Yerli ve yabancı üreticilerin kar zincirlerinin en iyileri
Içerik
Bir araba veya kamyonun tekerlekleri için doğru kar zincirlerini seçmek için, kullanım amacını ve çalışma sıklığını belirlemek önemlidir. Pabuçların hangi malzemelerden yapıldığını, cihazın kullanım ömrünü, boyutlarını ve ayrıca bağlantı şekli ve türünü bilmek gerekir.
Arabanız için en iyi kar zincirlerini seçmek için, hangi tiplerin mevcut olduğunu ve nasıl farklı olduklarını anlamanız ve ayrıca pabuçların hangi koşullarda kullanılacağını bilmeniz gerekir.
Araba tekerlekleri için kar zincirleri nelerdir?
Araba rüzgârla oluşan kar yığını, aşınmış zemin, bataklık toprakta sıkışıp kaldığında hiç kimse durumdan bağışık değildir. Ve çoğu zaman arazi koşulları, arabayı sıkıca hareketsiz hale getirir ve araç sahibinin sorunla kendi başına başa çıkmasına izin vermez. Bir arabanın zorlu alanlardaki arazi kabiliyetini artırmak için özel kaymaz zincirler geliştirilmiştir. Onların yardımıyla, araba karlı kış yollarının yanı sıra yıl boyunca ormanlarda ve köy yollarında bulunan çamurun üstesinden gelebilir.
Kayak merkezlerine seyahat ederken, kış balıkçılığı yaparken, avlanırken ve geleneksel çivilerin tutuşunu kaybettiği diğer yerlerde tırmıkların kullanılması önemlidir.
Çalışma prensibi ve cihaz
Tırnaklar, enine kablolar ve bağlantılar ile birbirine bağlanan ve lastiği çevresine eşit şekilde ören, güçlendirilmiş uzunlamasına zincirlerdir. Ek bir çıkarılabilir koruyucu görevi gören tahrik tekerleklerine monte edilirler. Zincir bağlantılarının uygun olmayan yol yüzeyi ile teması nedeniyle, kulaklar bir buharlı teknenin bıçakları gibi buza, çamura, kara ve küreklere “ısırıyor” gibi görünüyor.
Zincirlerin tekerleklere takılması
Zor bir bölüme başlamadan önce kar zincirlerini takmak gerekir, çünkü zaten sıkışmış bir arabanın tekerleğini bir cihazla donatmak zor olacaktır.
Gevşek bir kar üzerinde sürüş durumunda, küçük bir kaymanın kendi kendine yapışan kar zincirini temizlemesi için otomatik kayma sisteminin kapatılması tavsiye edilir.
Avantajler ve Dezavantajlar
Kar zincirlerinin icadından bu yana onlarca yıl geçti ve maksimum çekiş etkisini elde etmek için tasarımları defalarca modernize edildi. Taraklar herhangi bir araçta başarıyla kullanılır ve aşağıdaki avantajlara sahiptir:
- çok yönlülük Zincirler kış, yaz ve sezon dışında da kullanılır.
- kompaktlık Cihaz fazla yer kaplamaz ve bagaja kolayca sığar.
- Kurulum kolaylığı. Tırnaklar, kurulum sırasında herhangi bir çaba gerektirmez ve hızlı bir şekilde takılır ve çıkarılır.
- Yüksek tutuş. Zincirler sayesinde buzda kolay yol tutuşu ve çamurda ve rüzgarla oluşan karda mükemmel kros kabiliyeti vardır.
Avantajlarına rağmen, en iyi kar zincirlerinin bile bir takım dezavantajları vardır:
- Hız azaltma. Zincirlerle donatılmış bir araba sürerken, hızı azaltmak gerekli hale gelir.
- Lastik aşınması. Pabuçların kullanılması lastik sırtı aşınmasını olumsuz etkiler. Ve yanlış kullanım durumunda zincir, arabanın süspansiyon ve şanzıman elemanlarını bozar.
- Yüksek trafik gürültüsü.
Mevcut eksikliklere rağmen, zincirler arazi sürüşlerinde vazgeçilmez yardımcılardır.
