranında bölünmüştür. Bagaj hacmi, sırtlar açıkken 288 litre ve sırtlar açıkken 900 litreden fazladır. Bu tür parametreler, bir çocuk için bir seyahat beşiğini, birkaç valizi veya ekipmanı kampa rahatça taşımayı mümkün kılar.

verimli motor

Yeni bir Rio satın almak için bir Kia bayisine giderseniz, 109L 1.4hp benzinli motor sipariş edin. Taki, test için mevcut olan versiyonda çalıştı. Sizi temin ederim ki hızlı (183 km/s) ve cıvıl cıvıl bir arabaya (bir bifteğe 11,5 saniye) sahip olacaksınız.

Ancak, üretici tarafından 5,3 litre seviyesinde vaat edilen ortalama yakıt tüketimine güvenmemeniz konusunda sizi hemen uyarıyorum. Şehir dışında ve şehir trafiğinde dik yokuşlarda yaklaşık 100 km/s sürerken, ortalama sonucum 8 l/100 km civarındaydı. Bu sürüşle etkileşime giren şanzıman oldukça hassastır ve dinamik sürüş, joystick'in sık kullanımını gerektirmez.

Rio'nun sadece en ucuz versiyonunu karşılayabiliyorsanız, 1.2 beygirlik 85 benzinli motorlar göreceksiniz. Aracınızı biraz daha az hızlandıracak, ancak daha az yakıt tüketimi ile, kat edilen her 5 kilometre için yaklaşık 100 litre amorti edecektir.

iyi süspansiyon

Kore şaheseri yolda nasıl davranıyor? Asfaltta çukurlar, yüksek bordürler. Kia Rio kesinlikle onları etkili bir şekilde yenecek. Toprak yollarda araç kullanmak da sorun değil. Frenlerin harika çalıştığını fark ettim. Direksiyon simidi hafiftir, bu nedenle arabayı şehir ormanında manevra yapmak çocuk oyuncağıdır. Rio kendinden emin bir şekilde sürüyor. Kararlı ve hareketlidir. Ayrıca bu araba ile uzun bir yolculuğa hiç endişe duymadan gidebilirsiniz.

Zengin ekipman

Kilitlenme önleyici fren sistemi (ABS) ve bu manevra sırasındaki kuvvet dağılımı (EBD), stabilite kontrolü (ESC) veya araç stabilite yönetimi (VSM), kaygan yüzeylerde sürerken size yardımcı olacaktır. Bir ESS acil durdurma sistemi bile var. Arkadaki sürücüleri otomobilin keskin bir şekilde yavaşladığı konusunda uyarır. Sensörler, sert ve sert frenlemeyi algılar ve arkadaki sürücüleri uyarmak için üç kez dörtlü flaşör yanıp söner.

Rio satın alırken yağmur sensörlü ve otomatik cam kurutmalı, park sensörlü veya acil servislere anında haber veren otomatik kaza tanıma sistemli silecekler sipariş edebilirsiniz.

Самый дешевый пятидверный Kia Rio, то есть с бензиновым двигателем 1,2 под капотом, можно купить за 39.490 злотых. Учитывая качество сборки, оснащение и возможности этого автомобиля, это действительно немного.

Цены на версию с более крупным и мощным 1,4-литровым бензиновым двигателем начинаются от 42.490 1.1 злотых. Рио с дизелем 75 мощностью 45.490л.с. стоит от 7 злотых, тоже дешево, да? Но у семьи «Корейцев» есть еще один аргумент, угрожающий конкуренции. Это единственный представитель малолитражных автомобилей класса «В» на рынке, на который распространяется полная -летняя гарантия, которой могут пользоваться и последующие владельцы.