Tork Volkswagen Passat SS
Içerik
tork Bu, araba motorunun krank milini döndürdüğü kuvvettir. Tork kuvveti geleneksel olarak ya fizik açısından daha doğru olan kilonewton cinsinden ya da bize daha aşina olan metre başına kilogram cinsinden ölçülür. Büyük tork, hızlı başlatma ve hızlı hızlanma anlamına gelir. Ve düşük, araba bir yarış değil, sadece bir araba. Yine, arabanın kütlesine bakmanız gerekiyor, büyük bir araba ciddi bir torka ihtiyaç duyarken, hafif bir araba onsuz gayet iyi yaşayabilir.
Крутящий момент Фольксваген Пассат СС составляет от 250 до 350 Н*м.
Крутящий момент Volkswagen Passat CC рестайлинг 2012, седан, 1 поколение, B6
01.2012 - 12.2016
Değişiklik | Maksimum tork, N * m | Motor yapmak |
1.8 l, 152 HP, benzinli, manuel şanzıman, önden çekişli | 250 | CDAA, CDAB |
1.8 l, 152 hp, benzin, robot, önden çekişli | 250 | CDAA, CDAB |
2.0 l, 210 hp, benzin, robot, önden çekişli | 280 | CCZB |
2.0 l, 170 hp, dizel, robot, önden çekişli | 350 | CLLA, CFGB |
3.6 l, 300 HP, benzin, robot, dört tekerlekten çekiş (4WD) | 350 | BWS |
Крутящий момент Volkswagen Passat CC 2008, седан, 1 поколение, B6
03.2008 - 01.2012
Değişiklik | Maksimum tork, N * m | Motor yapmak |
1.8 l, 152 HP, benzinli, manuel şanzıman, önden çekişli | 250 | BZB, CDAB, CGYA |
1.8 l, 152 hp, benzin, robot, önden çekişli | 250 | BZB, CDAB, CGYA |
2.0 l, 200 hp, benzin, otomatik şanzıman, önden çekişli | 280 | TAKSİ |
2.0 l, 200 hp, benzin, robot, önden çekişli | 280 | TAKSİ |
2.0 l, 210 hp, benzin, robot, önden çekişli | 280 | CCZB |
2.0 l, 140 hp, dizel, robot, önden çekişli | 320 | CBAB, CFFB |
2.0 l, 170 hp, dizel, manuel şanzıman, önden çekişli | 350 | CLLA, CFGB |
2.0 l, 170 hp, dizel, robot, önden çekişli | 350 | CLLA, CFGB |
3.6 l, 300 HP, benzin, robot, dört tekerlekten çekiş (4WD) | 350 | BWS |