Polis dışında kim hızı kontrol edebilir ve sürücüyü durdurabilir?

Çoğu sürücü, yol kontrollerinin polis tarafından yapıldığı gerçeğine alışkındır. Bu bir hatadır. Ayrıca hızı kontrol edebilen, bilet düzenleyebilen ve ceza puanları verebilen hizmetler de vardır.

Polis her şeyi yapabilir

Tabii ki, polis sürücüleri durdurmak için en fazla güce sahiptir. Bu oluşumun memuru, tüm yol kullanıcılarına zorunlu emirler ve sinyaller verme hakkına sahiptir. Bunlar örneğin yürüyen, bir araca, bir araca (motosiklet, bisiklet), at sırtında veya helikoptere binen bir polis memuru tarafından verilebilir. Ancak memurlar elbette kurallara uymak zorundadır.

Polisten kaçan yol korsanı 

Opole'deki Ana Şehir Polis Departmanı'nın trafik dairesi başkanı Dariusz Krzewski, "Örneğin, üniformasız bir polis memuru araçları yalnızca kalabalık bölgelerde durdurabilir" diye açıklıyor.

Üniformalı polisler her an her yerde durabilir. İşaretler elle, şekerle, polis arabasına monte edilmiş megafonlarla veya bir siren ve "horoz" açılarak verilebilir.

Dariusz Krzewski, "Ancak, hava karardıktan sonra veya görüş mesafesi sınırlı olduğunda, işaretler kırmızı ışıklı el feneri veya yansıtıcı lolipop ile verilmelidir" diye ekliyor.

Sözde yol "çalı", yani polisin sürücüleri ağaçlar, çalılar, çitler veya duvarlar yüzünden kurutması hakkında ne söyleyebiliriz? - Aslında yasa bu tür yöntemleri yasaklamıyor, ancak birkaç yıl önce Polis memuru Dariusz Krzewski, trafik polisi arabalarının ve polislerin sözde tabanca radarlarının yardımıyla hızı ölçmelerinin önerildiğini söylüyor.

Elbette yasallaştırılması ve onaylanması gereken tabanca-tabancalar olarak adlandırılan radarlara ek olarak, polis memurları, kimlik tespiti ve kimliği olmayan polis arabalarında sürücüleri video kaydedicilerle takip ediyor. Bir yol korsanının hızını ölçmek için önce ona yetişmeli, ardından 100 metre “kuyruğuna oturmalı” ve istismarlarını kaydetmelisiniz.

Yeni trafik yasası, polisin helikopterlerdeki cihazları kullanarak hızı kaydetmesine de izin veriyor. Memurlar polis arabasındaki polislere bilgiyi iletir ve korsanı durdururlar.

Bir yol korsanı için cennet. Bir seferde sadece 10 puan 

Krzewski, "Elbette, sürücüleri güvenli yerlerde durdurabiliriz ve diğer yol kullanıcıları için bir tehdit veya sıkıntı yaratmayız" diyor.

İstisna, onları takip ederken duran veya yolda giderken diğer yol kullanıcıları için tehlike oluşturabilecek araçlardır.

Dariusz Krzewski, "Memur ayrıca sürücüye, tüm prosedürü tamamlamak için durmanın güvenli olduğu belirli bir yere kadar kendisini takip etmesini emredebilir" diyor.

Polisin durduğunu gördüğünüzde bunu yapın.

- aracı durdur

- ellerinizi direksiyonda tutun

- müfettişin talimatı dışında emniyet kemerlerini açmayın, arabadan inmeyin.

- bir polis memurunun emriyle kapatın MOTORacil durum çetesini aç

Bir polis böyle yapar

- Sürücü durduktan sonra rütbesini, adını, soyadını, çalıştığı ekibi, durma nedenini bildirir.

- Kontrol edilen kişinin talebi üzerine hizmet fişini ibraz eder

- soyunmak hemen yapar

Bu prosedür, bir kovalamaca sırasında araç durdurulduğunda veya suçluların içeride olduğundan şüphelenildiğinde görevliler tarafından atlanabilir.

Sınır muhafızları da kuraklık

Son zamanlarda, konu sürücüleri kontrol etmeye gelince, sınır muhafızlarının yeterlilikleri hakkında birçok efsane ortaya çıktı.

Racibórz'daki Silezya Sınır Muhafızlarından Yarbay Cesarius Zaborowski, "Ülke genelinde, herhangi bir yerde, günde 24 saat durup kontrol edebiliriz ve yaygın olarak inanıldığı gibi yalnızca sınır bölgesinde değil," diye açıklıyor. - Kural olarak, polisle aynı yetkilere sahibiz, örn. ceza kesiyoruz ve ceza puanları tahakkuk ettiriyoruz tabi ki tarife göre evrak, sigorta vs. kontrolleri yapıyoruz.

