Hafif tank Renault FT-17 (Renault FT-17 - Automitrailleuse à chenilles Renault FT modèle 1917)
Içerik
Hafif tank Renault FT-17 (Renault FT-17 - Automitrailleuse à chenilles Renault FT modèle 1917)
Renault FT tankının yaratılış tarihiBirinci Dünya Savaşı sırasında hafif tank yaratma fikrinin önemli üretim, ekonomik ve operasyonel gerekçeleri vardı. Basitleştirilmiş bir tasarıma sahip, bir araba motoruna ve küçük bir mürettebat boyutuna sahip hafif araçların benimsenmesinin, yeni bir savaş silahının hızlı bir şekilde seri üretimini sağlaması gerekiyordu. Temmuz 1916'da Albay J.-B. Etienne, İngiliz tank yapımcılarının çalışmalarıyla tanıştığı İngiltere'den döndü ve bir kez daha Louis Renault ile buluştu. Ve Renault'yu hafif tank tasarımını üstlenmeye ikna etmeyi başardı. Etienne, bu tür araçlara orta tankların tamamlayıcısı olarak ihtiyaç duyulacağına ve komuta araçları olarak ve saldıran piyadelere doğrudan eskort olarak kullanılacağına inanıyordu. Etienne, Renault'ya 150 araçlık sipariş sözü verdi ve o da işe koyuldu.
Char mitrailleur'un (“makineli tüfek makinesi”) ilk ahşap modeli Ekim ayına kadar hazırdı. Komutanın Schneider CA2 tankı modeli temel alındı ve Renault, 6 kişilik mürettebatla hızlı bir şekilde 2 ton ağırlığında bir öncü model üretti. Silahlanma bir makineli tüfekten oluşuyordu ve maksimum hız 9,6 km/saatti.
20 Aralık üyelerin huzurunda Özel Amaçlı Topçu Danışma Komitesi Tasarımcı, yalnızca makineli tüfek silahlarına sahip olduğu için hoşlanmadığı tankı bizzat test etti. Etienne, tankların insan gücüne karşı hareket edeceğini umarak makineli tüfek silahları önerdi. Hafifliği ve boyutu eleştirildi, bu nedenle tankın hendek ve hendekleri aşamadığı iddia edildi. Ancak Renaud ve Etienne, komite üyelerini çalışmaya devam etmenin tavsiye edilebilirliği konusunda ikna etmeyi başardılar. Mart 1917'de Renault 150 hafif savaş aracı siparişi aldı.
30 Kasım 1917 Gösterisi 9 Nisan'da tamamen başarıyla sonuçlanan resmi testler yapıldı ve sipariş 1000 tanka çıkarıldı. Ancak Silahlanma Bakanı, kuleye iki kişinin yerleştirilmesini ve tankın iç hacminin artırılmasını talep ederek siparişi askıya aldı. Ancak daha fazla zaman yoktu; cephenin çok sayıda hafif ve ucuz savaş aracına ihtiyacı vardı. Başkomutanın hafif tankların inşası konusunda acelesi vardı ve projeyi değiştirmek için artık çok geçti. Bazı tanklara makineli tüfek yerine 37 mm'lik top takılmasına karar verildi.
Etienne, siparişe tankın üçüncü bir versiyonunun da dahil edilmesini önerdi: bir radyo tankı (çünkü her onuncu Renault tankının tanklar, piyadeler ve toplar arasında komuta ve iletişim aracı olarak üretilmesi gerektiğine inanıyordu) ve üretimin 2500 araca çıkarılması. Başkomutan sadece Etienne'i desteklemekle kalmadı, aynı zamanda sipariş edilen tank sayısını da 3500'e çıkardı.Bu, Renault'nun tek başına başa çıkamayacağı çok büyük bir siparişti - bu nedenle Schneider, Berliet ve Delonnet-Belleville şirketleri getirildi. .
Yayınlanması planlananlar:
1 Ekim 1918 itibarıyla tank siparişlerinin ve üretim oranının oranı
İlk tanklar, zırhı 16 mm'yi aşmayan sekizgen perçinli taretle üretildi çünkü 22 mm zırh kalınlığına sahip döküm taretin üretimini organize etmenin bir yolu yoktu; Silah montaj sistemini geliştirmek de oldukça zaman aldı. Temmuz 1917'ye gelindiğinde Renault top tankının prototipi hazırdı ve 10 Aralık 1917'de ilk "radyo tankı" inşa edildi. Mart 1918'den itibaren Fransız ordusuna yeni tanklar gelmeye başladı ve sonuna kadar Birinci Dünya Savaşı 3187 araba aldı. Kuşkusuz, Renault tankının tasarımı, tank inşa tarihindeki en seçkin tasarımlardan biridir. Renault düzeni: motor, şanzıman, arkada tahrik tekerleği, önde kontrol bölmesi, ortada dönen taret bulunan dövüş bölmesi - hala klasik kalıyor; Bu Fransız tankı 15 yıl boyunca hafif tank yaratıcılarına model teşkil etti. Gövdesi, Birinci Dünya Savaşı Fransız tankları "Saint-Chamon" ve "Schneider"ın aksine, yapısal bir elemandı (şasi) ve zırh plakalarının ve şasi parçalarının perçinlerle tutturulduğu köşelerden ve şekillendirilmiş parçalardan oluşan bir çerçeveden oluşuyordu. Geri – İleri >> | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Birinci Dünya Savaşı'nın zirvesinde aceleyle geliştirilen ve üretime alınan tank, çeyrek asırdan fazla bir süre boyunca Batı Fransa'dan Uzak Doğu'ya, Finlandiya'dan Fas'a kadar muharebe görevleri gerçekleştirdi - Renault'nun çok etkileyici bir özelliği FT-17. Klasik yerleşim şeması ve “tank formülünün” (zamanı için) çok başarılı olan ilk uygulaması, optimum operasyonel, savaş ve üretim göstergelerinin birleşimi, Renault FT tankını teknoloji tarihindeki en seçkin tasarımlar arasına yerleştiriyor. Hafif tank resmi adını aldı "Char leger Renault FT modelleri 1917"kısaltılmış 
