Kısa test: Ford Transit Courier 1.6 TDCi Trend
Test sürüşü

Kısa test: Ford Transit Courier 1.6 TDCi Trend

Son olarak, isim son derece şık bir şekilde seçilmiştir. Bu küçük minibüs gerçekten kurye hizmeti için yapılmıştır. Ford B-Max tabanlı bir arabanın tüm özellikleri ancak başka bir yerde bu kadar iyi ortaya çıkabilirdi! Manevra kabiliyeti, yolda mükemmel konum, güçlü ve oldukça ekonomik bir motor, hoş bir iç mekan (orta konsoldaki kontroller hariç) - bunlar kesinlikle tüm alıcıların bir Ford Courier seçmesine yardımcı olacak özelliklerdir. O halde değişen her şeyden bahsedelim ki artık içine farklı yükler yükleyebilelim.

Courier, B-Max'ten yaklaşık sekiz santimetre daha uzun ve sadece 4,157 1,62 metre uzunluğa sahip. Yan tarafta, temel konfigürasyonda, sağ tarafta sadece sürgülü bir kapı var, bu oldukça yeterli. Temel versiyondaki kargo bölmesinin uzunluğu 2,6 metredir; Trend konfigürasyonunda, mal sahibi ayrıca yolcu ve kargo için bölmenin sağ tarafında bir katlanır yolcu koltuğu ve bir açıklık alır. Böylece 660 metre uzunluğa kadar olan eşyaları makineye yükleyebilir. Arka kapılar çift kanatlı (asimetrik) olduğu için başka yükleme seçenekleri de mümkündür. Elbette, Courier'ın onaylı tüm taşıma kapasitesini (XNUMX kg) kullanırsanız, sırayla gelemezsiniz, ancak kargo alanında uygun yük emniyet halkaları vardır.

Bagaj kapağı neredeyse tamponun alt kenarına kadar uzandığı için kargo alanına erişim de iyidir. Arabanın yol tutuşu ve çevikliği en iyi yanlarından biri ama tabii ki daha "kargo" bir sürüş şekli için hazırlanmalısınız, arabanın iç kısmında ortadaki dikiz aynasını boşuna arayacaksınız. . kontrol panelinin üstünde. Bununla birlikte, dış kısımlar oldukça büyüktür (elektrik ayarlı Trend ekipmanı ile) ve arkaya doğru güvenilir bir görüş sağlar, ancak arkadan nesnelere daha doğru bir yaklaşım için park sensörleri gerekecektir. Tüm kullanışlılığı için, satın alma hakkında biraz daha kontrol etmenizi tavsiye ederim. Belki de Courier Transit'i Tourne ile karşılaştırmak yeterlidir, böylece aynı aracın tam yüklü bir versiyonuna ek olarak, kombine taşımacılık için bir teklif de düşünürüz. Bunu Auto mağazasında zaten test ettik.

Fiyata şaşırdı - çok daha zengin (Titanyum) ile, bu sefer test edilen kamyondan daha ucuza mal oluyor. Bir öncekimiz üç silindirli bir turbo benzinli motorla donatılırken, Transit dört silindirli 1,5 litrelik bir turbo dizel ile donatılmıştı. İkincisi, performans açısından kendini iyi gösterdi, ancak pek ekonomik olmayan yakıt tüketimiyle şaşırttı. Yani seçim oldukça zor olacak ...

kelime: Tomaz Porekar

Transit Courier 1.6 TDCi Trend (2015)

Temel Bilgiler

Satış: Otomatik DOO Zirvesi
Temel model fiyatı: 14.330 €
Test modeli maliyeti: 16.371 €
Güç:70kW (95


KM)
Hızlanma (0-100 km/s): 14,0 p
Maksimum hız: 170 km / s
ECE tüketimi, karışık çevrim: 4,0l / 100km

Maliyetler (yıllık)

Техническая информация

motor: 4 silindirli - 4 zamanlı - sıralı - turbo dizel - deplasman 1.560 cm3 - maksimum güç 70 kW (95 hp) 3.800 rpm'de - maksimum tork 215 Nm, 1.750–2.500 rpm'de.
Enerji transferi: önden çekişli motor - 5 vitesli düz şanzıman - lastikler 195/60 R 16 H (Continental WinterContact TS850).
Емкость: azami hız 170 km/sa - 0 saniyede 100-14,0 km/sa hızlanma - yakıt tüketimi (ECE) 4,7/3,6/4,0 l/100 km, CO2 emisyonları 105 g/km.
Masal: boş araç 1.135 kg - izin verilen toplam ağırlık 1.795 kg.
Dış boyutlar: uzunluk 4.157 mm - genişlik 1.976 mm - yükseklik 1.747 mm - dingil mesafesi 2.489 mm
İç boyutlar: yakıt deposu 48 l.
Kutu: 2.300 l.

Ölçümlerimiz

T = 1 ° C / p = 1.023 mbar / rel. vl. = %74 / kilometre sayacı durumu: 9.381 km


Hızlanma 0-100km:14,5s
Şehirden 402m: 19,6 yıl (


119 km/s)
Esneklik 50-90km / s: 11,2s


(IV.)
Esneklik 80-120km / s: 18,8s


(V.)
Maksimum hız: 170km / s


(V.)
test tüketimi: 6,6 l / 100km
Standart şemaya göre yakıt tüketimi: 5,2


l / 100km
100 km / s'de fren mesafesi: 44,8m
AM tablosu: 40m

değerlendirme

  • Courier'nin tam kamyon versiyonu başlangıç ​​noktasına çok benziyor - B-Max neredeyse her yönden.

Övüyoruz ve kınıyoruz

двигатель

sürüş performansı

kargo ambarına erişim

merkezi ekran ve kontrol

sadece bir sürücü güvenlik çantası

fiyat

Yorum ekle