Mercedes için hata kodları
Içerik
VAZ 2110 hata kodları ekranda dijital gösterimde sunulur ve faz sensörlerinden araç bilgisayarına iletilir. Bu uygundur, ancak acemi bir sürücü fazla bir şey anlamayacak ve bu ekipmanın nasıl kullanılacağını anlayamayacaktır. Ancak bunu bilmeniz ve yapabilmeniz gerekir, çünkü sistem, yerleşik kendi kendine teşhis işlevi sayesinde, bir arızanın erken bir aşamada tespit edilmesine yardımcı olacaktır, bu da zamanında ortadan kaldırılabileceği anlamına gelir.
Araç sistemlerinin sağlığını teşhis etmenin iki yolu vardır. Ek ekipman kullanımını içermeyen ilkiyle başlayalım.
Kendi kendine teşhis işlevini başlatmak için, günlük kilometreyi sıfırlayan bir düğmeye basmanız gerekir. Kontağı açıyoruz. Alet oklarının bir konumdan diğerine nasıl hareket etmeye başladığını göreceksiniz. Bu, VAZ 2110 teşhisinin başlatıldığı ve faz sensörlerinden gelen bilgilerin bilgisayara ulaşmaya başladığı anlamına gelir. İşlem tamamlandıktan sonra RAM, otomatik sistemlerin durumunu gösterecek olan sayıları ekrana gönderecektir.
Kod çözme kombinasyonları
Kendi kendine test tamamlandığında ve 0 sayısı görüntülendiğinde, bu, araçta her şeyin yolunda olduğu ve tüm sistemlerin beklendiği gibi çalıştığı anlamına gelir:
- 1 görüntülenirse, bu, mikroişlemciyle ilgili bir sorun olduğunu veya RAM'in arızalandığını gösterir;
- 4 - ağda yüksek voltaj, 16 V'tan fazla;
- 8 ise, o zaman düşük.
Arıza bir değil birkaç ise, arızaların toplamına eşit bir sayı görüntülenecektir. 6 yanarsa, bu 2 ve 4 sayılarının toplamı anlamına gelir. 14 ise, büyük olasılıkla aynı anda üç arıza vardır, yani 2, 4 ve 8.
Ek ekipman kullanmadan sürücüye sunulan en basit teşhis. Tabii ki, bazı arızaları tanımlamanın yanı sıra düğümlerin ve VAZ 2110 sisteminin bir bütün olarak durumunu göstermeye yardımcı olacaktır. Ancak tüm arızaların belirli bir tanımı ve faz sensörlerinden gelen bilgilerin kodunun çözülmesi için ek araçlara ihtiyaç vardır. Örneğin, daha fazla veri sağlayan STA kart bilgisayarı.
Ek araçlar kullanarak tanılama
VAZ 2110 dahil olmak üzere bir arabayı teşhis etmek için özel bir konektöre bağlı çeşitli ekipman kullanılır. Bu özellikle karmaşık olmayan ve pahalı olmayan ekipman sayesinde, aracın durumunun tam bir resmini elde edebilirsiniz.
Servis istasyonu, faz sensörlerinden gelen verilerin özel bir kablo aracılığıyla iletildiği bir kişisel bilgisayar kullanır.
Araç teşhis adaptörü
Bir akıllı telefon, tablet veya dizüstü bilgisayar kullanarak tanılamaya izin veren Bluetooth cihazları piyasaya çıktı.
Plana göre çalışırlar. Cihaz konnektöre bağlanır, kontak açılır ve teşhis işlemi başlar. Veriler, ECU'daki faz sensörlerinden gelir. Bundan, önce özel bir yazılımın kurulu olması gereken bir mobil cihaza.
Bu sadece daha fazla veri elde etmeyi değil, aynı zamanda daha görsel bir biçimde sunmayı da mümkün kılar. Bu yöntem, sürücüye, araba kullanma konusunda çok az deneyime sahip olsa bile (bizim durumumuzda, VAZ 2110), arabasıyla ilgili tüm verileri almasını sağlar.
Ancak çoğu sürücü, servis istasyonunda teşhis yapmayı tercih eder. Yerleşik bilgisayarın RAM aracılığıyla faz sensörlerinden verdiği verilerden haberdar olmanız için size yaygın hataların bir kodunu çözeceğiz.
"Bir Kontrol hatası nasıl sıfırlanır"
Kaynak: https://avtograf70.ru/remont/kak-sbrosit-oshibki-na-vaz-2110.html
Hata Kodları
Bu ürünü değerlendirin
Aşağıda, 1996'dan sonra yapılan modeller için Mercedes-Benz hata kodlarının bir listesi bulunmaktadır. STAR Xentry, DAS ve WIS'den çeşitli katkı maddeleri ile internette bulunan hatalar.
