Anahtarlar ve kartlar
Son on yılda, araba anahtarları önemli bir yükseltme geçirdi. Bazı arabalarda tamamen ortadan kaldırıldılar.
Araba anahtarlarının metamorfozları, diğer insanların mülklerini sevenlerden daha yüksek düzeyde güvenlik sağlama ihtiyacıyla ilişkilidir. Giderek artan bir şekilde mekanik yapıların yerini elektrikli ve uzaktan kumandalı kilitler alıyor. Komple setin günleri geride kaldı 
Arabanın anahtarları üç kopyadan oluşuyordu: biri kapıyı açmak için, diğeri benzin deposunu açmak için ve üçüncüsü kontağı kontrol etmek için. Modern bir araba metal bir anahtarla donatılmışsa, kapılardaki kilitleri açmak ve aracı çalıştırmak için bir kopya kullanılır.
Üretim maliyetleri ve patent gereksinimleri nedeniyle, otomobil üreticileri çeşitli kilitler ve ilgili anahtarlar kullanır. En basitleri, bir tarafında yuvaları olan düz anahtarlarla açılan, büküm uçlu kilitlerdi. Bu karar, olası kısaltma kombinasyonlarının sayısını sınırlar, bazen kullanılan anahtar kelime, belirli bir türdeki araba serilerinin sayısından daha azdı, bu yüzden tekrarlayıcı hale geldiler. Daha efektif 
metal çekirdeğin her iki tarafında yapılmış yuvalara sahip güvenilir anahtarlar. Bununla birlikte, oluklu kilitlerin büyük bir dezavantajı vardı. Bakımsız, kış koşullarında içeride dondular, bu da aslında arabanın açılmasını engelledi. Yakın zamana kadar tamamen farklı bir kilit tasarımı kullandı. 
Ford şirketi. Bu tip kilidin anahtarı karakteristik bir tasarıma sahipti. Uç kısımda 4 mm çapında yuvarlak bir pim yassılaştırılarak bu kısımda çeşitli şekil ve boyutlarda çentikler oluşturularak bir kilit kodu oluşturulmuştur. Mandrelin geniş iç çapı nedeniyle donmaya daha az eğilimli olmalarına rağmen, hırsızlar sözde snippet ile onları kolayca yok edebilirler.
Şu anda otomobil üreticileri, otomobili daha iyi korumak için yeni kilit tasarımları geliştiriyor. Bu tür kilitler, her iki tarafında kopyalanması zor ayrı bir desene sahip izlerin frezelendiği dikdörtgen bir metal şerit şeklinde yapılmış anahtarlarla donatılmıştır. Çoğu modern otomobilde metal 
anahtar, alarm ve immobilizer modüllerinin yanı sıra merkezi kilidi açma düğmelerinin çentikli metal parçaya hakim olduğu büyük kontrol parçasına bir ektir. Plastik kasanın içinde, elektrik devreleri için bir enerji deposu olan bir pil bulunur. Pil bittiğinde cihaz çalışmayı durdurur ve kapıyı açmak veya motoru çalıştırmak imkansız hale gelir. Bu nedenle, anahtar pilinin yılda bir kez kış gelmeden değiştirilmesi tavsiye edilir. Pili değiştirirken, elektronik aksamın enerjisiz kaldığı süre mümkün olduğunca kısa olmalıdır. Güvenlik nedeniyle, bu prosedür yetkili mekaniklere emanet edilmelidir.
Son birkaç yılda, elektroniklerin otomobillerde çok popüler hale geldiği zamanlarda, bir araba kapısını açmanıza ve özel bir okuyucuya taktıktan sonra motoru start-stop düğmesiyle çalıştırmanıza izin veren anahtar kartlar tanıtıldı. Elektronik kart, aracı çok iyi korur ancak dahili veya araç aküsünde güç olmadığında çalışmayı durdurur. "Elektronik" anahtar, sert yüzeylere düşmekten ve nemden korunmalıdır. Elektronik aksam arızalandığında aracın açılmasını sağlamak için bazı kartlarda metal bir anahtar bulunur.
Alarmla etkinleştirilen merkezi kilitleme neredeyse standart hale geldi, geleneksel anahtar geçmişte kaldı.
