Otomatik mi düz vites mi? Şanzıman türleri ve faydaları hakkında bilgi edinin

Otomatik de olsa her araçta bulunur. Vites kutusu, aracın normal hareket edemediği, aracın ana parçalarından biridir. Otomatik şanzımanlar hala popülerlik kazanıyor, ancak mekanik şanzımanların çok sayıda hayranı olduğu inkar edilemez. Manuel şanzıman nasıl çalışır? Hangisi en rahat ve hangisi en az kırılır? İlk arabanızı almaya karar vermeden önce bilmeniz gerekenler bunlar. Ancak o zaman satın alma işleminizi ihtiyaçlarınızla mükemmel bir şekilde eşleştirebilirsiniz. Bizimle bir üst vitese geçin ve okumaya devam edin!

Şanzıman - tasarım

Modern tasarımlı dişli kutuları, dayanıklılığı korurken mümkün olduğunca küçük ve hafif olmalıdır. Yapının içinde üç şaft vardır:

• dolaylı;
• yakalamak;
• ana. 

Debriyajdaki mil üzerinde bulunan dişli, tahriki ara dişliye iletir. Arabaların dişlilerine karşılık gelen tekerlek çiftlerini onun üzerinde ve ana şaft üzerinde bulabilirsiniz. Çoğu zaman arabalarda altı ila yedi tane vardır (geri vites dahil). Bunlardan herhangi birini açarsanız, diğerlerinin dişlileri devreden çıkar ve şanzıman düzgün çalışır.

Şanzıman görevleri - bu unsur neden sorumludur?

Şanzıman yumuşak vites geçişleri sağlar. Bu, makinenin motor tarafından üretilen gücü çok daha verimli bir şekilde iletmesini sağlar. Bu, arabanız hızlandıkça devri mümkün olduğunca düşük tutmanıza olanak tanır, bu da arabanın daha sessiz olacağı, daha az sigara içeceği ve daha yavaş yıpranacağı anlamına gelir. Mümkünse en yüksek vitesi kullanın. Bununla birlikte, araç en yüksek viteslerde çok yavaş hareket ederse, muhtemelen hızlı bir şekilde stop edeceğini unutmayın.

Bir arabadaki şanzıman türleri

Modern otomobillerde, şanzımanın çeşitli varyasyonlarını bulabilirsiniz. Hangisinin size en uygun olduğu tercihinize ve sürüş becerilerinize bağlıdır. Temel olarak ayrılabilirler:

• yönetmek;
• otomatik kademeli;
• yarı otomatik adım;
• beş aşamalı.

Genç sürücüler, vites geçişlerine ek dikkat gerektirmeyen otomatik şanzımanları sıklıkla tercih ediyor. Öte yandan yaşlı insanlar, aracın yanması, hızlanması veya dönmesi gibi daha iyi kontrol sağlayan manuel olanları tercih etme olasılığı daha yüksektir.

Altı vitesli şanzıman - hangi arabalarda var?

Şehir arabalarının gücü az. 120-140 km/h hızlarda devirleri o kadar yüksektir ki bu durumda altıncı vites gereksizdir. Bu, bu tür ucuz arabalarda genellikle altı vitesli bir şanzıman bulamayacağınız anlamına gelir. Bununla birlikte, biraz daha güçlü arabalarda (örneğin 115-120 hp), altı vitesli bir şanzıman gerçekten kullanışlı olabilir, çünkü çok daha ekonomik sürüş yapmanızı sağlar. Bir araba satın almadan önce, kaç vites kullanabileceğinizi kontrol edin, çünkü güçlü tahrik ünitelerinde bu büyük bir fark yaratır.

Manuel şanzıman - avantajlar

Birkaç nedenden dolayı manuel şanzıman seçildi, ancak asıl olan şüphesiz onu sürücü tarafından kontrol etme yeteneğidir. Bir yandan ek bir ders sırasında dikkatin yoğunlaştırılmasını gerektiren küçük bir engel olabilirken, diğer yandan hızı arabanın devirleriyle mükemmel bir şekilde eşleştirmenizi sağlar. Bu kontrol, örneğin biraz daha zor pistlerde önemli olabilir. Manuel şanzıman için başka ne konuşuyor? Montajı daha kolaydır ve 150 saate kadar dayanır. km. Aynı zamanda daha ucuz ve onarımı daha kolay olacaktır, bu nedenle daha ucuz bir işlem arıyorsanız ona bakmak isteyebilirsiniz.

Otomatik şanzıman - avantajlar

Otomatik şanzıman, sürüş sırasında sadeliğe ve konfora değer veren kişiler tarafından seçilir. Makine, özellikle sürücünün genellikle köyden ayrılmadığı şehir içi ulaşım için idealdir. Şehirde hala yüksek hızlar geliştiremezsiniz ve düzenli vites değişimleri - yukarı ve aşağı - bir eziyet olabilir. Teknolojideki ilerlemeler aynı zamanda makinelerin daha az arıza yapması ve daha dayanıklı hale gelmesi anlamına da geliyor. Yeni bir araba üzerine bahse giriyorsanız, onları dikkate almaya değer. Bu vites kutusu aynı zamanda sürücünün yola konsantre olabilmesi için daha fazla güvenlik sağlar.

Otomatik şanzımanın dezavantajları nelerdir?

Ancak, yeni otomatik şanzımanların dezavantajları olduğu inkar edilemez:

• manuel olanlardan daha az dayanıklıdırlar;
• daha az ekonomiktirler;
• genellikle daha fazla yakıt tüketirler. 

Bu da yetmezmiş gibi, unutulması kolay olan şanzıman yağını değiştirmek için özel dikkat gösterilmelidir. İyi alışkanlıklar edinmesi ve arabalarına bakması gereken acemi sürücüler için düz şanzıman, otomatik şanzımandan daha iyi olabilir.

Şanzıman değişim ücreti ne kadar?

İletim arızası her zaman tamamen değiştirilmesi anlamına gelmez. Çoğu durumda onarım için yaklaşık 50 Euro ödersiniz. Ancak şanzıman tamamen aşınırsa ve yenisini almak zorunda kalırsanız fiyat 1-2 bine kadar çıkabiliyor. zloti. Çoğu arabanızın modeline bağlıdır. Unutmayın, aracınız ne kadar pahalıysa yenileme ücreti de o kadar yüksek olacaktır. Arabanın popülaritesi de fiyatı etkiler. Modeliniz sık sık sokaklarda görülüyorsa, parçalar daha kolay bulunabilecek ve bu nedenle diğer araçlar için kasalardan çok daha ucuz olacaktır.

Hangisi daha iyi, manuel mi yoksa otomatik şanzıman mı sorusunun tek bir cevabı yok. Çoğu, sürüş deneyimine ve alışkanlıklarına bağlıdır. Her iki çözümün de avantajları ve dezavantajları vardır. Bununla birlikte, vites değiştirme şeklinizin aracınızın durumu ve sahip olma maliyeti üzerinde büyük bir etkisi olduğuna şüphe yok.