Valfler: çalıştırma, bakım ve fiyat

Valfler, motorunuzun düzgün çalışmasının önemli bir parçasıdır. Yanmasına katılırlar. Emme ve egzoz valfleri, havanın yanma odasına girmesine ve çıkmasına izin verir. Açılmaları ve kapanmaları eksantrik mili tarafından kontrol edilir.

🚗 Vanaların rolü nedir?

. vanalar arabanızın motorunda bulacağınız parçalardır. Motor çalışırken, valf hareket halindedir. Böylece, vananın iki konumu vardır: bir açık konum ve bir kapalı konum.

Valf bir gövde, bir bilezik, bir kafa ve bir kuyruktan oluşur. Valflerin ana rolü sızdırmazlığı sağlamaktır. yanma odası hava-yakıt karışımının patlaması ile.

İki tip vana vardır: клапанgiriş и клапанEchappement... Bir emme valfi, havanın yanma odasına girmesine izin verir ve bir egzoz valfi, yanma gazlarının salınmasına izin verir.

Okam mili bu da valflerin etkinleştirilmesini sağlar. Valfler, eksantrik mili tarafından basıldığında açılır. Eksantrik mili yayları, valfleri yukarı çeken bir mekanizma ile kapalı tutar.

Böylece hava giriş valfinden girer ve gazlar çıkış valfinden çıkar. Valfler ile senkronize edilir pistonlar eksantrik milinin hareketleri sayesinde ve krank pistonların hareketi ile tahrik edilir.

Valf başına genellikle 2 valf vardır. silindir, ve biz en çok motorda toplamda 4 valf olan 8 silindir buluyoruz.

?? Valflerin hasarlı olup olmadığını nasıl anlarsınız?

Arabanızdaki çoğu parça gibi, valf de hasar görebilir ve motorun arızalanmasına neden olabilir. Valflerinizin durumunu göstermesi gereken ana semptomların bir listesi:

• Duyuyor musun alkış vanalarda;
• Farkettin güç kaybı motorunuz;
• İzliyor musun olağandışı yakıt tüketimi.

Tipik olarak, bu belirtileri görürseniz valflerinizde iki tür sorun olabilir:

• Vana bükülmüş : Bu genellikle valfiniz pistonun üst kısmı ile temas halindeyse olur. Eğer öyleyse, motorunuzun artık mükemmel bir şekilde senkronize olmadığı ve sorunun triger kayışında olduğu anlamına gelir. Valfleri kontrol etmek için garaja gitmeyi ertelemeyin çünkü silindir kapağınıza veya pistonlarınıza zarar verme riskiniz vardır.
• Vana yandı : Bu genellikle egzoz valflerine zarar verir. Yanmış bir valf, genellikle valf ile valf yuvası arasında kaçan yanma gazlarının sonucudur. Egzoz valfinin yanmış olup olmadığını kontrol etmek için, sürüş sırasında olası aşırı yakıt tüketimi, tekleme veya düşük performans olup olmadığına bakın.

🗓️ Valf boşluğu ne zaman yapılmalı?

Valf boşluğu, belirleyen bir ölçüdürsupap sapı ve eksantrik mili arasındaki mesafe vana kapalı konumdayken.

Supap boşluğu çok büyükse ve supap açıklığının kontrolü gürültüye neden oluyorsa, supap açılma süresi belirgin şekilde kısaldığından motor performansı düşer.

Valf boşluğunun yetersiz olması, valfteki bir sızıntı nedeniyle dengesiz rölantiye ve zor çalıştırmaya neden olur.

Her durumda motorunuzun performansı düşer ve yakıt tüketiminiz artar. Bu nedenle, valf boşluğunu ayarlamak gereklidir. Bu işlem, motorunuzun diğer parçalarına zarar gelmesini önlemek için düzenli olarak veya bu belirtiler göründüğünde yapılmalıdır.

👨‍🔧 Vanalarda nasıl çalıştırılır?

Valf alıştırması, derin mekanik bilgisi gerektiren karmaşık bir işlemdir. Motorunuzun güç kaybettiğini fark ederseniz, aracınızın valfinin kırılması gerekebilir. İşte valflerinizi kırmak için temel adımlar.

Gerekli malzeme:

• Araç kutusu
• Vana kaldırıcı
• mıknatıs
• Boer
• aşındırıcı ped
• alıştırma macunu
• enayi

Adım 1: vanalara erişim

Arabanızın motoruna dokunmaya alışkın değilseniz, valflerinize erişmek sıkıcı olabilir. Gerçekten de, suyu soğutma sisteminden boşaltmanız, hortumları ve ardından triger kayışını çıkarmanız gerekecektir.

Ardından giriş ve çıkışı ayırın ve gaz kelebeği kablosunu ve gerekli elektrik bağlantılarını ayırın. Şimdi silindir kapağını çıkarma zamanı. Bunu yapmak için önce silindir kapağı vidalarını sökün, ardından silindir kapağını çıkarın. Ardından eksantrik millerini çıkarın.

Adım 2: valfleri çıkarın

Valfi çıkarmayı kolaylaştırmak için bir valf kaldırıcı kullanın. Ardından valften hilalleri çıkarmak için bir mıknatıs kullanın. Tüm vanalar için aynısını yapın.

Adım 3: valfleri temizleyin

Valfleri kırmadan önce, onları temizlemeniz gerekecektir. Valf lalelerini temizlemek için bir matkap ve aşındırıcı sünger kullanılabilir. Ayrıca tüm silindir kapağını temizleyin. Bu aşama uzundur, ancak daha sonra alıştırmayı doğru bir şekilde gerçekleştirebilmeniz için gereklidir.

Adım 4: vanaları kırın

Bu adım için bir alıştırma macununa ve bir vantuza ihtiyacınız olacak. Valf kuyruğuna yağ sürerek başlayın ve macunu lale üzerine damlatın. Şimdi valfi kılavuzuna yerleştirmeniz gerekiyor.

Ardından vantuzu valfin üzerine yerleştirin ve yaklaşık 30 saniye çevirin. Ardından valfi çıkarabilir ve ardından laleyi ve dürbünü temizleyebilirsiniz. Düzgün bir gri film elde edene kadar aralıkları kontrol edin. Kılavuzları ve rayları temizleyerek işlemi bitirin.

Adım 5: contaları değiştirin

Valflerin sıkılığını korumak için contaların değiştirilmesi gerekecektir. Bunu yapmak için hasarlı contayı çıkarın, ardından yeni contayı aynı yere yeniden takın. Bir soket ve bir çekiç kullanabilirsiniz.

Adım 6: valfleri monte edin

Bu adım için yayı yeniden düzenlemeniz, hilalleri değiştirmeniz ve valf tertibatını yeniden monte etmeniz gerekir.

7. Adım: Tüm parçaları toplayın

Vanalarınız takıldıktan sonra, çıkardığınız tüm parçaları tekrar monte edin. Ayrıca soğutma devresindeki havayı çıkarmayı da unutmayın. Valfleriniz şimdi değiştirildi!

💰 Valfleri değiştirmenin maliyeti nedir?

Parçanın fiyatı çok yüksek değil: özel mağazalarda yaklaşık fiyat için vanalar bulacaksınız yirmi euro... Bununla birlikte, valflere erişim zaman alıcı olduğu için işçilik maliyetleri hızla yükselebilir.

Artık motorunuzdaki valflerin rolünü biliyorsunuz! Valf değişiminin tam fiyatını öğrenmek için garaj karşılaştırıcımızı inceleyebilir ve size en yakın ve en iyi fiyata en iyi mekaniklerin bir listesini alabilirsiniz!