Kısa test: Opel Crossland X 1.6 CDTI Ecotec Yeniliği
Test sürüşü

Kısa test: Opel Crossland X 1.6 CDTI Ecotec Yeniliği

Sadece Slovenya'da değil, ilişkilerin ve tanıdıkların çok önemli olduğunu biliyoruz. Özellikle patronla iyi geçinirseniz. Sonuçta, bir patron ya da iş arkadaşı o kadar da önemli değil; bir müttefikin olması iyidir. Fransız PSA grubu ve Opel şimdi birlikte yakın bir şekilde çalışıyor ve Opel Crossland X zaten ortak bilginin bir ürünü. Meriva'yı unutun, işte müşteri isteklerine göre minivandan daha iyi zamanlar vaat eden bir crossover olan yeni Crossland X.

Kısa test: Opel Crossland X 1.6 CDTI Ecotec Yeniliği




Sasha Kapetanoviç


Crossland 4,21 metre uzunluğunda ve Meriva'dan yedi santimetre daha kısa ve bu nedenle biraz daha uzun. Dört tekerlekten çekişi unutun, yalnızca turbo dizel veya turbo benzinli motora bağlanabilen önden çekiş sunarlar. Testte, 1,6 kilovat veya daha fazla yerli 88 "beygir gücü" ve altı ileri manuel şanzıman ile düşük tüketim sağlayan en güçlü 120 litrelik turbo dizele sahip olduk: testimizde, kısıtlamalardan sonra düzenli bir daire üzerinde 6,1 litre ve 5,1 km'de sadece 100 litrelik yumuşak bir sürüş ile. Direksiyon başında uyanık olduğunuz sürece yeterli tork vardır ve düşük devirler yeterli hızlanma sağlamadığında vites değiştirmeyi unutmayınız. Yüksekliği nedeniyle her yönden görüş mükemmel, sadece arka camın sadece mütevazı bir kısmını silen arka silecek biraz rahatsız. Test otomobili tam 17 inç alüminyum jantlara sahip olduğundan (tabii ki güzellik bir yana) şasi biraz daha sert, bu nedenle güzel asfalt için kırma taş bir maceradan daha uygun. Peki ya iç mekan?

Kısa test: Opel Crossland X 1.6 CDTI Ecotec Yeniliği

Dizlere ulaşmak için yeterli inç olmadığı için arkada sadece çocuklar için yer var. Daha büyük eşyaları da taşıyabileceğiniz boylamasına hareket edebilen arka sıra sayesinde yeterince geniş olduğu için baş mesafesi ve bagaj boyutunda herhangi bir sorun olmayacaktır. Ancak sürüş pozisyonunu iltifat edebilirsek, neden dev bir vites kolunda ısrar ettiklerini anlamış değiliz. Bu zaten geniş bir erkek avuç içi için büyük, elini sıkan nazik bir kadın hayal edebiliyor musunuz? Koltuklar sportifti, ayarlanabilir koltuklar ve ısıtmalı, sadece geniş yan desteklerle kafamız karıştı.

Kısa test: Opel Crossland X 1.6 CDTI Ecotec Yeniliği

Crossland X testi iyi donanımlıydı. Aktif farlar, head-up screen, kör nokta uyarısı, hız sabitleyici, cep telefonu bağlantısı, ısıtmalı ısıtmalı spor direksiyon simidi, devasa sunroof, şerit uyarısı vs.'ye 5.715 Euro'ya kadar ödeme yapılacak. Kısa ve uzun huzmeler arasında otomatik geçiş her euroya mal oluyor (800 € aydınlatma paketi), ancak sistem bazen karışıyor ve otoyoldaki şeritten ayrılma uyarı sesi o kadar rahatsız edici ki birkaç kez kapatıyoruz. Otoyol? Bu ayrı bir hikaye, genellikle orada işe yarar.

Kısa test: Opel Crossland X 1.6 CDTI Ecotec Yeniliği

Hem Apple Carplay hem de Android Auto ile çalıştığı için bilgi-eğlence içeriğini (IntelliLink ve OnStar) sevdik. Özellikle lastik basıncı, ortalama yakıt tüketimi, kilometre sayacı, menzil vb. aracın durumu hakkında aracınıza bilgi veren myOpel uygulamasına dikkat çekiyoruz. Faydalı.

Kısa test: Opel Crossland X 1.6 CDTI Ecotec Yeniliği

Opel Crossland X, çok küçük olduğu için tipik aile otomobiliniz veya dört tekerlekten çekiş sunmadığı için gerçek bir SUV olmayabilir, bu nedenle Opel ve PSA'nın doğru karışımıdır. Biliyorsun, ilişkiler ve tanıdıklar her zaman işe yarayacak.

Devamını oku:

Karşılaştırma testi: Citroen C3 Aircross, Kia Stonic, Mazda CX-3, Nissan Juke, Opel Crossland X, Peugeot 2008, Renault Captur, Seat Arona

Konu: Opel Crossland X 1.2 Turbo İnovasyon

Kısa test: Opel Mokka X 1.4 Turbo Ecotec Yeniliği

Kısa test: Opel Crossland X 1.6 CDTI Ecotec Yeniliği

Opel Crossland X 1.6 CDTI Ecotec Yeniliği

Temel Bilgiler

Temel model fiyatı: 19.410 €
Test modeli maliyeti: 25.125 €

Maliyetler (yıllık)

Техническая информация

motor: 4 silindirli - 4 zamanlı - sıralı - turbo dizel - deplasman 1.560 cm3 - maksimum güç 88 kW (120 hp) 3.500 rpm'de - maksimum tork 300 Nm, 1.750 rpm'de
Enerji transferi: önden çekişli motor - 6 vitesli manuel şanzıman - vites kutusu yok - lastikler 215/50 R 17 H (Dunlop Winter Sport 5)
Емкость: azami hız 187 km/s - 0-100 km/s hızlanma 9,9 s - ortalama ortalama yakıt tüketimi (ECE) 4,0 l/100 km, CO2 emisyonları 105 g/km
Masal: boş araç 1.319 kg – izin verilen toplam ağırlık 1.840 kg
Dış boyutlar: uzunluk 4.212 mm - genişlik 1.765 mm - yükseklik 1.605 mm - dingil mesafesi 2.604 mm - yakıt deposu 45 l.
Kutu: 410-1.255 l

Ölçümlerimiz

T = 4 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = %55 / kilometre sayacı durumu: 17.009 km
Hızlanma 0-100km:10,7s
Şehirden 402m: 17,7 yıl (


127 km/s)
Esneklik 50-90km / s: 8,6 / 14,8'ler


(IV/V)
Esneklik 80-120km / s: 10,2 / 13,9'ler


(Paz./Cum.)
test tüketimi: 6,1 l / 100km
Standart şemaya göre yakıt tüketimi: 5,1


l / 100km
100 km / s'de fren mesafesi: 42,6m
AM tablosu: 40m
90. viteste 6 km/s'de gürültü59dB

değerlendirme

  • Opel Crossland X'in en güçlü turbodizel ve zengin donanımı daha pahalıdır, ancak bu yüzden onu sürmeyi seviyorsunuz.

Övüyoruz ve kınıyoruz

görünüm

ekipman

myOpel uygulaması

tüketim

giriş alanı

kör nokta uyarısı

çok geniş spor koltuklar

Yorum ekle