Lexus LC Cabrio 2021 обзор

Otomotiv dünyasında gerçek bir usta olmak nadirdir. 

Genel olarak konuşursak, bir araba ya geniş ya da rahattır. Çekici veya aerodinamik. Pratik veya performans odaklı. Ve arabalar tüm bunları aynı anda yapmaya çalıştığında sorunlar ortaya çıkıyor.

Lexus LC 500'ü dönüştürülebilir yapan şey bu kadar ilginç bir teklif. Çünkü şüphesiz şık ve zengin bir donanıma sahiptir. Ayrıca oldukça büyük ve oldukça ağırdır. Tüm bunlar Bondi kıyılarında gezinmek için mükemmeldir.

Ancak aynı zamanda güçlü bir V8 motoru ve aşırı yüklenirken bir karıştırıcıdaki tuğlaları andıran hırıltılı bir egzoz ile donatılmıştır. Bir LFA süper otomobilinden daha sert ve Lexus'un en sportif sürüşlerinden birini sağlayacak kadar güçlü. 

Peki LC 500 gerçekten hepsini yapabilir mi? Hadi bulalım. 

2021 Lexus LC: LC500 Luxury + Okra kaplama
Güvenlik Derecesi
Motor tipi	5.0L
Yakıt tipi	Premium kurşunsuz benzin
Yakıt verimliliği	12.7l / 100km
iniş	4 Yerler
Ücreti	$181,700

Para için iyi bir değeri temsil ediyor mu? Hangi işlevlere sahiptir? 8/10

214,000 $'a mal oluyor - ki bu oldukça fazla - ama bazı premium ve lüks arabaların aksine, Lexus'ta parayı teslim ettiğinizde işiniz biter. Sizi daha fazla parayla ayrılmaya teşvik edecek cazip bir seçenek listesi yok. 

Ve kelimenin tam anlamıyla demek istiyorum - Lexus, dönüştürülebilir LC 500 için "seçenek listesi" olmadığını söylemekten gurur duyuyor, bu nedenle birçok ekipmanla geldiğini söylemek yeterli. 

Derin bir nefes al...

214,000 dolara mal oluyor - bu oldukça fazla para.

Dış kısımda 21 inç çift tonlu alaşım jantlar, üçlü LED farlar, anahtarsız giriş, geri çekilebilir kapı kolları ve yağmur algılayan silecekler bulunurken, içeride çift bölgeli klima, ısıtmalı ve havalandırmalı deri koltuklar bulacaksınız. tavan kapalıyken ısıtmalı boyun seviyesi, ısıtmalı direksiyon simidi ve spor pedallar. 

Teknoloji tarafı, her ikisi de öldürülemez bir Lexus dokunmatik yüzey tarafından kontrol edilen Apple CarPlay, Android Auto ve yerleşik navigasyonlu 10.3 inçlik bir orta ekran tarafından kontrol ediliyor. Sürücü için ikinci bir 8.0 inç ekran var ve hepsi etkileyici bir 13 hoparlörlü Mark Levinson stereo sistemi ile eşleştirilmiş.

Apple CarPlay ve Android Auto özellikli 10.3 inç orta ekran, teknik işlevlerden sorumludur.

Ayrıca güvenlikle ilgili bir sürü şey var ama buna birazdan geleceğiz.

Bu sizin için yeterli değilse, mevcut 234,000 parçanın her biri için 10 $ olan sınırlı sayıda satın alabilirsiniz. Mavi vurgulu beyaz deri iç mekana sahip benzersiz bir Yapısal Mavi gölgede gelir. Ayrıca mavilerin en mavisi olacak şekilde tasarlandı ve Lexus, boya renginin 15 yıllık bir araştırma projesinin sonucu olduğunu söyledi. Bir buçuk yıl harcamak için heyecan verici bir yol gibi görünüyor.

21 inç iki renkli alaşım jantlar LC 500'de standarttır.

Tasarımıyla ilgili ilginç bir şey var mı? 9/10

Büyük, büyük üstü açılır arabaları seviyorsanız, özellikle agresif burun tasarımının ağ ızgarada keskin bir kıvrımla sona erdiği önden bakıldığında, LC 500 göz alıcıdır. Ayrıca gövdeye uyum sağlayan ve ayrıca ızgarayı kaplayan dikey ışık bloğu ile uyum sağlayan farların tasarımını da beğendim. 