Sınır muhafızları, özellikle sürücülerin ayıklığını, takografları ve araçların teknik durumunu kontrol edebilir. Geçen yıldan bu yana, Sınır Muhafızları da hızı ölçebiliyor. video kaydediciler ve video kameralar.

Tsezary Zaborovsky, "Ama biz bir hız kontrol hizmeti değiliz ve olmayacağız" diyor. - Bu, yasadışı göç ve sınır ötesi suçla mücadele alanındaki görevleri yerine getirirken ve polisle devriye gezerken kullandığımız haktır. Dikkat! Sürücüleri durduran sınır muhafızları üniformalı olmalıdır.

Sadece kamyonların değil araçların muayenesi

Trafik müfettişleri, yani popüler timsah klipleri, esas olarak yük ve yolcu trafiği alanındaki kuralları uygulamaya odaklanır.

Varşova'daki Ana Yol Trafik Müfettişliği'nden Aleksandra Kobylska, "Ancak trafik alanında polisle aynı haklara sahibiz" diyor. “Böylece sadece kamyonları veya otobüsleri değil, arabaları, motosikletleri ve diğer yol kullanıcılarını da durdurabiliyoruz.

Polis, ön kameralı 75 yeni araba satın aldı 

Böylece, müfettişler hızı ölçebilir (video kayıt cihazları kullanarak veya takografları kontrol ederek), araçtaki sürücüleri ve diğer kişileri belirleyebilir ve ayıklık durumunu kontrol edebilir. ITD, geçen yıldan beri yollarımızda hız kameraları da çalıştırıyor. Timsah klipsleri, elbette, kuralları çiğneyen sürücüleri para cezalarıyla cezalandırır ve ayrıca ceza puanları vardır. Kontrole giderken, sürücü sadece bu oluşumun üniformalı bir üyesi tarafından durdurulabilir.

Şehir Muhafızı - belki daha fazla

1 Ocak 2011 tarihinden itibaren şehir korucularının yetkileri artırılmıştır. Polis gibi korucular da arama yapmak için sürücüleri durdurma hakkına sahiptir, ancak yalnızca trafik yasağı levhasına (B-1) uyulmaması veya sürücünün ihlali bir video kamera ile kaydedilmesi durumunda. Yol kenarı kontrolü sırasında, bir belediye veya belediye güvenlik görevlisi, sürücü belgesi, ruhsat belgesi ve geçerli bir üçüncü şahıs sorumluluk sigortamızın olup olmadığı gibi belgelerimizi kontrol edebilir veya sürücüye bir park cezası düzenleyebilir.

Şehir muhafızı yalnızca hızı ölçer Hız kameraları ve video kaydediciler. Bu ilk cihazla hızı ölçmek için, şehir ve belediye güvenlik görevlilerinin ölçüm yapacakları yerde D-51 "otomatik hız kontrolü" işaretlemesi gerekir. Hız kamerası sabitse (bir direğe monte edilmişse), işaret sabitlenecektir.

Opole'deki şehir muhafızlarının komutan yardımcısı Krzysztof Maslak, "Taşınabilir bir hız kameramız varsa, bu işaret kontrol sırasında da asılabilir," diye açıklıyor.

Belediye ve belediye zabıtası, belediye, ilçe, il ve devlet yollarına, ancak yalnızca meskûn alanlara hız kamerası yerleştirebilir. Ve sadece polisin kabul edeceği yerlerde.

Gümrük servisi sadece uyuşturucu aramakla kalmıyor

Bu, bizi her an yolda durdurup kontrol edebilen başka bir hizmettir.

Opole Gümrük Dairesi'nden Agnieszka Skowron, "Her şeyden önce uyuşturucu, silah, cephane, sahte ticari markalar, özel tüketim vergisi olmayan sigara veya alkol arıyoruz" diyor. - Ama sadece o değil. Biz de trafik kurallarına göre çalışıyoruz.

Nüfuslu bölgelerde 100 km/s - Polonyalı polisler bu şekilde araba kullanıyor. Film

Duran gümrük memuru, yansıtıcı bir yelek ve "gümrük" yazısı olan bir üniforma (siyah veya yeşil) giymelidir. Bu oluşum hızı kontrol etmez.

Hız için para cezaları ve ceza puanları

– Hız sınırını 10 km/saate kadar aşmak – 50 PLN ve 1 puana kadar para cezası. adli.

- Hız sınırını 11 - 20 km/s aşmak - 50 - 100 PLN para cezası, 2 puan. adli

– Hız sınırını 21 – 30 km/sa aşmak – PLN 100 – 200 para cezası 4 puan. adli

– Hız sınırını 31 – 40 km/sa aşmak – PLN 200 – 300 para cezası 6 puan. adli

- Hız sınırını 41 - 50 km/s aşmak - 300 - 400 PLN para cezası ve 8 puan. adli

– Hız sınırını 51 km/s'den fazla aşan – 400-500 PLN para cezası ve 10 puan. adli

Slavomir Dragula