Yağ tavası: bilmeniz gereken her şey
Içerik
Yağ karteri, motorunuzun bileşenlerinden biridir. Tank şeklinde, sistemin tüm mekanik parçalarını yağlamak için kullanılan motor yağını toplar. İki ana tip yağ karteri vardır. Yani arabanın markasına ve modeline bağlı olarak kuru veya ıslak olabilir.
💧 Yağ karteri nasıl çalışır?
Arabanızın motorunun en alt kısmı olan yağ karteri, kullanılan motor yağı için bir depo görevi görür. motor bileşenlerinin yağlanması... Çok dayanıklı, alüminyumdan, sacdan, ancak çoğunlukla çelikten veya daha yakın zamanda plastikten yapılabilir.
Krank milinin altına yerleştirilerek, daha önce yağ pompasından ve yağ filtresinden geçen yağı toplayarak motor yağında bulunan yabancı maddeleri hapseder.
Şu anda, farklı araba modellerinde iki tür yağ haritası kullanılmaktadır:
- Islak yağ tavası : Kullanılmış motor yağını depolar. Kuru kartere göre kırılmaya daha az meyilli olduğu için en çok kullanılan modeldir. Ayrıca, yağ seviyesine ulaşılacağı zaman motor yağı seviyesinin daha iyi kontrol edilmesini sağlar.
- Kuru yağ tavası : Yağ tankı olarak da bilinen yedek tanka gönderen geri kazanım pompası tarafından emilen motor yağını doğrudan depolamaz. Radyatörlü olduğu için daha verimli yağ soğutması sağlar. Bu tip karter, spor veya lüks otomobillerde bulunabilir.
Yağ karterinin değiştirilmesi çok nadiren gerçekleşir, bu karterin karter contası özel bakımı hak eder. Ancak bazı özel durumlarda karterin tamamen değiştirilmesi gerekir.
⚠️ HS yağ karterinin belirtileri nelerdir?
Yağ karteri, sağlam dayanıklılığı ile bilinir, ancak bazen bir arıza nedeniyle işlevini artık yerine getiremez. Bu durumda, aşağıdaki belirtilere sahip olacaksınız:
- Carter hasar gördü : Kaplama darbe izleri gösteriyor, deforme olmuş ve hatta kullanılmış motor yağının dışarı sızmasına neden olan çatlaklarla tamamen kırılmış.
- Le Boşaltma tapası sıkışmak : Kuru bir yağ karteriniz varsa, yağ karterinin ve hava alma vidalarının durumunu da kontrol etmeniz gerekir.
- Tahliye tapası dişi hasarlı. : Motor yağı değiştirilemiyorsa, tüm yağ karteri değiştirilmelidir.
Aracınızın altında motor yağı sızıntısı yaşıyorsanız sorun yağ karterinde değil, contadadır. Nitekim kaybetti sıkılık ve motor yağının akmasına izin verin.
👨🔧 Yağ karteri contası nasıl değiştirilir?
Yağ karteri contası kırılmışsa, iyi bir otomotiv mekaniği bilgisine sahipseniz kendiniz değiştirebilirsiniz. Her adımı tamamlamak için kılavuzumuzu kullanın.
Gerekli malzeme:
- kriko
- Araç kutusu
- Yağ damlama tepsisi
- Yeni yağ karteri contası
- Motor yağı bidonu
Adım 1. Arabayı kaldırın.
Yağ karterine erişmek için aracı krikoyla kaldırmanız gerekir.
Adım 2: Motor yağını değiştirin.
Aracın altına bir damlama tepsisi yerleştirerek başlayın, ardından bir anahtarla yağ filtresini çıkarın. Ardından tahliye tapasını çıkarın ve yağın boşalmasına izin verin.
Adım 3. Yağ karteri contasını değiştirin.
Cıvataları karterden çıkarın, ardından dikkatlice çıkarın. Ardından arızalı contayı çıkarın ve karteri temizleyin. Yeni bir conta takın ve kontura sıkıca bastırın.
Adım 4: motor yağı ekleyin
Krank karterini tekrar monte ettikten ve aracı krikodan çıkardıktan sonra kaputun altındaki motor yağı deposunu tekrar doldurabilirsiniz.
💸 Yağ karterini değiştirmenin maliyeti nedir?
Ortalama olarak, yeni bir karter maliyeti 80 € ve 350 € modele ve markaya göre değişir. Bunu değiştirmek için ihtiyacınız 1-2 saat çalışma deneyimli bir tamirci. Genel olarak, bu size pahalıya mal olacak bir müdahaledir. 130 € ve 500 € seçilen garaja bağlı olarak.
Uygun motor yağı geri kazanımı için bir yağ karteri gereklidir. Yağ karteriniz veya contası hasar görürse, size en yakın profesyonel tarafından ve en iyi fiyata değiştirilmesi için çevrimiçi garaj karşılaştırıcımızı kullanın!
