Kardan körüklü koni: rol, uygulama ve fiyat
Içerik
Bir üniversal mafsal körüğü konisi, otomotiv mekaniğinde arızalı bir üniversal mafsal körüğünün değiştirilmesini kolaylaştırmak için kullanılan bir alettir. Körüğün modeline göre iç çapı değişebileceği gibi uzunluğu da değişiklik gösterebilir. Bu yazımızda sizlerle gimbal körük konisi hakkında önemli bilgileri paylaşacağız: rolü, konili ve konili olmayan gimbal körüğün nasıl değiştirileceği ve bu ekipmanın fiyatı!
🚘 Gimbal körüklü koninin rolü nedir?
Gimbal körük konisi genellikle plastikten yapılır. Bu ona verir iyi direnç ve çeşitli manevralar sırasında kurulumu kolaylaştırır. Böylece gimbal körüklerin değiştirilmesini kolaylaştırır. özel yağ bunun için kullanın. Konik şekli, gimbal körüklerin başının üzerinde kaymasına izin vererek, yeni gimbal körüklerini geçirmeyi kolaylaştırır.
Ayrıca şöyle bilinir montaj konisi, genellikle altında satılır evrensel biçim araca bağlı olarak farklı körük boyutlarına uyum sağlamasına olanak tanır. Ancak, jenerik modeli seçmezseniz, kontrol etmeniz gerekecektir. koni çapı ve yüksekliği.
Gimbal bot konisi genellikle yeni bir bot, gimbal yağ kabı ve iki gimbal bot manşeti ile birlikte bir gimbal bot tamir setinde bulunur.
Son olarak, arabanızda bir gimbal botu varsa, onu gimbal pivotlarına monte etmek için bir montaj konisi kullanmanıza gerek yoktur. Yuvası sayesinde lastik körük parçaları basitçe yapıştırılarak veya çıkarılarak takılıp çıkarılabilir.
👨🔧 Kardan botu koni olmadan nasıl değiştirilir?
Gimbal botu montaj konisi olmadan değiştirmek mümkündür. Ancak, bu işlem birkaç ek adım gerektirecektir:
- Şanzıman yağı değişimi : üniversal mafsal dişli kutusuna SPI üniversal mafsal üzerinden bağlı olduğundan, şanzıman yağının boşaltılması gerekecektir;
- Pervane milinin arabadan çıkarılması : Gimbal körük konisi olmadan, körükleri değiştirirken gimbal kafasını koruyamazsınız. Hal böyle olunca süspansiyon üçgenini, direksiyon mafsalını ve ayrıca göbeğin yanındaki pervane kafasını söktükten sonra kardan milini araçtan çıkarmanız gerekecektir.
Dolayısıyla bu manevrayı koni kullanmadan yapabilmek için iyi bir otomotiv mekaniği bilgisine sahip olmak gerekir.
🛠️ Gimbal körüğü koni ile nasıl değiştirilir?
Kardan körük konisi kullanmak, körük değiştirme işlemini basitleştirecek ve önemli ölçüde zaman tasarrufu sağlayacaktır. Böylece, direksiyon dişlisinin fren kaliperini ve bilyeli mafsalını çıkardıktan sonra bilyeli mafsal çektirmesi, iki hortum kelepçesini pense ile keseceksiniz ve daha sonra gimbal körüğü makasla keseceksiniz.
Gimbal körüklü koninin kullanımı ile ilgili olarak aşağıdaki adımları izlemelisiniz:
- Koninin içinin ve körüğün dışının özel bir yağ ile yağlanması;
- Körükleri ters çevirerek koni üzerine takmak;
- Körüklerin şanzımana takılması ve ayarlanması;
- Körüklerin bir tarafını küçük bir yaka ile sıkmak;
- Körüklerin gres ile doldurulması;
- Körüklerin diğer tarafındaki büyük bileziğin sıkılması ayarlanabilir bağlantı.
Gimbalın körük konisi, körüğü doğru şekilde takmada çok yardımcı olur. Ayrıca bu alet, gimbalın sökülmesini de önler.
💸 Gimbal körüklü koni fiyatı nedir?
Gimbal körüklü koni, her bütçeye uygun bir ekipmandır. Gerçekten de, ucuzdur ve fiyatı arasında değişmektedir. 10 € ve 15 € marka ve modellere göre.
Ayrıca körüğü değiştirmek için yağ ve gres maliyetini de eklemeniz gerekecek, bu arada size mal olacak 5 € ve 10 € miktarına bağlı olarak.
Bu aracı otomobil bayinizden, merkezinizden veya çeşitli internet sitelerinden satın alabilirsiniz. Gimbalın yük boyutunu bilmek için danışabilirsiniz servis kitabı senin araban. Bu sayede teslimat işlemleriniz için doğru boyuttaki koniyi satın alabileceksiniz.
Kardan körük konisi, otomotiv mekaniğinin önemli bir unsurudur ve yaklaşık olarak her 100 kilometrede bir körüklerin değiştirilmesine olanak tanır. Bir profesyonelden bu manevrayı yapmasını isterseniz, evinize en yakın olanı ve en iyi teklifi bulmak için çevrimiçi garaj karşılaştırıcımızı kullanın!
