Gösterge panelindeki hava yastığı lambası
Içerik
Hava yastığı ışığının yanması hava yastıklarının o anda çalışmadığını açıkça gösterir. Simge yalnızca sürekli yanmakla kalmaz, aynı zamanda bir kontrol motoru gibi yanıp sönerek güvenlik sistemindeki belirli bir hata kodunu gösterir.
Herhangi bir modern araba çeşitli güvenlik özellikleriyle donatılmıştır. Böylece en az bir Hava Yastığının varlığı bir arabanın zorunlu bir özelliği haline geldi. Ve eğer bu sistemde bir sorun varsa, sürücü gösterge tablosundan bir sinyal alır hava yastığı lambası. Herhangi bir arabada, kabinin ön kısmında bir yerde bulunan, “Ek Güvenlik Sistemi” nin kısaltması olan veya Rusça'da söylendiği gibi “Ayrıntılı Güvenlik Sistemi” olan “SRS” işaretini bulabilirsiniz. Belirli sayıda yastığın yanı sıra aşağıdaki unsurlardan oluşur:
- Emniyet kemerleri;
- fişekler;
- gergiler;
- şok sensörleri;
- tüm bunlar için makine güvenliğinin beyni olan elektronik bir kontrol sistemi.
Diğer karmaşık makine bileşenleri gibi SRS sistemi de belirli bir parçanın bozulması veya öğeler arasındaki ilişkinin güvenilirliğinin kaybolması nedeniyle arızalanabilir. Gösterge panelinizde farklı araba modellerine göre değişen hava yastığı ışığı yandığında başınıza gelen tam olarak budur.
Gösterge panelinde Hava Yastığı göstergesi neden yanıyor?
Hava yastığı ışığı yanıyorsa, bu bir yerde bir arıza olduğu anlamına gelir ve sorun yalnızca hava yastıklarını değil aynı zamanda araç içi güvenlik sisteminin diğer unsurlarını da etkileyebilir.
Herhangi bir arıza yoksa kontağı açtığınızda hava yastığı lambası yanıyor ve altı kez yanıp sönüyor. Sistemde her şey normalse ve düzgün çalışıyorsa, motor bir sonraki çalıştırılıncaya kadar gösterge kendiliğinden söner. Sorun varsa devam eder. Sistem kendi kendine arıza teşhis işlemine başlar, bir arıza kodu tespit eder ve bunu hafızaya yazar.
İlk testin ardından kısa bir süre sonra sistem elemanlarını tekrar test eder. Arızanın yanlış belirlenmesi veya arıza belirtilerinin kaybolması durumunda, teşhis modülü önceden kaydedilen hata kodunu siler, lamba söner ve makine normal modda çalışır. Bunun istisnası, kritik arızaların tespit edildiği durumlardır - sistem, kodlarını uzun süreli hafızada saklar ve silmez.
Olası hasar
Gösterge panelinizde SRS ışığı yanıyorsa mutlaka bir sorun var demektir. Modern otomobil üreticileri, sürücünün ve yolcuların güvenliğini organize etme konusunda çok sorumlu bir yaklaşım benimsiyor, bu nedenle bundan sorumlu cihazlar hemen hemen her arabanın en güvenilir ve sorunsuz unsurları olarak kabul ediliyor. Yani, hava yastığı açıksa, güvenlik yönetimi ile ilgili olası bir sorunu düşünmemeli, en yüksek olasılıkla mevcut olduğu için sorunu aramaya başlamalısınız.
Hava Yastığı güvenlik sistemi arızalarının meydana geldiği yerler
Hava yastığı ışığınızın yanması aşağıdaki sorunlardan birinin göstergesi olabilir:
- sistemin herhangi bir unsurunun bütünlüğünün ihlali;
- sistem elemanları arasındaki sinyal alışverişinin sonlandırılması;
- çoğunlukla tamir edildikten veya değiştirildikten sonra ortaya çıkan kapı temas noktalarında sorunlar; Bir konektörü bağlamayı unutmanız yeterlidir; srs'niz sürekli açıktır;
- şok sensöründe mekanik hasar (kontrol gerekli);
- güvenlik sisteminin herhangi bir parçası arasındaki kablolarda kısa devre veya hasar;
- hatalı sigortalar, bağlantılarda sinyallerin geçişinde sorunlar;
- güvenlik sistemi kontrol ünitesinde mekanik veya yazılım hasarı;
- alarm elemanlarının kurulumu sonucu sistemin bütünlüğünün ihlali;
- koltukların dikkatsiz değiştirilmesi veya ayarlanması da hava yastığı lambasının yanmasının nedenidir, çünkü oradan geçen teller ve bağlantılar hasar görmüştür;
- kontrol elektronik ünitesinin hafızası sıfırlanmadan hava yastıklarının açıldıktan sonra onarılması;
- yastıklardan birinin direnç değerinin aşılması;
- yerleşik elektrik ağında kritik derecede düşük voltaj; hava yastığınız tam da bu nedenle yanıyorsa pili değiştirmeniz yeterlidir;
- hava yastıklarının veya fişlerin çalışma süresinin aşılması, çoğu zaman on yıla kadar;
- kabloların veya sensörlerin bütünlüğüne zarar verebilecek amatörler tarafından yapılan ayarlama;
- araba yıkama nedeniyle sensörlerin ıslanması;
- Pil değişiminin yanlış yapılması.
Güvenlik ışığı yandığında ne yapmalı?
Bu sorunlara ek olarak, hem hava yastığının kendisini hem de direksiyon simidinde veya yakınında bulunan koruyucu sistemin diğer elemanlarını hatırlamamız gerektiğinden, direksiyon simidinin yanlış değiştirilmesi nedeniyle hava yastığı lambası yanabilir. Bu nedenle ilk kontrol etmeniz gereken şey direksiyon simidi ve bileşenleridir.
Bu unsurlardan biri de sıklıkla arızalanan kablodur. Direksiyonu dönüşümlü olarak her iki yöne çevirerek kırılıp kırılmadığını tespit edebilirsiniz. Lamba sürekli yanıyor ancak direksiyonu sola veya sağa çevirdiğinizde sönüyorsa kablo arızalıdır. Bunun nedeni, aracın çalışması sırasında bu elemanın hareketli durumda olması ve bunun sonucunda kırılabilmesidir. Kablonun aşınmasını doğrulayacak yardımcı bir işaret, direksiyon simidinde bulunan düğmelerin (varsa) arızalanması olacaktır.
Sorunları giderme
Srs açıkken, kesin olarak doğrulanmış bir eylem dizisine ihtiyaç vardır:
- İlk başta sistem kendi başına çalışır - kontak açıldığında işlevselliğini kontrol eder ve bir hata tespit edilirse kodunu kaydeder;
- Daha sonra tamirci gelir - kodu okur ve arızanın nedenini belirler;
- sistem özel teşhis ekipmanıyla kontrol edilir;
- onarım işlemleri gerçekleştirilir;
- Kontrol ünitesi hafızası güncellenir.
