Arabamın gaz lambası ne zaman yanıyor?

Benzin istasyonuna gitmek bir angaryadır ve çoğumuz gaz ışığı yanana ve depo neredeyse boşalana kadar bekleriz. Ancak yakıt deponuzun kurumasını beklemek kötü bir alışkanlıktır ve sonuçları ciddi olabilir. Bazı insanlar bu ışığı bir uyarıdan çok bir hatırlatma olarak değerlendirerek hafife alma eğilimindedir. Ancak bu uyarı ışığı, gösterge tablosundaki diğer uyarı ışıkları gibidir: aracın potansiyel olarak hasara yol açabilecek bir durumda olduğunu gösterir. Benzin azaldığında ters gidebilecek birçok şey vardır ve bunlar nispeten önemsizden çok ciddiye kadar değişir.

Düşük benzin seviyelerinde çalışırken sık karşılaşılan sorunlar:

• Tortu birikmesi motoru tıkayabilir: Benzin tortusu tankın dibine yerleşiyor. Depoyu sıfıra indirdiğinizde, arabanın tortuyu çalkalamasına ve motora doğru itmesine neden olur. Özellikle düzenli olarak boş araç kullanıyorsanız, aracınızın yakıt filtresinin hepsini yakalayamama ihtimali yüksektir. Bu, yakıt pompası emme borusunu, yakıt hattını veya yakıt enjektörlerini tıkayabilir. Üçünü de aynı anda çekiçleyerek önemli ve maliyetli hasara neden olmak da mümkündür. En azından yakıt filtresini daha sık değiştirmeniz gerekecek. Son olarak, motorun içine ağır tortu girerse iç parçalara zarar verebilir. En iyi ihtimalle motorun yıkanması gerekir, bu da birkaç yüz dolara mal olabilir. En kötü durumda motoru değiştirmeniz gerekecektir.

• Yakıt pompası aşınması: Yakıt pompası tam olarak ne diyorsa onu yapar: yakıtı motora pompalar. Sabit yakıt beslemesi, iyi yağlama ve soğutma sağlar; bu da onu uzun süre iyi çalışır durumda tutan ideal koşullardır. Yakıt pompası, yakıt azaldığında daha fazla hava emerek erken aşınmaya yol açan daha sıcak ve kuru koşullar yaratır. Dolayısıyla, deponuzdaki yakıt seviyeniz her zaman düşükse, yakıt pompanıza baskı yapıyorsunuz demektir ve mümkün olan en kısa sürede değiştirmeniz gerekecektir.

• Sıkışmak: Gaz lambanızı açtıktan sonra gazınız tamamen bitene kadar ne kadar süreniz kaldığını size tam olarak söyleyecek bir standart yoktur. Başınızı belaya sokmak, rahatsız edici bir olaydan daha tehlikeli bir olay olabilir. Araç durduğunda hidrolik direksiyon ve hidrolik direksiyon bozularak trafik sıkışıklığında manevra yapmak zor ve tehlikeli hale gelir. Banketsiz bir yolda benzininiz biterse hem sizin hem de çevrenizdeki tüm sürücülerin kaza yapma riskiyle karşı karşıya kalırsınız. Neyse ki, benzinin bitmesini önlemek kolaydır: Tek yapmanız gereken arabanıza yakıt doldurmak.

Dizel yakıtın farkı var mı?

Dizel motorda yakıt sistemine hava girişi aslında diğer motorlara göre daha kötüdür. Sonuç olarak, havayı çıkarmak için sistemi sökmeye yönelik sıkıcı ve maliyetli süreç başlar.

Basit çözümler ve ipuçları:

Motorunuza düzenli ve bol miktarda yakıt sağlamak basit ve açık bir fikre dayanır: Benzin deposunun kurumasına izin vermeyin. Deponuzu dolu tutmak ve aracınızı iyi çalışır durumda tutmak için karşılamanız gereken birkaç standart:

• Depoyu en az ¼'ü dolduğunda yeniden doldurun.

• Ne kadar yakıtınız kaldığını tahmin etmek için tahminlere güvenmeyin; bu nedenle, uzun bir yolculuğa çıkmadan önce yakıt deposunu doldurduğunuzdan emin olun. Trafiğe takılırsanız, düşündüğünüzden daha uzun süre araç kullanmak zorunda kalacaksınız ancak aynı zamanda hazırlıklı da olacaksınız.

• Yakındaki benzin istasyonlarını en iyi fiyatlarla bulmak için bir gaz uygulaması kullanın (çok sayıda var; iTunes'ta GasBuddy'ye veya Google Play'de GasGuru'ya göz atın).

Arabanız sürekli boş çalışıyorsa tamirci çağırmanız zorunludur.