Xenon veya LED: Hangi lambalar daha iyi?

Xenon veya LED ampuller? Bu soru, otomotiv optiği uzmanları arasında her zaman tartışmalı olacaktır. Hem xenon hem de LED, yadsınamaz avantajları nedeniyle güven kazandı. Xenon lambalar, LED'lerden çok daha önce ortaya çıktı, ancak yine de piyasada iyi bir rakip.

Bu iki tip lambanın teknolojileri farklı çalışır, cihazda birbirinden farklıdır, bu nedenle doğrudan karşılaştırmak doğru değildir. Başlamak için, xenon ve LED lambaların çalışma prensibini, ana avantajlarını, zayıf yönlerini ele alacağız ve bunları araç sahipleri için ana parametreler açısından karşılaştıracağız.

LED oto lambaları, yüksek verimli ve uzun ömürlü, enerji tasarruflu bileşenlerle donatılmış ışık kaynakları olarak kabul edilir. Böyle bir ampulün çalışma prensibi, bileşimine dahil edilen yayıcıların parlamasını sağlamak için bir dizi dönüşümden oluşur. Tabana voltaj sağlarken, önce aynı voltajı LED lambalar için kabul edilebilir bir forma çeken sürücüye gider.

İlk olarak, kısmen doğrultulduğu diyot köprüsüne alternatif bir voltaj uygulanır. Daha sonra dalgaları yumuşatmak için tasarlanmış elektrolitik kaba. Ayrıca, LED lambanın çalışmasını kontrol eden kontrolöre tamamen doğrultulmuş voltaj sağlanır. Elektronik modülden bir darbe transformatörü aracılığıyla doğrudan LED'lere gider.

LED araba lambaları, duraklar, kısa ve uzun huzmeler, dönüşler, bagaj lambaları, iç aydınlatmalar ve hatta pano lambaları için uygundur. Aydınlatma bölgelerinin her biri, taban, genel boyutlar, parıltı parlaklığı, kızdırma sıcaklığı, şebeke voltajı dahil olmak üzere lamba seçiminde kendi karakteristik özelliklerine sahiptir.

Xenon lambalar, gece ve kötü hava koşullarında yoldaki sürücülerin güvenliğini garanti eden, yüksek ışık akısı sağlayan gaz deşarjlı ışık kaynaklarıdır. Lambalar, cıva buharı ve ksenon ağırlıklı bir inert gaz karışımı içeren bir şişedir.

Şişede ayrıca, ateşleme ünitesinin yardımıyla, yani 25000 V'luk bir voltaj altında güçlü bir darbe beslemesi, bir elektrik arkı, bir elektromanyetik alan oluşturan iki elektrot vardır. Gaz moleküllerinin iyonlaşması ve hareket etmesi nedeniyle ksenon gazı yanmasının aktivasyonu sağlanır. Ateşleme ünitesi yüksek voltajda bir akım beslemesi sağladıktan ve lamba parlaması etkinleştirildikten sonra, yanmayı sürdüren sabit bir akım beslemesi gereklidir. Bu, farklı çalışma koşullarında yüksek görünürlük elde etmenizi sağlayacak xenon ışık kaynağının temel çalışma prensibidir.

dayanıklılık LED optiklerin hizmet ömrü 50 saat sürekli çalışmaya ulaşır: bu tür lambalar yanmaz. Geceleri yolda çok fazla vakit geçirmeyenler için bu lambalar üç yıl dayanacak.

Ekipmanın düzgün çalışması ve performansı ile bir ksenon lambanın hizmet ömrü en az 2000 saattir.

yayılan ışık. LED lambalar, xenon ve bi-xenon lambalardan farklı olarak, daha büyük bir ışık akısı üretir ve karşıdan gelen arabaları kör etmezken daha fazla yönlü ışık verir. LED optikler, 3500 Lümene kadar parlak beyaz ışık üretir. Kural olarak, farlara en sık 5-6 bin Kelvin (mavi renk tonuyla beyaz veya beyaz) renk sıcaklığına sahip lambalar takılır.

Ksenon lambalar 4-12 bin Kelvin arasında geniş bir renk sıcaklığına sahip olabilir. Kalite açısından parlaklıkları gün ışığına yakındır ve kişi tarafından rahatlıkla algılanır. Parlaklık açısından elbette xenon kazanır.

Enerji verimliliği. Çalışırken, LED'ler az miktarda enerji tüketir. LED lambaların ana avantajlarından biri verimliliktir - aşırı yakıt tüketimine neden olmazlar ve yerleşik ağı aşırı yüklemezler. LED'lerin verimliliği %80'e ulaşır - bu, diğer tüm ışık kaynaklarından daha fazladır. Sonuç olarak, LED lambalar, xenon aydınlatma kaynaklarına göre daha fazla enerji tasarrufu sağlar.