Yan görünüm, tamamı parlak alaşımlardan ve keskin gövde kıvrımlarından oluşuyor ve bu da, 15 km/s'ye kadar hızlarda 50 saniyede alçalan veya yükselen bir kumaş, alüminyum ve magnezyum çatı yapısını saklayan büyük boy bir bagaja yol açıyor. Tasarım, Lexus'un "koltukların arkasında inanılmaz derecede küçük bir alan" dediği şeye uyuyor.

Büyük, büyük üstü açılır arabaları seviyorsanız çekici LC 500

İçeride, çoğunlukla deriye sarılmış ve bol miktarda teknolojiyle dolu rahat ama lüks bir alan var. Bundan daha önce bahsetmiştik, ancak Lexus'un trackpad bilgi-eğlence teknolojisinde neden ısrar ettiğini bilmiyoruz, ancak LC 500'ün kabininin zaman geçirmek için harika bir yer olduğu inkar edilemez. 

Özellikle ön konsolun deri kaplı kenarının altına yerleştirilmiş orta ekranın entegrasyonunu beğendik. Bazıları sonradan düşünülmüş gibi görünse de, daha geniş bir tasarım felsefesine dahil edilmiş gibi görünüyor.

LC 500'ün kabininin takılmak için harika bir yer olduğu inkar edilemez. 

İç mekan ne kadar pratik? 7/10

Bu doğru değil. Ama sonra ne bekliyordun?

Yukarıda belirtildiği gibi, kabin, sürücüler için rahat bir his veriyor, ancak kötü bir şekilde değil. Dahası, iç unsurlar sizi selamlamak için uzanıyor gibi görünüyor ve size bir kabinde sıkışıp kaldığınız izlenimi veriyor.

İç mekan, ön saflardaki sürücüler için rahat hissettiriyor, ancak kötü bir şekilde değil.

Ancak arka koltukta oturanların şansı yok, koltuklar gerçekten sadece acil durumlar için ayrılmış. Bacak mesafesi sıkışık ve Lexus bir coupe ile hemen hemen aynı bir tavan çizgisi vaat ederken, bu yolculuk rahat olmayacak.

LC 500 Cabrio 4770 mm uzunluğa, 1920 mm genişliğe ve 1350 mm yüksekliğe ve 2870 mm dingil mesafesine sahip. Dört kişi kapasitelidir ve 149 litre bagaj alanı sağlar.

Arka koltukların her birinde iki ISOFIX bağlantı noktasının yanı sıra üst kablo noktaları vardır.

Arka koltukta yolcular için çok az diz mesafesi var.

Motor ve şanzımanın temel özellikleri nelerdir? 9/10

Bu güçlü bir motor, lüks bir üstü açılabilir Lexus'ta hemen bulmayı bekleyeceğiniz bir şey değil.

5.0 litrelik V8, 351kW'ı 540rpm'de olmak üzere 260kW ve 2000Nm güç sunar ve hala Gök Gürültüsü Tanrısı gibi ses çıkarır. 

5.0 litrelik V8, 351 kW ve 540 Nm güç geliştirir.

10 vitesli otomatik şanzımanla eşleştirildi ve tüm homurdanmaları arka tekerleklere gönderirken, Lexus Aktif Viraj Asistanı ve mekanik sınırlı kaymalı diferansiyel, viraj alırken ortalığı karıştırmanıza yardımcı olur. 

Güncel kal arabalarhaftalık rehber bülteni

Ne kadar yakıt tüketir? 7/10

Etli bir V8 olduğunu söylediğimi hatırlıyor musun? Yakıt kullanımı için ne zaman iyi haber oldu?

Lexus, kombine çevrimde 12.7L/100km elde edeceğinizi düşünüyor, ancak tüm bu huysuzlukların cazibesine kapılmak, bunun asla olmamasını sağlıyor. CO290 emisyonları 02g/km ile sınırlandırılmıştır.

LC 500 Cabrio'nun 82 litrelik yakıt deposu sadece 98 oktan yakıt için tasarlanmıştır.

Araba kullanmak nasıl bir şey? 7/10

LC 500 Cabrio, kırılması zor bir somundur.

Gerçekten süper mükemmel bir araba olmak istiyormuş gibi hissettiriyor ve daha uzun, daha dar virajlarda, o kalın güç akışı, diğer tarafı patlatmadan önce sadece köşeleri geçmenizi sağlayan, o hırıltılı egzozla dolu hava ile sağ ayağınız halıya giden yolu bulduğuna dikkat edin.

