Bir arabadaki koruyucu film: neden kendiniz yapıştırmalısınız?
Içerik
Araba sürekli olarak dış etkenlerin olumsuz etkilerine maruz kalır ve bunun sonucunda vücutta çizikler, talaşlar ve diğer hasarlar oluşur. Güvenilir bir şekilde korunmasını sağlamak için, piyasada tüm vücudu veya tek tek öğelerini kaplayan geniş bir film yelpazesi bulunmaktadır. Kendiniz yapıştırabilir ve böylece boyayı hasar ve korozyondan koruyabilirsiniz.
Koruyucu film nedir, nedir ve ne işe yarar?
İsme göre, böyle bir filmin arabayı hasardan korumak için tasarlandığı anlaşılıyor. Ayrıca dekoratif bir işlevi yerine getirir.
Arabalar için koruyucu film birkaç tipte olabilir:
- vinil, uygun bir fiyata ve geniş bir seçime sahiptir, ancak arabayı çok güvenilir bir şekilde korumaz. Kalınlığı 90 mikrona kadardır;
- karbon fiber - vinil film türlerinden biri;
- vinilografi - üzerine resimlerin basıldığı bir film;
- poliüretan, vinil filmden daha güçlüdür, ancak şeklini iyi tutmaz ve küresel yüzeylerin yapıştırılması için uygun değildir;
- çakıl önleyici - aracı kum ve çakıldan kaynaklanan hasarlardan güvenilir bir şekilde korur. Filmin kalınlığı 200 mikrona kadar, boya kalınlığı ise 130-150 mikrondur.
Bir arabayı ve parçalarını kendi ellerinizle koruyucu bir filmle nasıl yapıştırabilirsiniz?
Arabayı koruyucu bir filmle yapıştırmaya başlamadan önce, iyice yıkamanız, böcek izlerini, bitümlü lekeleri vb. Çizikler varsa cilalanmaları gerekir. Çalışma, temiz bir odada, 13-32ºС sıcaklıkta gerçekleştirilir.
Gerekli araç ve gereçler:
- giysi, kumaş parçacıkları filmin altına düşmemesi için yünlü olmamalıdır;
- film;
- sabun ve alkol solüsyonu;
- lastik bıçaklar;
Filmi yumuşatmak için lastik çekçeklere ihtiyacınız olacak. - kırtasiye bıçağı;
- tüy bırakmayan peçeteler;
- insülin şırıngası.
Araç yıkandıktan, oda ve gerekli aletler hazırlandıktan sonra yapıştırma işlemine başlayabilirsiniz. Vinil ve poliüretan film neredeyse aynı şekilde yapıştırılır, ancak ilki daha incedir, bu nedenle karmaşık şekilli parçaların üzerine yapıştırılması daha kolaydır. Poliüretan film daha kalın olduğundan düz alanlara yapıştırılması kolaydır ve kıvrımlarda kırpılması gerekebilir.
İş emri:
- Film hazırlığı. Yapıştırılan kısım üzerine desen yapılması gerekmektedir. Bunu yapmak için, alt tabakalı film parçaya uygulanır ve bıçağı boşluklardan geçirerek bir bıçakla dikkatlice kesin. Yapıştırılan alanda boşluk şeklinde herhangi bir kısıtlama yoksa, işaret olarak gövdeye yapıştırılan maskeleme bandı kullanılır.
- Filmin uygulanacağı yerin hazırlanması. Bunu yapmak için sabunlu su ile nemlendirilir.
- Film uygulaması. Yapıştırılacak parçanın üzerine serilir ve kenarlarından veya ortasından konumlanır. Film, bir saç kurutma makinesi ile 60ºС'yi aşmayan bir sıcaklığa ısıtılır.
- yumuşatma Bu, yüzeye 45-60º açıyla tutulan bir silecek ile yapılır. Filmin altındaki tüm suyu ve havayı dışarı atmaya çalışmalıyız. Bir baloncuk kalırsa, bir şırınga ile delinir, biraz izopropil alkol içeri alınır ve her şey balonun dışına çekilir.Mesane bir şırınga ile delinir, biraz izopropil alkol enjekte edilir ve her şey mesaneden çıkarılır.
- Film germe. Bu, virajlarda ve karmaşık yüzeylerde yapılır. Karşı kenar, bir alkol çözeltisi ile iyice sabitlenmelidir. Filmi boyutunun %20'si kadar uzatabilirsiniz, bunu daha fazla yapmanız önerilmez.Film, boyutunun %20'sine kadar gerilebilir
- Eğri şekillendirme. Kıvrımlardaki kıvrımlar önce alkollü bir solüsyonla nemlendirilir, sert bir silecekle düzeltilir ve ardından bir havlu ile düzeltilir.Kıvrımlar bir alkol solüsyonuyla nemlendirilir ve sert bir silecekle düzeltilir.
- Kesme kenarları. Boyaya zarar vermemek için bunu bir bıçakla dikkatlice yapın.
- Sarmayı bitirmek. Yapıştırılan yüzeye alkol solüsyonu sürülür ve her şey peçete ile silinir.
Gün içerisinde yapıştırılan kısımlar yıkanamaz, tutkalın iyice priz almasını beklemeniz gerekir. Gerekirse, çakıl önleyici film bir mum cilası ile parlatılabilir. Aşındırıcı macunlar kullanılmamalıdır.
Video: kendin yap kaput yapıştırma
Daha karlı olan boyama veya yapıştırma
Çakıl önleyici zırhlı film 5-10 yıl sürecek. Fabrika boyasından daha kalındır ve güvenilir bir şekilde hasara karşı korur. Arabayı böyle bir filmle tamamen yapıştırırsanız, kabinde yaklaşık 150-180 bin ruble ödemeniz gerekecek. Bireysel bölümleri korursanız, maliyet daha az olacaktır. Poliüretan zırhlı bir arabanın üzerine kendi başınıza yapıştırmak çok zordur.
