ADAC, dört mevsim lastiklerinin kış testlerini gerçekleştirdi. Ne gösterdi?
Dört mevsim lastikleri kış koşullarında performans gösterecek mi? Bu, yedi lastik modelini çeşitli koşullarda test eden Alman otomobil kulübü ADAC'ın uzmanları tarafından takdir edildi.
Dört mevsim lastiği, adından da anlaşılacağı gibi, hem yaz koşullarında, sıcak havalarda, kuru veya ıslak yüzeylerde hem de kışın yolda kar olduğunda ve termometredeki cıva sütunu düştüğünde kullanılmak üzere tasarlanmıştır. sıfırın altında. Bu büyük bir sorun çünkü geniş bir sıcaklık aralığında iyi çalışan doğru sırt ve hamur bileşimini kullanmanız gerekiyor.
Mucizeler olmaz
Uzmanlar, belirli hava koşulları için tasarlanan lastiklerin her zaman evrensel olanlardan daha iyi olacağını söylüyor. Niye ya? Silika bakımından zengin yumuşak kış lastiği bileşimi soğuk havada iyi performans gösterir ve soğuk havada daha iyi çekiş sağlar. Ek olarak, kış lastiklerinde çok sayıda sözde kılcal kanal bulunur, yani. Karda daha iyi kavrama için kesikler. Dört mevsim lastiklerinde, kuru, ısıtılmış asfaltta sürerken yüksek hızlarda sırt bloklarının aşırı deformasyonunu önlemek için sayıları daha az olmalıdır.
O halde üreticiler neden dört mevsim lastiklerini piyasaya sürüyor? Bunları seçme kararının temeli (iki takım yerine: yaz ve kış), çoğu durumda finansal bir argüman veya daha doğrusu mevsimsel lastik değişikliklerinden kaçınma olasılığının bir sonucu olarak tasarruftur.
"Dört mevsim lastikleri, biraz tasarruf etmenize izin verse de, oldukça küçük bir sürücü grubuna odaklanıyor. Temel olarak, bunlar az seyahat eden insanlardır, yani. AlejaOpon.pl'den Lukas Bazarewicz, yılda birkaç bin kilometre, esas olarak şehirde hareket edin ve düşük güçlü motorlu arabalara sahip olun” diye açıklıyor.
Editörler şunları tavsiye ediyor:
Kore Haber Prömiyerleri
Land Rover. Modele genel bakış
Dizel motorlar. Bu üretici onlardan uzaklaşmak istiyor
"Dört mevsim lastikleri, son derece çeşitli koşullarda optimum özellikleri birleştirmek gibi gerçekçi olmayan bir görevle karşı karşıya ve bu imkansız. Düşük sıcaklıklarda dört mevsim lastikleri kış lastikleri ile aynı çekişi sağlamayacak ve kuru ve sıcak yüzeylerde yaz lastikleri kadar etkili frenleme yapmayacaktır. Buna ek olarak, yumuşak kauçuk bileşimi yazın daha hızlı aşınır ve yiv deseni daha fazla gürültü ve yuvarlanma direnci yaratır. Bu nedenle, dört mevsim lastikleri hiçbir zaman belirli bir mevsim için tasarlanmış lastikler düzeyinde güvenlik sağlayamaz" diyor Motointegrator.pl uzmanları.
Onlara göre, güvenliğe dönüşen dört mevsim lastikleri kullanmanın tek faydası, sürücünün hava koşullarındaki ani değişikliklere ve beklenmedik kar yağışına karşı daha hazırlıklı olmasıdır.