Ancak daha sıkı şeylerde, buna karşı oynayan birkaç faktör var. Süspansiyon cilalı hissediyor ve bu motor her zaman çalışmaya hazır, ancak bana göre direksiyon ve frenler deneyimden biraz kopuk geldi ve geç frenleme konusunda fazla güven uyandırmadı. Ve sonra, en iyi Lexus büyüsü tarafından bile tamamen gizlenemeyen XNUMX artı tonluk saf ağırlık var.

LC 500 Cabrio, kırılması zor bir somundur.

Beni yanlış anlamayın, şaşırtıcı derecede yoğun malzemeler üzerinde bile çok etkilidir. Araba ile sürücü arasında boşluk gibi bir şey var. 

O kadar da kötü değil, gerçekten. Gerçekten bir dağ geçidine saldırmak için premium bir üstü açılır araba mı satın alıyorsunuz? Muhtemelen hayır. Ve virajları pürüzsüz tutun ve LC 500 Cabrio, büyük ölçüde hedefinize ulaştırabileceğiniz tork dalgası sayesinde yüzünüzde bir gülümseme kalacak. 

Gaz pedalına basmak, cumhurbaşkanının nükleer bir futbol topunun yanında durduğunda, büyük V8'i her zaman havai fişek patlatmaya hazır olduğunda hissettiği şey olmalı. 

Köşeleri pürüzsüz tutun ve LC 500 Cabrio yüzünüzde bir gülümseme kalacak.

Kırmızı pustan uzakta, LC 500 Cabrio'nun hedeften hedefe güvenle hareket ettiğini, hızında heyecan duyabilen 10 vitesli bir şanzımanı, seçeneklerini sorunsuz bir şekilde değiştirdiğini ve en konforlu koşullarda sürüşün çoğundan kurtulduğunu göreceksiniz. daha salona girmeden yoldaki tümsekler. 

Kabin ayrıca, yalnızca dört parçalı tavan yukarıdayken değil, aynı zamanda içerideki iklim ve atmosferin dış dünyada olup bitenlerden neredeyse etkilenmemesiyle, aşağı indiğinde de çok akıllıca yalıtılmıştır.

Garanti ve güvenlik derecesi

Temel Garanti

4 yıl / 100,000 km


garanti

ANCAP Güvenlik Derecelendirmesi

Hangi güvenlik ekipmanı kurulu? Güvenlik derecesi nedir? 9/10

Lexus LC 500 Cabrio altı hava yastığı, kılavuz çizgileri olan bir geri görüş kamerası, park sensörleri ve her zamanki çekiş ve fren yardımları dizisiyle birlikte gelir, ancak güvenlik hikayesinde çok daha fazlası var. 

Park sensörleri, AEB çarpışma öncesi asistanı, şerit takip asistanı, kör nokta izleme, arka çapraz trafik uyarısı ve aktif seyir ve aktif devrilme çubukları gibi özel dönüştürülebilir güvenlik donanımları araç tehlikedeyken devreye giriyor. devrilme, bu yumuşak çatının altındaki yolcuları koruma.

Sahip olmanın maliyeti nedir? Ne tür bir garanti verilmektedir? 8/10

Lexus araçları dört yıllık 100,000 km garanti kapsamındayken, LC 500 Cabrio her 15,000 km'de bir servis gerektirir. 

Lexus Encore Sahiplik Programı, alma ve bırakma hizmetini içerir, ancak daha özel modellerin sahipleri için yeni Encore Platinum katmanı daha da fazla seçenek sunar.

Lexus araçları dört yıl 100,000 kilometre garanti kapsamındadır.

Bunlardan biri, sahiplerin tatile veya iş gezisine çıkarken farklı türde bir araba rezervasyonu yapmasına olanak tanıyan yeni İsteğe Bağlı hizmettir. Seyahat ediyorsanız, eyaletinizde veya Avustralya'nın başka bir yerinde krediler mevcuttur ve aracınız vardığınızda Qantas Valet'te sizi bekliyor olacaktır.

İsteğe Bağlı hizmet, sahipliğin ilk üç yılında dört kez sunulur (bu aynı zamanda Encore Platinum üyelik süresidir). 

Вердикт

Bakması ve duyması daha da büyüleyici olan LC 500 Cabrio, şüphesiz sahiplerinin isteyeceği kadar çok ilgi çekecektir. Performanstaki son söz değil, ama yine de iyi donanımlı bir taşıyıcı.