arabada senkronizasyon düğmesi

Kabindeki konforlu koşullar, hava sıcaklığını ve nemini düzenleyen özel bir sistem tarafından yaratılmaktadır. Amacını ve işlevlerini oldukça doğru bir şekilde yansıtan “iklim kontrolü” olarak adlandırılmaktadır.

 

Modern otomobillerin çoğu, değişen karmaşıklık derecelerine sahip benzer sistemlerle donatılmıştır. Kullanılabilirliğine ilişkin bilgiler, konfigürasyon bölümündeki teknik belgelerde mevcuttur.

Otomobil üreticileri ve satıcıları, ürünlerinin reklamını yaparken sıklıkla bu sistemden bahsediyor ve faydalarını öne çıkarmaya çalışıyor. Doğal bir soru ortaya çıkıyor: Arabadaki iklim kontrolü nedir ve ana işlevleri nelerdir? Ayrıntılı bir cevap için bu sistemin amacını, çalışma prensibini, tasarımını ve çalışma özelliklerini anlamanız gerekir.

Arabada konforlu bir mikro iklim yaratmak için tasarlanan ilk cihaz sobaydı. Motorun çalışması sırasında üretilen termal enerjinin bir kısmı ısıtma için kullanılır.

Düşük sıcaklıklarda, dış hava ayrı bir fan aracılığıyla kabine pompalanır ve kabini ısıtır. Böyle bir sistem ilkeldir ve özellikle dışarısı sıcaksa rahat koşullar yaratamaz ve sürdüremez.

Bir arabada veya dairede iklim kontrolü nedir?

iklim kontrollü bir dairede hava sirkülasyon şeması

Klima, iç mekan konforunu korumak için birçok farklı cihazdan oluşan akıllı bir sistemdir.

Arabada insan konforunu ve sürüş sırasında camların buğulanmamasını sağlar.

Bir daire için klima seçeneği donanım açısından daha karmaşıktır. Ancak her iki durumda da sistemler, kabin/duvarlar dışındaki hava koşullarına ve dış hava sıcaklığına göre ayarlama yapılmadan yıl boyunca kesintisiz olarak çalışır.

SYNC sistemi: araç fonksiyonlarının komut kontrolü

Otomotiv dünyasındaki ilerleme ve ileri teknolojiler durmuyor. Dünyanın her yerinden on binlerce mühendis ve tasarımcı, otomotiv teknolojisinin ve onunla bağlantılı her şeyin iyileştirilmesi alanında çalışıyor. Örneğin Nuance Communications ve Amerikan otomobil devi Ford Motor Company yakın zamanda otomobillerdeki sezgisel insan sesi tanıma sistemleri alanındaki gelişmelerini sundular.

Şirketler şu anda araç sürücüsünün konuşmasını yorumlayacak ve aracın fonksiyonlarını sezgisel olarak kontrol edecek bir sistem üzerinde çalışıyor. Bu araba sistemi çeşitli fonksiyonları kontrol etme konusunda güçlü bir yeteneğe sahip olacak. Sürücünün anahtar kelimelerini temel alan ses tanıma sistemi, komut yanlış verilmiş olsa bile kullanıcının komutlarını sezgisel olarak anlayacaktır.

Amerika'da SYNC multimedya sistemi halihazırda 4'dan fazla araca uygulanmış ve monte edilmiştir. SYNC donanımlı araçlar bu yıl Avrupa'da Fiesta, Focus, C-Max ve Transit'te satışa sunulacak.

SYNC sistemi şu dilleri desteklemektedir: İngilizce, Fransızca, Almanca, İtalyanca, Portekizce, Rusça (!!!), Türkçe, Felemenkçe ve İspanyolca. Gelecekte desteklenen dil sayısının 19'a çıkarılması planlanıyor. SYNC, sürücülerin "Play Artist"e (sanatçının adı çağrılacak şekilde) sesli talimat vermesine olanak tanıyor; “Ara” (bu durumda abonenin adı aranır).

Acil durumlarda sistem, yaralı sürücüye de yardım sağlıyor. Bir kaza durumunda SYNC, sürücülerin ve yolcuların kazayı acil durum operatörlerine bildirmelerine yardımcı olur. Doğal olarak bu uygun dilde yapılır.

SYNC sisteminin yaratıcılarının çok iddialı planları var ve 2020 yılına kadar sistem kullanıcı sayısını dünya çapında 13 kişiye çıkarmayı planlıyorlar.