Ne tür zincirler vardır
İki tür kaymaz zincir vardır: yumuşak ve sert. Yumuşak pabuçlar, lastiğin çevresine gerilmiş zincirleri birbirine bağlayan kauçuk, plastik veya poliüretan yanal cihazlarla donatılmıştır. Lastik aşınmasını en aza indirirler, ancak lastik soğukta "sertleştiğinden" kışın kurulum sırasında zorluklar yaratırlar.
Yumuşak kar zincirleri
Sert tırnak makası, boyut ve desene göre sınıflandırılmış çelik çapraz zincirler kullanır.
Zincir seçerken nelere dikkat edilmelidir?
Bir araba veya kamyonun tekerlekleri için doğru kar zincirlerini seçmek için, kullanım amacını ve çalışma sıklığını belirlemek önemlidir. Pabuçların hangi malzemelerden yapıldığını, cihazın kullanım ömrünü, boyutlarını ve ayrıca bağlantı şekli ve türünü bilmek gerekir.
Imalat malzemesi
Pabuç üretimi için plastik, poliüretan, kauçuk, alüminyum alaşımları, çelik kullanılır. Sert kaymaz zincirler, aşırı kötü hava koşullarında ve buzlu koşullarda sürüş için uygundur. Sürücünün önündeki en büyük engelin karlı yollar ve çamur olduğu durumlarda, malzeme olarak lastik veya plastik modeller seçilmelidir.
Çelik kar zincirleri
Kaymaz bir zincir seçerken, üretim sırasında bağlantılarını işleme yöntemini de dikkate almak gerekir. Isıl işlem görmemiş metal daha sünektir ve tekerlek kaldırıma veya keskin bir taşa çarptığında patlamaz. Yumuşak metalin kullanım ömrü, çabuk aşındığı için kısadır. Sertleştirilmiş çelik, çakıl ve asfaltla temasa direnç göstermede mükemmeldir, ancak kırılganlığı nedeniyle uzun sürmez.
ömür
Kaymaz zincirler, cihaz tipine göre değişen bir hizmet ömrüne sahiptir. Çelik pabuçlar, örneğin zorlu bir bölgeden geçerken veya bir arabayı bir delikten çekmeniz gerektiğinde, kısa mesafelerin üstesinden gelmek için kullanılır. Yumuşak ürünler, uzun bir mesafe geçerken giyilebilir ve düzenli olarak kullanılabilir, bu da lastik çivileme ihtiyacını ortadan kaldırır.
Zincir seçimi
Önemli bir husus, kar zincirinin tekerleğin boyutuna göre seçilmesidir. Modern pazar, araç sahiplerine çok çeşitli pabuçlar sunar, ancak bunların çoğu standart tekerlek yarıçapına sahip binek otomobiller için geliştirilmiştir. Bu nedenle, bu tür cihazlar büyük araçlar için uygun değildir - görevleriyle baş edemezler ve hareket sırasında tekerlekten çıkarak araca zarar verebilirler. Kar zincirleri, belirli bir arabanın parametrelerine göre seçilir: tekerlek ne kadar genişse, kılıf o kadar uzun olmalıdır.
Şekil ve ek türündeki farklılıklar
Tırnaklar, yalnızca tekerleğin görünümüne değil, aynı zamanda cihazın ek özelliklerine de yansıyan, bağlantı şekli ve türünde önemli farklılıklara sahiptir. Bu parametreye göre üçgen, petek, merdiven gibi zincir çeşitleri vardır. Ve hangisinin daha iyi olduğunu anlamak için: bir petek veya merdivenin kaymaz zincirleri, üçgen veya petek pabuçları, araba tekerleklerine hangi özellikleri sağladıklarını anlamanız gerekir:
- "Üçgen" sabitleme tipi, uzunlamasına şeritlerin düğüm noktalarını oluşturan yan çubuklarla birleştirilmesinden oluşur. Gerilim, zikzak çizgilerin oluşmasının bir sonucu olarak bir açıda meydana gelir. Böyle bir ürün, derin karda sürerken yüksek verimliliğe sahiptir, ancak araba çamura saplanabilir.
