Antifrizdeki yağ - soğutma sisteminin nasıl yıkanmayacağı
Içerik
Bir araba motorunun ana sistemlerinden biri yağlama ve soğutma sistemidir. Normal ve iyi durumda kapalı devre olduklarından içlerinde dolaşan yağ ve antifriz karışmaz. Bazı elemanların sızdırmazlığı bozulursa, soğutucuya yağ girebilir. Böyle bir durumda, nedeni acilen belirlemek ve ortadan kaldırmak ve ayrıca soğutma sistemini yüksek kalitede yıkamak gerekir.
Yağın antifriz içine girmesinin sonuçları
Yağın soğutucuya girdiğine dikkat etmezseniz ve sebebi ortadan kaldırmazsanız, aşağıdaki sonuçlar ortaya çıkacaktır:
- ortaya çıkan agresif ortam tarafından tahrip edildikleri için yatakların aşınması;
- dizel motor, silindirlere su girdiğinde ve bir su darbesi oluştuğunda sıkışabilir;
- soğutma sisteminin hatları ve boruları tıkanmış ve normal şekilde çalışmıyor.
Yıkama yardımcıları
Yıkama aracı olarak, araç sahipleri aşağıdaki yöntemlere başvurur.
Su
Damıtılmış veya en azından kaynamış su hazırlamak gerekir. Bu seçenek yalnızca soğutma sistemi biraz kirliyse kullanılabilir. Radyatöre su dökülür, ardından motor çalışma sıcaklığına ısıtılır ve her şey boşaltılır. Emülsiyondan kurtulmak için işlemi 5-6 kez tekrarlamanız gerekecektir. Bu, sistemi yağdan temizlemenin etkisiz bir yoludur, ancak en ekonomik olanıdır.
kesilmiş sütün suyu
Peynir altı suyu kullanabilirsiniz. Kullanmadan önce serum, içinde bulunan pıhtıları ve tortuları gidermek için tülbentten süzülmelidir. Ustalar, soğutma sisteminde farklı periyotlarda peynir altı suyu önermektedir. Bazıları onunla 200-300 km gidiyor, diğerleri dolduruyor, motoru ısıtıyor ve boşaltıyor.
Peynir altı suyunu boşalttıktan sonra çok fazla pıhtı ve yağlı oluşum içeriyorsa, temizleme prosedürünün tekrarlanması önerilir.
Peri
Fairy veya benzeri bir bulaşık deterjanı kullanın. 200-250 gram böyle bir ürün, sistemin kirlilik derecesine bağlı olarak çok miktarda suya dökülür ve karıştırılır. Motor ısıtılır ve 15-20 dakika bırakılır.
Boşalttıktan sonra sıvıda çok fazla kirlilik varsa, prosedür tekrarlanır. Yıkama sırasında deterjan yoğun bir şekilde köpürmeye başlar, bu nedenle genleşme deposunun durumu izlenmelidir. Bu seçenek, yağın sistemden etkin bir şekilde çıkarılmasına yardımcı olur, ancak dezavantajı, büyük miktarda köpük oluşumudur. Kalan deterjan çıkana kadar sistemi birkaç kez suyla yıkamak gerekir.
Otomatik toz
Bu seçenek bulaşık deterjanlarının kullanımına benzer, bu nedenle sistemdeki yağı temizlemekle aynı işi yapar. Avantajı, otomatik toz kullanıldığında daha az köpük oluşmasıdır. Çözelti oluştururken litre suya 1 yemek kaşığı toz ekleyin.
Dizel yakıt
Bu en etkili halk yöntemidir. Dizel yakıt sisteme dökülür, motor ısıtılır ve dizel yakıt boşaltılır. İşlem en az iki kez tekrarlanır ve antifriz dökülmeden önce su ile yıkanır.
Bazı insanlar dizel yağının alev almasından veya borulara zarar vermesinden korkar. Esnaf böyle bir şeyin olmadığını ve yöntemin çok etkili çalıştığını iddia ediyor. Motoru daha hızlı ısıtmak için dizel yakıtla yıkarken termostatın çıkarılması önerilir.
Video: soğutma sisteminin dizel yakıtla yıkanması
Özel sıvılar
Mağazada, soğutma sistemini yıkamak için özel sıvılar satın alabilirsiniz. Bu, soğutma sistemini yağdan temizlemek için en iyi seçenektir, ancak geleneksel yöntemlerden daha pahalıdır.
Bu tür araçların her biri, üzerinde işlem yapılması gereken talimatlara sahiptir. Sisteme belirli bir miktarda özel bir sıvı dökülür. Motoru 30-40 dakika çalıştırın ve boşaltın ve ardından sistemi suyla yıkayın.
Video: soğutma sisteminin emülsiyondan nasıl yıkanacağı
Çalışmayan yıkamalar
Tüm halk yöntemleri, sıkışmış yağdan gerçekten etkili değildir:
- Cola, Fanta, Sprite, kireci ve pası temizlemenin etkili bir yoludur, ancak yağlı tortularda pek işe yaramaz. Ek olarak, şeker kalıntılarını gidermek için sistemi suyla iyice durulamak gerekecektir.
Soğutma sistemini yıkamak için 1 ölçü soda ve 1 ölçü su veya antifrizi karıştırın. - Sitrik asitle durulama, pasın çıkarılmasına etkili bir şekilde yardımcı olur, ancak yöntem yağlı tortularla pek iyi başa çıkmaz. Ayrıca metal parçaların asit ile uzun süreli teması korozyon oluşumuna neden olur.Distile su litresi başına 50-100 gram asit alın
- Daha önce, soğutma sistemini temizlemek için sıklıkla "Beyazlık" kullanılıyordu. Bununla birlikte, alüminyum parçaların aşınmasına neden olan klor içerir ve çoğu modern otomobilde alüminyum radyatör bulunur. Böyle bir bileşimin sıcaklığı ne kadar yüksek olursa, bu demir dışı metal o kadar aktif olarak zarar görür."BEYAZLIK" alüminyuma zarar verir, bu nedenle soğutma sistemini temizlemek için kullanılması önerilmez.
- Soda - yağlı tortularla etkili bir şekilde başa çıkmaya yardımcı olmaz, ancak bu yöntem kireç ve pası gidermek için uygundur. 100 gram karbonatın bir litre suda seyreltilmesi ve soğutma sisteminin bu çözelti ile yıkanması tavsiye edilir.Kabartma tozu, yağlı tortularla etkili bir şekilde mücadele edemez
Kızarma önlemleri ve nüansları
Kendi kendine yıkanırken, kirlenmeye (yağ, kireç, pas) bağlı olarak seçilen özel ürünler kullanmak en iyisidir. Çoğu geleneksel yöntem, özel sıvılar kullanmak kadar etkili olmayacaktır.
Lütfen halk ilaçlarının her zaman özel olanlardan daha ucuz olmadığını unutmayın. Ayrıca, başvuruları daha uzun sürer. Örneğin bulaşık deterjanı kullandıktan sonra sistemdeki köpüğü çıkarmak için en az 10 kez durulamanız gerekecektir.
Motoru herhangi bir şekilde yıkamak için damıtılmış veya kaynamış su kullanılmalıdır. Musluk suyu alırsanız, ısıtma sırasında kireç oluşur.
İçine yağ girerse soğutma sistemini temizlemenin birçok yolu vardır. Her birinin kendi avantajları ve dezavantajları vardır. Ciddi sonuçları önlemek için, antifriz durumunu periyodik olarak izlemek ve ilk yağ belirtileri içine girdiğinde nedenleri ortadan kaldırmak ve sistemi yıkamak gerekir.