Vinil film daha incedir ve gerildiği karmaşık elemanlarda kalınlığı %30-40 daha azalır. Seçimi daha geniştir ve yapıştırmak poliüretan filmden daha kolaydır. Bir arabanın tamamen sarılmasının maliyeti yaklaşık 90-110 bin rubleye mal olacak. Bir vinil filmin kullanım ömrü daha kısadır ve 3-5 yıldır.
Yüksek kaliteli araba boyaması da çok para gerektirir. Her şeyi yalnızca, hava sıcaklığını ve ekipmanı ayarlama yeteneğine sahip bir odanın bulunduğu özel bir istasyonda yapabilirsiniz. Fiyat 120-130 binden başlıyor, hepsi kullanılan malzemelere bağlı.
Boyama hazırlığı sırasında birçok ataşmanı çıkarmanız gerekecek ve bu çok zaman alıyor. Boya tabakasının kalınlığı fabrika kaplamasından daha büyük olacak ve yaklaşık 200-250 mikron olacaktır. Boyamanın avantajı, daha kalın bir vernik tabakası olmasıdır, bu nedenle birkaç aşındırıcı cila yapılabilir.
Bir arabayı kendi başına boyayamazsın. Boyama ve vinil arasında seçim yaparsanız, ilk seçeneğin daha uzun bir kullanım ömrü vardır. Bazı parçaları vinil filmle sararsanız, boyamaktan daha ucuza mal olur. Tüm gövdenin vinil ile yapıştırılması durumunda, fiyat resmiyle karşılaştırılabilir. Yüksek kaliteli boyama, fabrika kaplamasından daha azına hizmet etmeyecektir.
Video: hangisi daha karlı, bir filmle boyamak veya yapıştırmak
Montajı tamamlayan sürücülerin yorumları
Dürüst olmak gerekirse, yerel boyama oranlarından daha yüksek bir fiyata yapıştırıyorum ve şunu söyleyeceğim ki, o kadar çekiliyor ve o kadar ince oluyor ki, her eklem ve çip, onsuz olduğundan daha görünür. Ancak asıl mesele, yüksek tekliflerin böyle bir filmi çok pahalı yapıştırmaması, bu yüzden onu ucuza yapıştırmasıdır ve yukarıda açıklanan tüm eksiler aynı durumdur ve böyle bir filmin fiyat dışında hiçbir artısı yoktur.
Yeterli bir kişinin bir filmde bir vücut unsurunu iyi durumda sarmayacağına inanıyorum. Üstelik aklı başında her insan bunun kötü bir davranış olduğunu anlar ve (kendisi için) geleneksel onarımları tercih eder. Kaputtaki zırh filmi bildiğim kadarıyla tam olarak kaplamıyor ve filmin kalınlığından dolayı geçişler çok net bir şekilde görülüyor. Gerçekten etkili olmasına rağmen ve yeni bir araba alırken vazgeçmeden önce düşünürdüm.
Kendi deneyimlerimden… Patrol'den bir film çektik (araba tamamen sarı bir filmle kaplanmıştı) Film 10 yıllıktı kesin! Dikey yüzeylerde saç kurutma makinesi ile çekim yapmak zordu ama prensipte normaldi ... Ama yatay yüzeylerde, biz canlandırmaz yapmaz))) güneşe koydular ve saç kurutma makinesiyle ısıttılar , ve sadece çivilerle çizdim ... sonuç "bir mm'nin onda beşi sıfır virgül" için birdi "Gitti ... sonra gerçek kaynar suyla dökülmeye başladı, sonra işler çok daha iyi gitti ... içinde general, dolandırıldılar! Bazı yerlerde yapıştırıcı kalmış. Pes etmek istemediği için herkesi arka arkaya temizlemeye çalıştılar ... Kısacası, bu Devriye'ye bir hafta kur yaptılar ...
Burnumun her yerinde 2 yıl boyunca beyaz bir akordeon coupehe Amerikan, tampon, kulpların altı, eşikler vb. Çizilen filmdi ve altında tamamen metal ve boya vardı. Kolların altında, genellikle sessizim, ne olur. Film, arabayı alır almaz eyaletlerde kuruldu, en ince olanı (tükenmişlikten daha iyi olduğunu söylediler vb.). Sonuç olarak elimizdekiler, kupehu satılırken filmler kaldırıldı (alıcı elbette kırılma konusunda endişeliydi vb.). Sararma, solma boya yok! Araba her zaman evin altındaki otoparktaydı, şartlar bildiğiniz gibi en sıradan. Operasyon döneminde bana birden fazla kez yardım etti (tampon altından uçan bir köpeğin ısırması vb. Kulağa ne kadar saçma gelirse gelsin), her şeyi devraldı, sevgilim (film). Ondan sonra tüm arabalara aile arabaları koydum ve hiç pişmanlık duymuyorum. Eşim için sportage üzerine yenisini koydular, tam orada otoparkta, biri ovuşturdu, filmi çıkardı, altında her şey bütün, yoksa lekelenmesi kolay olur.
Bir arabayı filmle sarmak, onu hasardan korumanıza ve görünümünü dekore etmenize olanak tanıyan bir çözümdür. Bir arabayı tamamen poliüretan zırh filmi ile sarmanın maliyeti, onu boyamak veya vinil film kullanmaktan iki kat daha fazla olacaktır. Son iki seçenek maliyet olarak hemen hemen aynıdır, ancak boyanın ömrü vinil filmden daha uzundur.