Ksenon lambaların bir başka dezavantajı: çalışmaları için ateşleme bloklarına ihtiyaç duyarlar: bir lamba - bir blok (LED ışığı gerektirmez).

kalite. LED optikler, düzenli titreşimlerle kırılabilen bir tungsten filamanı olmadan çalışır. LED'ler titreşime iyi dayanır ve zorlu yollarda sürerken güvenilir şekilde çalışır. Ek güvenilirlik için şeffaf bir epoksi reçine dolgu macunu ile çevrelenirler.

Xenon lambalı farların yolda güvenli olduğu kanıtlanmıştır. Arıza durumunda xenon farlar anında sönmüyor, bir süre daha parlamaya devam ediyor. Bu, sürücüye karanlıkta güvenli bir şekilde kenara çekmesi için zaman tanır. Güç sistemi arızalanırsa, ateşleme ünitesinin pili otomatik olarak kapanır ve bir güç dalgalanması sırasında lambaların yanmasını önler.

Isı transferi. Xenon lambalar pratik olarak ısınmazken, LED lambalar çok ısınabilir ve iyi bir soğutma sistemi gerektirebilir. Bu nedenle, zayıf soğutmalı ucuz LED'ler genellikle çok uzun sürmez.

LED'in kendisi pratik olarak ısınmamasına rağmen, lambanın tasarımı ve özellikle diyotların monte edildiği pano çok fazla ısı üretir. Aşırı ısı, optiğin ömrünü kısaltır, bu nedenle lambaların iyi bir ısı dağılımına sahip olması son derece önemlidir;

yoğunluk. LED ışık kaynaklarının küçük boyutu, onların yardımıyla daha gelişmiş, geliştirilmiş optikler oluşturmanıza olanak tanır.

Çevre dostu. LED'ler cıva gibi çevreye zararlı maddeler içermez. UV veya IR radyasyonu yaymazlar ve hizmet ömürlerinin sonunda geri dönüştürülebilirler.

Arabanıza xenon far takmaya karar verirseniz, ekipmanı bir servis istasyonunda değiştirmenin en iyisi olduğunu bilmelisiniz. Kurulum sırasında karmaşık ekipman kullanıldığından, xenon veya bi-xenon modüllerinin montajı birçok nüansa sahiptir. Örneğin, çoğu zaman farlara uymayan ve dışarıdan montaj gerektiren ateşleme üniteleri.

Aslında, deneyimli bir tamirciyseniz, yeni xenon lambaların sökülmesi ve takılması sizi fazla zaman almaz.Böyle bir manipülasyonu gerçekleştirmek için tam bir alet setine ve gerekli donanıma ve ayrıca özel bilgiye sahip olmanız gerekir.

Sonuçta, çoğu marka ve model araçta optiklerin sökülmeden ve değiştirilmeden önce tasarımı, tamponun (ön) çıkarılmasını içerir. Değişim için bir diğer önemli koşul da, ksenon lambaların çift olarak değiştirilmesidir - bir ön koşul. Sadece farklı üreticilerin lambalarının ışık tonları birbirinden önemli ölçüde farklıdır.

Daha önce de belirtildiği gibi, LED lambalarla her şey çok daha basittir: sadece eski lambayı sökün ve yenisini takın. LED ışık kaynakları ek donanım gerektirmez, yerleşik ağı yüklemez ve buna göre farları değiştirmeye gerek yoktur.

Son birkaç yıldır, LED lambalar araç sürücüleri arasında büyük talep görüyor. Uzun zamandır bir dekor unsuru veya kabinde basit bir aydınlatma olmaktan çıktılar. Uzun süredir arka farlarda ve ayrıca kısa ve uzun farlarda (ayrıca çok başarılı bir şekilde) aydınlatma kaynağı olarak kullanılıyorlar.

LED lambaların kullanım ömrü kesinlikle daha uzundur, LED'ler otomobilin tüm ömrü boyunca (ideal olarak) çalışabilecektir. Bununla birlikte, fabrika kusurları yaygındır, bu nedenle bu tür optikler de başarısız olabilir. Ve çoğu zaman başarısız olan LED'lerin kendileri değil, çalıştıkları karttır. LED farların tasarım özellikleri nedeniyle, onları onarmak çoğu zaman pratik değildir. LED optiği tamir edilecekse, çok paraya mal olacaktır.

Xenon ile ilgili olarak, birkaç yıllık kullanımdan sonra, aydınlatmanın parlaklığını etkileyen solmaya başlarlar. Sonuç olarak, ucuz olmayan iki yeni lamba satın almanız gerekecek.

Otomotiv optiklerinin gelişimi açısından bakıldığında, LED optikleri zamanla hem halojen hem de ksenon ışık kaynaklarının yerini alacak. Şu anda, LED farlar sürekli gelişiyor. Hangi xenon, hangi LED farların artıları ve eksileri var. Hangilerini kuracaksınız - kendi ihtiyaçlarınıza göre seçim yapmak size kalmış.