Hafif piyade tankı "Sevgililer Günü"
Hafif piyade tankı "Sevgililer Günü"Tank Piyadesi, Valentine.
Valentine piyade tankı on bir modifikasyonda üretildi ve her seferinde yalnızca silahlanma ve enerji santralinde değişiklikler yapıldı, gövde, güç aktarımı ve şasi değişmeden kaldı, yalnızca ilk sürümlerde gövdeler perçinlendi ve sonraki tüm sürümlerde kaynak yapılmışlardı. İlk yedi modifikasyonun araçları 40 mm'lik bir topa, sonraki üç modifikasyonun 57 mm'lik bir topa ve onbirincisinde 75 mm'lik bir topa sahipti. 57 mm ve 75 mm kalibreli topların tankın nispeten küçük kulesi için çok büyük olduğu ortaya çıktı, bu nedenle taretteki mürettebat sayısının ikiye düşürülmesi gerekti ve bu da topun bakımını zorlaştırdı. İlk modifikasyonda karbüratörlü bir motor vardı, sonraki tüm modifikasyonlarda dizel motorlar vardı. Teleskopik manzaralar, gözlem cihazları olarak ayna periskopları ve bir radyo istasyonu ile donatılmıştı. En popüler İngiliz tankı olduğu ortaya çıktı; bu türden 8275 araç üretildi, ancak silahları ve hareket kabiliyetleri her zaman yetersiz olarak değerlendirildi. Doğrudan piyade desteği için ayrı tank tugaylarında kullanılır. Borç Verme-Kiralama kapsamında SSCB'ye önemli bir miktar sağlandı. 1938'in başında Vickers, Vulcan şirketinin genel liderliğinde M1s II (A12) üretiminde yer alan şirketler listesinde yer aldı. Alternatif olarak şirkete, 10 yılında Genelkurmay tarafından bu tür araçlar için geliştirilen spesifikasyonları karşılayan ilk piyade tankı olabilecek A1934'u temel alan kendi versiyonunu geliştirmesi de teklif edildi. A10 daha sonra ağır kruvazör olarak sınıflandırıldı çünkü A10 ve A12'den çok daha hafif zırhlıydı. Vickers, zaten A10'un bileşenlerini ve montajlarını ürettiği ve buna dayalı araçlar üretmeye başlayabileceği için ikinci seçeneği seçti, ancak A12 tankının üretimine geçmek onun için yıkıcı olurdu. Yeni araç, A10 ile aynı şasiyi, süspansiyonu, motoru ve şanzımanı kullanıyordu ancak daha düşük bir yüksekliğe, daha ağır gövde zırhına ve 2 librelik (40 mm) topa sahip yeni bir tarete sahipti. Firmanın tasarım ve planları, Şubat 1938'de Sevgililer Günü arifesinde Savaş Dairesi'ne sunuldu ve projeye "Sevgililer Günü" adının verilmesine yol açtı. Bir yıl sonra üretim siparişi verildi, ancak asıl dezavantaj iki mürettebat üyesini barındırabilecek küçük taret olarak kaldı. Temmuz 1939'da Vickers 275 araçlık sipariş aldı. Üretimin hızla başlatılması Vickers'ın A10 şasisi üzerindeki ustalığıyla kolaylaştırıldı. Mayıs 1940'ta ilk üretim aracı test edilmek üzere orduya gönderildi.
Araçların servise ilk teslimatları 1940'ın sonunda ve 1940-41'de başladı. "Sevgililer Günü", eksikliklerini azaltmak amacıyla BTC tarafından seyir tankları olarak kullanıldı. Valentine tankları ilk olarak Haziran 8'de 1941. Ordu'da ortaya çıktı ve daha sonra çöldeki çatışmalardan kalan kuvvetlerin önemli bir parçası haline geldi.
1944 adetlik üretimin ardından 8275 yılının başında Sevgililer Günü'nün üretimi durduruldu. Ancak 1942'nin sonuna gelindiğinde tank, düşük hızı ve daha ağır silahların takılmasına izin vermeyen tareti nedeniyle umutsuzca modası geçmişti.
Modifikasyon III ve V, ek bir mürettebat üyesini (yükleyici) alabilecek yükseltilmiş taretler aldı, ancak sonraki varyantlara 57 mm'lik top takıldığında bu ek çalışma alanının kaldırılması gerekiyordu. Ateş gücünü arttırmak için göreve uygun olmayan iki kişilik kuleye dönmek zorunda kaldık. 6 librelik top, Mart 1942'den itibaren Valentine tankları için tanıtıldı. Diğer değişiklikler arasında dizel ve kaynaklı yapıya kademeli geçiş yer alıyordu.
Mart 1943'te, A75 tankı ve Churchill tankı için tasarlanmış 27 mm'lik bir İngiliz tank topu Valentine'a yerleştirildi ve ateşlendi. Bu testlerin başarısı, bu silahın tam ölçekli geliştirilmesine ve kurulumuna başlanmasına olanak sağladı. Değişiklik IX sonuncuydu. Vickers'ın yanı sıra Metropolitan Cammel ve Birmingham Carriage and Wagon tarafından da Valentine tankları inşa edildi.
Valentine ana İngiliz tanklarından biri haline geldi ve 1943'te toplam İngiliz tank üretiminin yaklaşık dörtte birini oluşturuyordu. "Sevgililer Günü" çeşitli özel araçların yaratılmasının temeli oldu. Ayrıca Valentine şasisine iki adet kundağı motorlu silah yerleştirildi.
Modifikasyon XI'in performans özellikleri
Geri – İleri >> | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Valentine tankı Vickers-Armstrong tarafından geliştirildi; üretimi 1940'ta başladı ve 1944'e kadar devam etti. Klasik bir düzene sahiptir: kontrol bölmesi önde, dövüş bölmesi gövdenin orta kısmında, güç bölmesi ve güç aktarım bölmesi ise gövdenin arka kısmında bulunur. Şasi bloke edilmiş bir yaylı süspansiyon kullanır. Destek silindirleri her tarafta iki blok halinde birleştirilmiştir; her blokta iki küçük silindir ve bir orta çaplı silindir bulunur. Silindirlerin çalışma yüzeyleri kauçuk kaplamalıdır ve ince bir ray kullanılmaktadır. Araç nispeten güçlü bir zırha sahiptir: gövdenin ve kulenin ön ve yan zırhının kalınlığı sırasıyla 65 mm ve 60 mm'dir.
