Avustralya'nın favori SUV'si artık daha pahalı! 2022 Toyota RAV4'ün fiyatı arttı ancak Mazda CX-5 ve rakibi Mitsubishi Outlander'ın son yenilemesinden elde edilen performanstan yoksun.
Avustralya'nın en popüler SUV'si artık daha pahalı.
Piyasaya sürülmesinden sadece iki ay sonra Toyota Australia, Avustralya'nın en çok satan SUV'si daha üst sınıf bir pazara geçişini sürdürürken orta boy RAV22 MY4 için fiyatları artırdı.
Giriş sınıfı RAV4 GX artık 100$ daha pahalı, orta sınıf GXL, XSE ve Cruiser versiyonları ise sırasıyla 125$, 425$ ve 750$ daha pahalı. Son olarak, amiral gemisi Edge varyantları artık 380 $'a mal oluyor (aşağıdaki tam fiyatlandırma tablosuna bakın).
Beklendiği gibi, bu markaların standart özellikleri, MY22 güncellemesinin 2022'nin başında genişletilmiş bir ürün yelpazesi ve ek ekipmanla ortaya çıkmasından farklı olarak değişmedi.
Yerel şirketin bir sözcüsü, "Toyota, 4 Mart 1'den itibaren geçerli olmak üzere RAV2022 modelleri için önerilen perakende fiyatlarında isteksizce küçük bir değişiklik yaptı." Dedi. ArabalarKılavuzu. “Bu değişikliklerin, teslimat tarihi ne olursa olsun, Şubat ayının sonundan önce alınan teyitli siparişler için geçerli olmadığını belirtmek önemlidir.
“Toyota, model güncellemelerinin ve yeni ve geliştirilmiş özelliklerin sunulmasının ötesinde fiyat değişikliklerinden kaçınmaya kararlıdır; ancak bu tür değişiklikler zaman zaman para birimi, nakliye ve üretim maliyetlerini içerebilecek diğer faktörler nedeniyle gerekli hale gelir.
"Bu son derece mütevazı değişikliklerin Avustralya'nın en çok satan SUV'si olan RAV4'e yönelik genel talebi etkilemesini beklemiyoruz."
Referans olarak, RAV4, önden çekişli (FWD) GX, GXL ve Cruiser'da bulunan 127kW/205Nm 2.0 litrelik doğal emişli dört silindirli benzinli motor dahil olmak üzere üç güç aktarma seçeneği ile sunuluyor.
Aynı ünite, hem önden çekişli hem de dört tekerlekten çekişli (AWD) olmak üzere beş donanım seviyesinin tamamında sunulan "kendi kendini şarj eden" bir paralel hibrit güç aktarma organının parçasıdır. Birincisi 160 kW ve ikincisi - 163 kW üretir.
Bir de dört tekerlekten çekişli 152 litrelik doğal emişli 243kW/2.5Nm Edge dört silindirli benzinli motor var. Sekiz vitesli tork konvertörlü otomatik şanzımanla eşleştirilirken, serinin geri kalanında sürekli değişken şanzıman (CVT) kullanılıyor.
Toyota RAV 2022 4 yıllık seyahat masrafları hariç fiyatlar
seçenek | Fiyat |
Benzinli GX İLERİ | 34,400$ (+100$) |
Benzinli GXL İLERİ | 37,950$ (+125$) |
Kruvazör benzinli FWD | 43,250$ (+750$) |
Aşırı benzinli dört tekerlekten çekiş | 50,200$ (+380$) |
Hibrit GX önden çekişli | 36,900 $ (- 100 $) |
hibrit GXL önden çekişli | 40,450$ (+125$) |
Hibrit XSE önden çekişli | 43,250$ (+425$) |
Kruvazör hibrit FWD | 45,750$ (+750$) |
Hibrit dört tekerlekten çekişli GX | 39,900$ (+100$) |
Hibrit dört tekerlekten çekişli GXL | 43,450$ (+125$) |
XSE hibrit dört tekerlekten çekiş | 46,250$ (+425$) |
Kruvazör hibrit dört tekerlekten çekiş | 48,750$ (+750$) |
Edge hibrit dört tekerlekten çekiş | 52,700$ (+380$) |