yeni adam
Polar II, 1998 yılında doğdu. Bir yayaya çarpan bir arabayı simüle eden ilk kuklaydı. Görevi, 40 km / s hızla hareket eden bir arabanın çarptığı bir yayanın vücudunun çeşitli bölümleri için bu tür çarpışmaların sonuçlarını ölçmekti.
Gerçek bir çarpışma anında, bu hız, genellikle yavaşlayan bir araba tarafından gösterilir ve istatistiklere göre, yayaların %50'si bu gibi durumlarda ölür.
Honda'nın araştırma ve analizinin meyvesi, yeni Odyssey'nin geliştirilmiş şekli ve kinetik enerjiyi emen ve yayaların olası en az yaralanmasını garanti eden derinin yapısıdır.
Araba etten kemikten bir adamı deviremezdi ama mankenin sentetik tendonlara, eklemlere ve bir iskelete sahip olduğundan emin oldular.
Japonlar tarafından "Polar II" olarak adlandırılan en yeni nesil kukla, inatçı bir kukla değil. Yeni manken akıllı. İnsan vücudunun en önemli kısımlarını taklit eden sekiz noktada çarpışmaların etkisini ölçer. Tüm aletler baş, boyun, göğüs ve bacaklara yerleştirilir. Bilgisayara iletilen veriler, birçok testin sonuçlarını özetleyen yeniden hesaplanır.
Son zamanlarda, deneyler, bir yayanın boyuna bağlı olarak diz ve kafa üzerindeki bir çarpışmanın etkilerini azaltmaya odaklandı. Artık sensörler, vücudun tek tek bölgelerindeki yaralanmaları değerlendirebilir. Testler arabanın boyutuna göre değişir.
Yaya mankenleri şu anda Euro NCAP ve US NHTSA çarpışma testlerinde kullanılmaktadır. Tüm yeni modeller artık Euro NCAP yaya çarpışma testini geçiyor.
Şimdiye kadar en yüksek puan olan üç yıldız Honda CR-V, Honda Civic, Honda Stream, Daihatsu Sirion ve Mazda Premacy ile Avrupa otomobilleri arasında: VW Touran ve MG TF'ye verildi.
