Liqui Moly Molygen Motor Koruması. Motor koruma teknolojisi
Molygen Motor Protect katkı maddesi: nedir?
Liquid Moli'nin aktif Motor Protect formülasyonu aslında uzun yıllardır piyasada. Ancak ayrı bir ürün markası olan Molygen Motor Protect, yalnızca 2014 yılında pazara sunuldu. O zamana kadar, bileşim ve nihai etki bakımından benzer, ancak uygulama yönteminde farklı olan Liqui Moly'den kombine bir ürün satıştaydı. Önceki motor koruma kompleksi iki ayrı araçtan oluşuyordu:
- Motor Temizleme - bileşim, yağlama sistemini temizlemek için yağı değiştirmeden önce motora dökülen bir yıkama maddesi olarak kullanıldı;
- Motor Protect, taze yağa dökülen ve sürtünme yüzeylerinde koruyucu bir tabaka oluşturan aktif bir bileşiktir.
Bununla birlikte, katkı maddesini uygulamak için bu kadar karmaşık bir sistem Rusya'da kök salmadı. Ve 2014 yılında, kullanım yöntemi açısından basitleştirilmiş Molygen Motor Protect bileşimi yerini aldı.
Bu bileşim, organik molibden ve aktif tungsten bileşiklerini birleştirir. Molibden, sürtünme katsayısını azaltmak ve hasarlı metal parçaların geometrisini eski haline getirmek için tasarlanmıştır, tungsten yüzey katmanını güçlendirir. Benzer bir etki, popüler yağlardan birine hemen dahil edilir: Liqui Moly Molygen New Generation.
Katkı nasıl çalışır?
Katkı Sıvısı Moly Molygen Motor Protect çok bileşenli. Ancak içindeki temel koruma mekanizması, doğadaki en sert metallerden biri olan tungsten ile metal parçaların yüzey alaşımlarının etkisidir. Aynı zamanda yüzey sertliğine ek olarak katkı maddesi sürtünme katsayısını düşürmeye yardımcı olur. Birlikte, aşağıdaki olumlu etkiler elde edilir:
- derin hasarı veya kritik gelişimi olmayan sürtünme yüzeylerinin kısmi restorasyonu;
- sürtünme yüzeylerinin çizilme ve nokta hasarı oluşumuna karşı direncinin önemli ölçüde artması nedeniyle metalin yüzey tabakasının sertleşmesi;
- motor tepkisinde hafif bir artışa ve yakıt tüketiminde bir azalmaya (% 5'e kadar) yol açan sürtünme katsayısında azalma;
- motor ömrünün genel uzantısı.
500 litre yağ için 5 ml hacimli bir katkı maddesi kullanılması tavsiye edilir (yani oran 1 ila 10'dur). Hem yukarı hem de aşağı, önerilen orandan hafif bir sapmaya izin verilir. Katkı maddesi taze yağa bir kez dökülür ve 50 bin kilometre çalışır.
Sürücülerin yorumları
Sürücüler, Motor Protect katkı maddesinin gerçekten fark edilir bir etkisi açısından olumlu geri bildirimler bırakıyor. En sık bahsedilenler motor dengeleme (gürültü ve titreşim azaltma) ve yakıt tüketimi azaltmadır.
Yan etkiler olarak, dumanlılıkta bir azalma ve kompresyonun eşitlenmesi vardır. Bazı durumlarda, sürücüler güçte bir artış fark eder.
Katkı, yağın kül içeriğini artırmaz ve aynı şirketin Liqui Moly Ceratec ürününün aksine, herhangi bir viskozitedeki yağlayıcılarla uyumludur. Bu, Molygen Motor Protect katkı maddesinin, FAP ve DPF sistemlerinde çok seviyeli katalitik konvertörlere ve dizel partikül filtrelerine sahip modern otomobillerde güvenle kullanılabileceği anlamına gelir.
Olumsuz bir nokta olarak, sürücüler katkı maddesinin oldukça yüksek fiyatından bahseder. Bir şişenin maliyeti 2 bin rubleye ulaşıyor. Nominal olarak, bu, motorun bu kadar uzun bir süre boyunca işlenmesi için küçük bir masraftır. Ancak, benzer amaçlı diğer araçlarla karşılaştırıldığında, fiyat gerçekten yüksek görünüyor.
Ayrıca, sürtünme makinelerinde çelişkili test sonuçları internette yayınlanmaktadır. Bu testlerin bazılarında, bir katkı maddesinin eklenmesinden sonra taşıyıcı yağlayıcının performansının bozulması açıkça tespit edilmektedir. Ancak, çalışma sıcaklığına ısıtılmış ve uzun süre çalışan bir motorda, yapay testler katkı maddesinin gerçek çalışma koşullarındaki etkinliğini tam olarak yansıtamaz. Ve birçok uzman, motor karterindeki gerçek koşullarla tam tutarsızlıkları nedeniyle bu tür kontrollerin uygunluğunu sorguluyor.
