Efsanevi Triumph TR6 motosikletleri
Içerik
Triumph TR6, 1956 ve 1973 yılları arasında İngiliz markası tarafından geliştirilmiş ve pazarlanmıştır. Zamanında çöl motosikleti olarak uyarlanan ilk yol arabalarından biri olarak ün kazandı. Bu güne kadar, en popüler iki tekerlekli araçlardan biri olmaya devam ediyor.
Triumph TR6, efsanevi motosiklet
Triumph TR6'yı efsanevi bir motosiklet yapan iki ana unsur: ABD çölünde kazandığı birçok yarış; ve John Sturges'in yönettiği, ünlü Amerikalı aktör Steve McQueen'in yönettiği Amerikan filmi The Great Escape'deki rolü.
Triumph TR6 Çöl Kızağı
La zafer TR6 60'larda bir yarış motosikleti olarak tanındı. O zamanlar henüz Paris Dakar gibi uluslararası yarışmalar veya devreler yoktu. Çöl yarışları çok modaydı ve Triumph TR6'nın ünlü olması ABD'deki organizatörler sayesinde oldu.
Kumda sürmek için uyarladığımız yol, o dönemde pek çok kupa kazandı. Bu nedenle "Çöl kızağı" anlamına gelen "Çöl kızağı" adını aldılar.
Triumph TR6 Steve McQueen'in elinde
Triumph TR6, uzun metrajlı film görünümüyle de ünlendi. Büyük kaçış... Kovalamaca çekimlerinde kullanılan bisikletler, Alman iki tekerlekli motosikletleri olarak sunuldu, ancak aslında 6'de piyasaya sürülen TR1961 Trophy modelleriydi.
Ama hepsinden öte, ünlü Amerikalı aktörün bu motosiklete olan tutkusu, onun tüm dünyada ün kazanmasına yardımcı oldu. Aktörün John Sturges filminde ayarladığı TR6 olması ve arabanın dublörlüğünün çoğunu kendisinin yapması dışında, gerçek hayatta da pilotluğunu yaptı. 1964'te Uluslararası Altı Gün Denemelerine de katıldı; ve 3 gün sürdü.
Triumph TR6 özellikleri
Triumph TR6, iki tekerlekli bir roadster. 1956 yılında üretimine başlanmış ve 1973 yılında durmuştur. 5cc TR500'ün yerini aldı ve 3'den fazla sattı.
Ağırlık ve boyutlar Triumph TR6
La zafer TR6 1400 mm uzunluğunda büyük bir canavardır. 825 mm yüksekliği ile 166 kg boş ağırlığı ve 15 litrelik bir deposu var.
Triumph TR6 motorizasyon ve şanzıman
Triumph TR6'nın sahip olduğu 650 cc Cm, iki silindirlisilindir başına iki valf ile hava soğutmalı. Maksimum 34 ila 46 hp güç çıkışı ile. 6500 rpm'de, 71 mm silindir çapı ve 82 mm strok ile motosiklet, 4 vitesli bir şanzımanın yanı sıra bir arka süspansiyon ile donatılmıştır.
Triumph TR6: isim ve modellerin evrimi
Resmi olarak TR6'nın iki modeli vardır: Triumph TR6R veya Tiger ve TR6C Trophy. Ancak 70'lerin başında bu isimleri benimsemeden çok önce, bir takım değişikliklere uğradılar ve bu da genellikle isimlerinde değişikliğe yol açtı.
kategorisinde bulundu ön modeller, 1956'da piyasaya sürülen ilk model TR6 Trophy-Bird olarak adlandırıldı. Sadece beş yıl sonra bisiklet resmi olarak "Kupa" olarak adlandırıldı. Bir yıl sonra, Amerikan versiyonları iki versiyonda mevcuttu: TR6R ve TR6C.
kategorisinde bulundu model birimleriyani, TR6 motoru ve tek bir karterde birleştirilen dişli kutuları 1963'e kadar üretilmedi. O zamanlar Amerika Birleşik Devletleri'nde de iki versiyon üretildi: TR6R ve TR6C. Sadece altı yıl sonra isimleri ilk olarak TR6 Tiger olarak değiştirildi; ve TR6 Trophy ikinci sırada.