- "Petek" montaj tipinde, tekerlek çapraz olarak çapraz geçen zincir baklalarla sarılır. Bu cihaz yol ile sürekli temas halindedir, böylece araba yüksek stabiliteye sahip olur. Ancak "hücreler" taşıma hızını sınırlar.
- "Merdiven", tekerleğe dik olan kayışlara sahip bir sırt örgüsüdür. Bu tip ataşman, çamurlu alanlarda iyi bir yüzdürme sağlayan, ancak derin kardan geçerken etkisiz özelliklere sahip olan "tırmıklama" özelliklerine sahiptir. Ve tekerlekle küçük temas alanı nedeniyle, "merdiven" pabuçları kendi kendine kırılabilir. Bu kar zincirlerini kış için kullanmak daha iyidir.
Kayma zinciri dokuma - merdiven ve eşkenar dörtgen
Belirli bir çeşidin seçiminin, pabucu kullanma amacına dayandığı açıktır.
Yerli üretimin en iyi kar zincirleri
Rus üreticilerin tekerlekleri için kar zincirleri seçerken, birçok araç sahibi Sorokin 28.4 kitini tercih ediyor. Bu pabuçlar farklı boyutlardaki arabalar için uygundur. Rahat sabitleme, zincirin dar alanlarda bile tekerleğe takılabilmesini sağlar. Ve ek kabloların varlığı, ürünün uzun ömürlü olmasını garanti ederek güvenilirliği artırır.
Kar zincirleri "Sorokin 28.4"
Arabalar için en iyi kar zincirleri arasında Promstrop Medved 76 pabuçları bulunur. Merdiven zincirlerinin tutturulduğu metal parçalardan oluşurlar. Metal şaft, makinenin diskine yerleştirilen ve dıştan ve içten somunlarla kenetlenen bir sabitleme mekanizması görevi görür. "Medved 76", aracın kontrol edilebilirliğini artırır ve ayrıca sürüş güvenliğini sağlar.
Rus yapımı Ladder LT pabuçları, kısmi tahrikli binek otomobiller için tasarlanmıştır. Buzda sürüş için uygundurlar, sulak alanlarla mükemmel bir şekilde baş ederler ve karlı arazilerin üstesinden kolayca gelirler.
Yabancı kar zincirleri
Ünlü İtalyan markası Konig, yüksek kalite, güvenilirlik ve kullanım kolaylığı ile karakterize edilen en iyi kar zincirlerinin üretiminde liderdir. Konig ZIP Ultra pabuçları, yüksek aşınma direnci ile karakterize edilen sertleştirilmiş manganez-nikel alaşımlı çelikten yapılmıştır. Aynakol dişlisinin elmas deseni, otomobilin arazide bile dar dönüşler yapmasını kolaylaştırır. Daha küçük bağlantıların kullanılması, direksiyon ve süspansiyon sistemine titreşim geri bildirimini en aza indirir. Ve tekerlek üzerindeki otomatik gerdirme sistemi, ürünün kurulumunu ve demontajını büyük ölçüde basitleştirir.
Kar zincirleri Konig ZIP Ultra
Avusturya örgü Pewag SXP 550 Snox PRO 88989, ürünün yüksek kalitesi, gevşek kar ve derin çamurlu alanlarda mükemmel çekiş ve kolay kurulum nedeniyle popülerdir. Üretici, jant için koruma sağlayan özel bir profil geliştirmiştir. Ayrıca cihazın tasarımı zorlu yol kesimlerinde dahi sürüşe uygundur ve aracın lastiğine zarar vermez. Araç sahiplerine göre bu, önden çekişli araçlar için en iyi çözüm.
Araç sahiplerine göre otomobiller için en iyi kar zincirlerinden biri Polonya'da yapılan CarCommerce KN9-100. Grousers, ucuz maliyet, evrensellik ve mükemmel özellikler bakımından farklılık gösterir.
Çamur, kil, kum, kar ile mükemmel bir şekilde başa çıktıkları için yıl boyunca kullanılabilirler. Önceki modellerden farkı, otomatik takma sisteminin olmamasıdır. Ancak biraz deneyimle kurulum prosedürü 15 dakikadan fazla sürmez.