Bir arabada veya dairede iklim kontrolü ile klima arasındaki fark nedir: karşılaştırma, artılar ve eksiler

çizilen adam klima ile iklim kontrolü arasındaki farkı düşündü

Bir arabada klima ile klima arasındaki fark bir dizi parametrede yatmaktadır:

• Kabinde konforlu konaklama. Klima kontrolü ile daha da fazlası, çünkü klima yalnızca havayı soğutur ve camların buğulanmasını önlemek için nemini alır.
• Kullanım rahatlığı. İlk seçenekte kişi otomatik olarak desteklenen modu seçer, ikincisinde ise gerekli parametreleri manuel olarak ayarlar.
• Kişisel yaklaşım. Şu anda araçtaki her yolcu için kişisel konfor yaratacak iklim kontrol sistemleri bulunmaktadır. Klimaların bu özelliği yoktur.

Dairede söz konusu cihazlar arasındaki fark benzerdir. Dairenizin her odası için istediğiniz mikro iklimi kolaylıkla oluşturabilirsiniz. Bu, iklim kontrol sistemi tarafından yapılır.

Ancak bir uyarı var: Pahalı temsilcileri dışında, pencerenin dışındaki sıfırın altındaki sıcaklıklarda klimayı ısıtmak için açamazsınız.

İklim kontrol sisteminin önemli bir dezavantajı, yüksek maliyeti ve arıza durumunda onarım maliyetidir. Arabaya dahil edilirse otomatik olarak klimalı “kardeşlerine” göre çok daha pahalı hale gelir. Aynı durum daireler için de geçerlidir.

Bir apartman dairesinde yıl boyunca iklim kontrolü, bir kişi için klimadan daha konforlu koşullar yaratır:

• Çalışma sırasında hangi modların değiştiği sayesinde "beyni", akıllı kontrol vardır,
• bir dizi cihazdan oluşur: iyonlaştırıcılar, nemlendiriciler, klimalar, nem gidericiler, yerden ısıtma sistemi, besleme ve egzoz havalandırması, yaşam alanı ve ötesindeki iklim değişikliği kontrol sensörleri,
• Odada insan yokken izin verilen minimum sıcaklığı koruyabilen.

Arka ışık çalışmıyor

Bazı araç sahipleri "Mod" ve "A/C" düğmelerinin arka aydınlatmasının kaybolduğu bir durumla karşı karşıyadır.

Bu durumda aşağıdakileri yapın (Toyota Windom örneğini kullanarak):

• İklim kontrolünü kaldırın. Bunu yapmak için kayıt cihazını ve torpidonun bir kısmını sökmeniz gerekecek;
• Cihazın yanlarındaki bir vidayı gevşetin ve mandalları çıkarın;
• Tahtadaki cıvataları sökün;
• Sağlam olduklarından emin olmak için soketleri ve ampulleri kontrol edin.
• Sorun varsa kabloları lehimleyin veya lambayı değiştirin.

Bazı otomobillerde, örneğin Mercedes-Benz E-Serisi'nde, klima kontrolünü kaldırmak için ön panelin yarısını sökmeniz gerekmez; özel kesiciler kullanmak yeterlidir.

W 00 katalog numarası altında bulunabilirler ve ürünün maliyeti sadece 100 ruble.

Sökmek için bu bıçakları klimanın “AUTO” düğmesi üzerinde bulunan özel yuvalara takmanız yeterlidir. Daha sonra panel elemanlarını sökmeden cihazı çıkarın.

Özel anahtar bulamadıysanız iki adet kadın tırnak törpüsü kullanabilirsiniz. Bunları özel yuvalara yerleştirin ve klima kontrolünü kendinize doğru çekin.

Arka ışık çalışmıyorsa, geriye kalan tek şey ampullü bir priz bulmaktır (yanmış olma olasılığı yüksektir). Lambayı alın ve aynı ürünü satın almak için mağazaya gidin.

Bu durumda hoş sarımsı bir ışık yayan normal bir ampul takmak daha iyidir. Bir LED takabilirsiniz, ancak yönlü değil dağınık olması gerekir.

Arka ışığın çalışmamasının bir başka nedeni de direnç arızasıdır. Aşağıda Renault Laguna 2 örneğini kullanan bir arıza bulunmaktadır.

Daha yakından incelendiğinde direnç ile iz arasında bazen görünen bir çatlak görebilirsiniz.