Mümkün olduğunda bu listeyi revize ettik, ancak hatalar olabilir, bu yüzden kendi takdirinize bağlı olarak kullanın.
Mercedes hata kodu tanımlama örneği:
Bir hata kodu oluşturma ilkesi yukarıda zaten gösterilmiş, bir örneğe bakalım.
P0420 hata kodumuz var - Katalitik sistemin verimliliği sınırın altında:
- 1. basamak: (P), hangi sistemin hatayı bildirdiğini gösterir.
- B = vücut
- C = şasi,
- P = disk,
- U = Ağ, örneğin CAN
- 2. basamak: (0) Hata kodunun türünü gösterir.
- 0 = standart kod,
- 1 = üretici kodu
- 3. basamak: (4), hatanın oluştuğu bloğu gösterir.
- 1 = hava ve yakıt kontrolü
- 2 = enjeksiyon sistemi
- 3 = ateşleme sistemi ve teklemeler
- 4 = Ek emisyon kontrol sistemleri
- 5 = nominal ve gerçek araç hızı arasındaki fark
- 6 = Yol bilgisayarı ve diğer yerleşik çıkış cihazları
- 7 = iletim
- 8 = iletim
- 4. basamak: (20) Arızalı bileşeni ve hatanın türünü gösterir.
Pxxxx Sürücü Hataları:
Kod Açıklama Çeviri
P0100 | Kütle veya Hacim Hava Akışı Devresi Arızası | |
P0101 | Kütle veya Hacim Hava Akış Devresi Menzil/Performans Problemi | |
P0102 | Düşük kütleli veya hacimli hava akış devresi girişi | |
P0103 | Kütle veya Hacim Hava Akış Devresi Yüksek Giriş | |
P0104 | Aralıklı kütle veya hacim hava akışı | |
P0105 | Manifold mutlak basınç/barometrik basınç devresi arızası | |
P0106 | Mutlak basınç/manifold barometrik basınç devresinin aralığı/performansı | |
P0107 | Manifold Mutlak Basınç/Barometrik Basınç Devresi Düşük Giriş | |
P0108 | Manifold Mutlak/Barometrik Basınç Devresi Yüksek Giriş | |
P0109 | Manifold Mutlak/Barometrik Basınç Devresi Aralıklı | |
P0110 | Emme Hava Sıcaklığı Devresi Arızası | Hava giriş sıcaklığı hatası |
P0111 | Emme Havası Sıcaklığı Devre Aralığı/Performans Problemi | |
P0112 | Emme Hava Sıcaklığı Devresi Düşük Giriş | |
P0113 | Emme Hava Sıcaklığı Devresi Yüksek Giriş | |
P0114 | Emme havası sıcaklık devresi kesintili sinyali | |
P0115 | Motor Soğutma Suyu Sıcaklığı Devre Arızası | motor soğutma devresi hatası |
P0116 | Motor Soğutma Suyu Sıcaklığı Devre Aralığı/Performansı | |
P0117 | Motor Soğutma Suyu Sıcaklık Devresi Düşük Giriş | |
P0118 | Motor Soğutma Suyu Sıcaklık Devresi Yüksek Giriş | |
P0119 | Motor Soğutma Suyu Sıcaklığı Devresi Kesintili | |
P0120 |
Hata p — DRIVE2'de KIA Ceed seyir defteri
Model yıldan yıla Izhevsk'teki otomobil fabrikası tarafından başarıyla üretildi ve üçüncü ve dördüncü nesillerin montajı St. Petersburg'da kuruldu.
Bu yazıda, Kia Rio hata kodunu deşifre etmenin ne anlama geldiği hakkında ayrıntılı olarak konuşacağız Hata P Ortalama olarak, bir Kia Rio'daki bir katalizörün ömrü binlerce kilometredir. Ancak araç olumsuz koşullarda çalıştırılırsa bu madde p0420 kia rio hatasından çok daha erken çıkabilir.
Kelimenin tam anlamıyla, P hatası şu anlama gelir: Bu genellikle tek bir anlama gelir: katalizör işlevsel işlevlerini yerine getirmeyi durdurmuştur. Ancak sadece arabanın davranışı, arızanın ciddiyetini belirleyebilir. P hatasının ortaya çıkmasından önce aşağıdaki belirgin semptomlar gelir: P'nin ortaya çıkmasının sık görülen nedenlerinden biri, bir yakıt türünden diğerine geçiştir.