Panasonic 4680 hücreyi tanıttı. Ayrıca isimlendirmedeki son sıfırı da düşürdü.
Tesla, 2170 hücreli arabaları piyasaya sürdüğünde, Musk'ın her zamanki gibi kurulu düzeni ihlal ettiğini, çünkü bu hücrelerin 21700 olarak adlandırılması gerektiğini protesto eden sesler vardı. Şimdi Panasonic tarihte ilk kez 4680 hücre gösterdi ve ... kırdı yerleşik gelenek.
Bağlantı 1865, 2170, 4680
Tokyo'daki (Japonya) sunumda, Japon üreticinin eski ve yeni unsurları gösterildi. Fotoğrafları bir Wall Street Journal gazetecisi tarafından çekildi. Tesla Model S ve X'te kullanılan 1865 bağlantısını (önceden: 18650), Tesla Model 2170 ve Y tarafından kullanılan 3 bağlantısını ve yeni 4680 bağlantısını (46 mm çap, 80 mm yükseklik) içerir.
Yeni Tesla Model Y yapılı akü, Cybertruck, Tesla Semi kamyon traktöründe 4680 hücre kullanılacak. Daha eski modellere de gidecekler mi bilinmiyor, ancak Model S Plaid+'ın duyurusu (tekliften kaldırıldı) Musk'ın gelecekte tüm arabalarda kullanmak isteyebileceğini gösteriyor. Daha Pil Günü 2020 sırasında, belirli sorunlarla gelseler bile, tasarruf (daha düşük üretim maliyetleri) ve elektrikli araç yelpazesi açısından en uygun çözüm olduklarını gösterdi:
Panasonic ilk kez yeni pilleri resmi olarak tanıttı. Batarya şirketinin başkanı Kazuo Tadanobu, WSJ'ye tüneldeki ışığı gördüğünü ve bunları ticarileştirmeye, yani prototiplerin ötesine geçmeye hazırlandığını söyledi. Üretim hattının başlangıcı Mart 2022'de planlanıyor, Tadanobu Tesla'ya teslimatları için herhangi bir ek son tarih vermedi.
2021'in üçüncü çeyreğine ilişkin mali sonuçların açıklanması sırasında Tesla şunları söyledi: “4680'de 2022 hücreler üretim modelinde görünecek”. Modelin adı açıklanmadı, muhtemelen Berlin (Almanya) veya Austin (Texas, ABD) yakınlarındaki bir fabrikadan Tesla Model Y olacak.
Bu ilginizi çekebilir:
