Çin, off-road savaşa hazır 500 Nm torka sahip yeni LDV D90 Pro olan Toyota LandCruiser Prado'yu hedef alıyor

LDV D90 Pro, Toyota LandCruiser Prado'yu hedefliyor.

LDV, arazi SUV üstünlüğü mücadelesinde en son silahını tanıttı: LDV D90 Pro, Toyota LandCruiser Prado'ya güçlü bir cevap.

Bu yıl bir dizi Çin otomobil fuarında tanıtılan ve neredeyse kesinlikle Avustralya'ya giden LDV D90 Pro, arazide güveni artırıyor.

Bu hikaye, şimdi 500 Nm torklu (mevcut) LandCruiser Prado ile çalışan LDV bi-turbo-dizel motorla başlar.

Hatta markanın 2.0 litrelik dört silindirli bi-turbo dizelinin gücü yüzde 20 artırılarak 160kW ve 500Nm'ye ulaşıldı.

Bu arada, Prado 150kW ve 500Nm güç vererek LDV'ye anında güç övünme hakkı verir.

Ama hepsi bu değil. LDV, D90 Pro'nun ayrıca çift salıncaklı ön süspansiyonu ve çok bağlantılı arka süspansiyonu, yeni bir denge çubuğu ve tüm paketi içeren yeni bir "her zemine uygun süspansiyon" sistemine sahip ZF sekiz vitesli otomatik şanzımanla donatıldığını söylüyor. . , markaya göre, "dünyanın en iyi şasi performans uzmanları tarafından mükemmelleştirildi."

Ayrıca bir BorgWarner transfer kutusu, her arazide kullanılabilen akıllı dört tekerlekten çekiş sistemi ve kilitlenebilir bir arka diferansiyel var.

Ayrıca, off-road kauçuğuna sarılmış 18 inç jantlar, bir hobo tüp, kızak plakaları ve plastik kaplı tekerlek davlumbazları dahil olmak üzere ekipman listesini daha da genişleten bir "profesyonel arazi kiti" ile sunulmaktadır.

Fiyat? Çin'de LDV D90 Pro'nun fiyatı yalnızca 46,335 dolar.