Yaşam koridoru - onu nasıl ve ne zaman yaratmalı?
Makinelerin çalışması

Yaşam koridoru - onu nasıl ve ne zaman yaratmalı?

Saniyeler hayat hakkında karar verir - bu iyi bilinen bir klişedir. Ne kadar klişe görünse de, onunla aynı fikirde olmamak zor. Bu nedenle, şimdiye kadar yaşam koridorunun Polonya'da bir gelenek olarak kalması şaşırtıcı. Sadece birkaç ay içinde, bu yasal boşluk, ilgili bir düzenleme ile doldurulacaktır. Acil servislerin çalışmaları nasıl kolaylaştırılacak ve “yaşam koridoru” ne zaman yürürlüğe girecek? Gönderimizi okuyun ve müdahale etmeyin.

Kısacası

Yol kapalı mı? Acil durum aracının sirenini bile duymadan harekete geçin. Şimdiye kadar Polonya'daki yaşam koridoru bir gelenek olarak kalsa da, 1 Ekim 2019'dan itibaren yasal bir temel alacaktır. Düzgün bir şekilde oluşturmak için, sol şeritte sürerken, sol kenara mümkün olduğunca yakın ve sağda veya ortada sürerken - sağ çıkıştan ayrılmanız gerekir.

Hayat koridoru kurtarır ... hayat

Polonya otoyollarında trafik sıkışıklığı ve onarımlar yaygındır. Dar otoyollar nedeniyle düşük kapasite, acil servislerin zamanında ulaşamama riskini artırır. Bazen kötü hava koşulları veya bozuk bir araba, arabaların birkaç kilometre trafiğe sıkışması için yeterlidir.... Bu araba hattının başında bir kaza meydana geldiğinde ve sürücüler nasıl tepki vereceğini bilemediğinde, ambulans birinin hayatını kurtarmak için zamanında yetişemeyebilir. Uzaktan yüksek sesli bir siren sesi duyulmasına ve dikiz aynalarında trafik sıkışıklığındaki araba farlarının yanıp sönmesine rağmen, değerli dakikaları tıkanıklıkla mücadele etmek için harcıyor... Bu nedenle, her sürücünün yaşam koridorunu doğru bir şekilde nasıl oluşturacağını bilmesi çok önemlidir.

Corridor of Life - 1 Ekim 2019'dan itibaren yasal değişiklikler

2 Temmuz 2019'da Altyapı Bakanlığı, acil durum araçlarının geçişini kolaylaştırmak için hayati koridorlar oluşturma zorunluluğunu düzenleyen bir yasa tasarısı yayınladı. Yeni tarifler 1 Ekim 2019'da yürürlüğe girecek..

Yeni yasa nasıl anlaşılır? Trafik sıkışıklığına yaklaşırken sürücü iki şeritli ve daha geniş yollarda, en soldaki şeritte gidenler sola, geri kalanlar sağa dönmelidir.... Son şeritte araç kullananların yolun kenarına veya ortasına çekmelerine izin veriliyorsa, bunu yapmalıdırlar. Bu basit manevra, acil servislerin seyahat süresini kısaltacak, yardım bekleyen bir kişinin hayatta kalma şansını ne artırabilir. Ayrıcalıklı bir araca sinyal verdiğinizde, diğer sürücülerle bir yaşam koridoru oluşturmanız gerekir, böylece hedefine hızlı ve verimli bir şekilde ulaşabilir ve ardından daha önce kullanılan şeride geri dönebilir. Yeni yasa, trafik sıkışıklığında araç kullanırken, acil servisler bunu duymadan önce sürücülerin "ekstra" bir şerit oluşturması gerektiği anlamına geliyor.

Yaşam koridoru - onu nasıl ve ne zaman yaratmalı?

Ambulans sadece ambulans değildir.

Bir ambulans olduğunu bilmeye değer. sadece ambulans, polis ve itfaiye değil, ama aynı zamanda:

  • Sınır muhafızları,
  • şehir muhafız birimleri;
  • Madencilik ve su kurtarma operasyonlarını yürütmeye yetkili kişiler,
  • kimyasal kurtarma ekipleri,
  • Karayolu taşımacılığının denetimi,
  • Milli Park Servisi,
  • Devlet Güvenlik Servisi,
  • Polonya Cumhuriyeti Silahlı Kuvvetleri,
  • İç Güvenlik Ajansı,
  • dış İstihbarat Teşkilatı,
  • Merkez Yolsuzlukla Mücadele Bürosu,
  • Askeri karşı istihbarat servisi,
  • askeri İstihbarat Servisi,
  • Cezaevi hizmeti,
  • Ulusal Vergi İdaresi ve
  • insan hayatını veya sağlığını korumak için kullanılan ve önceki bölümlerde bahsedilmeyen diğer birimler.

Yani, yol yönetmeliğine uygun olarak - hepsi "Kısa veya uzun farlar açıkken hareket eden, mavi yanıp sönen ışıklar şeklinde ışık sinyalleri ve aynı anda farklı yüksekliklerde ses sinyalleri yayan araç“. Önünde ambulansların duracağı ve ek kırmızı ışık sinyalleri yayacak olan bir araba sütunundaki bir aracın yanı sıra.

Yaşam koridoru - onu nasıl ve ne zaman yaratmalı?

Polonya'da sürüş kültürü daha yeni başlıyor

Hayatın koridorunu şekillendirmek açık ve anlaşılır görünse de, İnternet ne yazık ki sürücülerin yoldaki hem iğrenç hem de endişeli davranışlarının kayıtlarıyla dolu ve aynı zamanda tam bir empati eksikliğini gösteriyor. Alarmlardan bağımsız olarak sürücüler, kendi rahatınız için oluşturulmuş pasajı kullanın, genellikle birbirlerini bloke ederek acil servislerin geçişini engeller. Sürücülerin yoğun bir otoyoldan veya otoyoldan en yakın çıkışa geri dönmeye çalışarak akıntıyı atlatmaya çalıştıkları bilinen durumlar da vardır - örneğin, Mart 2018'de Lodz Voyvodalığı'ndaki Novostava Dolnia'nın zirvesinde.

Ayrıca, iyi niyet her zaman yardımcı olmuyor. Ambulans geçişini kolaylaştırmak isteyen sürücüler yanlış şeritte ilerlemekve sonuç olarak, tekerleği slalomda hareket etmeye zorlarsınız veya maalesef yolu kapatırsınız. Ambulansın rotada birkaç saniyelik bir kayıp kaydetmesi için bir arabanın acil servis yolunu geçmesi yeterlidir. Ve bu, özellikle bina bölgesinin dışında on kilometrelik bir sürüşle, genellikle birinin hayatını etkiler. Bu yüzden yeni tarifi anlamak ve takip etmek çok gerekli.

Elbette bu, sürücü becerilerinin ve rastgele olayların ötesinde sürüş güvenliği üzerinde büyük bir etkiye sahiptir. arabanın teknik durumu... Aracınıza en iyi şekilde bakmak istiyorsanız, düzenli olarak kontrol etmeyi unutmamalı, kullanılmış parça ve sıvı değişimini ertelememelisiniz. avtotachki.com'da bunları cazip fiyatlarla bulacaksınız.

Yol güvenliği ile ilgili diğer makalelerimiz ilginizi çekebilir:

Arabada fırtına. Şiddetli bir fırtına sırasında nasıl davranılacağına dair 8 ipucu

Uzun bir yolculuktan önce kontrol etmeniz gereken 10 şey

Şiddetli rüzgarda araç nasıl sürülür?

,

Yorum ekle