Kendin yap araba ses yalıtım malzemeleri

Bir araba nasıl düzgün bir şekilde ses geçirmez hale getirilir? Hangi malzemelere ihtiyaç var? Ne kadara mal oluyorlar ve hangileri en iyisi? Tüm bu sorular, arabanın sahibi tarafından, onu sürüş sürecinden uzaklaştıran yabancı gıcırtılardan ve seslerden bıkmış olarak sorulur.

Ses yalıtımına kapsamlı bir şekilde yaklaşılması gerektiği anlaşılmalıdır. Vodi.su'da ses yalıtımının nasıl yapıldığını yazmıştık, sıvı ses yalıtımından da bahsetmiştik. Ancak sadece tabana veya tekerlek davlumbazlarına sıvı ses yalıtımı uygularsanız veya bagaj kapağını vibroplast ile yapıştırırsanız rahatsız edici gürültü, cam çınlaması, derideki “cırcır böcekleri” ve gıcırtılardan kurtulamazsınız.

Yani, en tatmin edici sonucu elde etmek için, ses yalıtımını - ne kadar ve ne tür malzemeye ihtiyacımız olduğunu - doğru bir şekilde hesaplamanız gerekir. Ayrıca arabanın gerçek durumunu da değerlendirmeniz gerekir.

Lütfen ayrıca ses yalıtımının tam bir ses yalıtımı olmadığını unutmayın, çünkü sürücünün yalnızca diğer yol kullanıcılarının sinyallerini, motorun sesini duyması gerekir.

Böylece, uygun şekilde yapılan ses yalıtımından sonra, dış gürültü, gıcırtı ve titreşim seviyesi önemli ölçüde rahat bir seviyeye düşürülecektir. Konfor seviyesi, yolcularınızla iletişim kurmak için motorun gürültüsünden bağırmak zorunda olmadığınız zamandır.

Ses yalıtım malzemeleri türleri

Bu malzemeler, ana amaçlarının ne olduğuna bağlı olarak birkaç ana türe ayrılır.

Geleneksel olarak, üç büyük gruba ayrılırlar:

• titreşim damperleri;
• ses yalıtkanları;
• ısı yalıtkanları.

Bu bölüme koşullu denir, çünkü birçok üretici entegre bir yaklaşım kullanır ve ürünleri aynı anda birkaç işlevi yerine getirebilir:

• gürültü ve titreşimi emer;
• saçılma ses dalgaları;
• vücudu korozyon ve hasardan koruyun.

Titreşim damperleri, titreşim titreşimlerini emmek, ses yalıtkanları - ses dalgalarını yansıtmak, ısı yalıtıcıları - ses yalıtımını iyileştirmek ve kabindeki sıcaklığı koruyabilmek için tasarlanmıştır.

Bu üç türe ek olarak, şunlara da ihtiyacınız olacak:

• gıcırtı önleyici - kabin içindeki gıcırtıları ve titreşimleri emer;
• takviye malzemeleri - bunlar çok pahalı ürünlerdir, araba çerçevesini güçlendirmek, gövdeye ek sertlik kazandırmak için kullanılırlar;
• contalar - çeşitli parçaların ve gövde elemanlarının birleşim yerlerine monte edilir.

Bu tür malzemelerden herhangi birini alırsak, bunların çeşitli özelliklerde önemli ölçüde değişebileceğini göreceğiz: kalınlık, montaj yöntemi, bileşim vb.

Yöneticileri bir reklam üzerinde çalışmaya gelmeyen, ancak ses yalıtımı konusunda gerçekten bilgili olan özel bir mağazaya dönersek, büyük olasılıkla size yalnızca bir malzeme değil, çeşitli ses yalıtımı türlerini içeren özel bir kit sunulacaktır. Bu tür kitler, örneğin kapılar, bagaj, kaput veya iç mekan için bulunabilir. Sadece hepsini kendi başınıza veya serviste yapıştırmanız gerekiyor.

Titreşim emici malzemeler

Bu tür malzemelerin ana görevi, araç yapısal elemanlarının salınımlarının genliğini azaltmaktır. Ses teorisine göre, bir engelle temas eden ses dalgaları titreşimlere dönüşür. Titreşim damperleri, titreşimleri emen bir viskoelastik malzemeye dayanmaktadır. Sonuç olarak, titreşim enerjisi termal enerjiye dönüştürülür.

Titreşim sönümleyicinin yapısına bakarsak folyo tabakasının altında viskoelastik bir malzeme görürüz. Arka tarafta, levhaların zemine veya tavana yapıştırıldığı yapışkan bir taban vardır. Dışarıdan gelen titreşimler, elastik malzemenin titreşmesine ve folyoya sürtünmesine neden olur, böylece titreşimler termal enerjiye dönüştürülür.

Bugün piyasada bulunan titreşim damperlerinden şunları önerebiliriz:

• VisaMat;
• Vibroplast M1 ve M2, diğer adıyla Banny M1 veya M2;
• BiMastStandart;
• BiMastBomb.

Tüm bu malzemeler, belirli araba modellerinin boyutları için rulolar veya ayrı levhalar şeklinde gelir. Kendinden yapışkanlı bir katman, bir emici malzeme katmanı ve folyodan oluşurlar (BiMastStandard folyosuz olarak gelir).

Makasla kesmek yeterince kolaydır, yapıştırmak için tabanı 50 dereceye kadar ısıtmanız istenir, temizlenmiş ve yağdan arındırılmış bir yüzeye yapıştırmanız gerekir.

Rus girişiminin ürünleri - StandardPlast (StP) çok popüler. Genellikle bu tür işler için size tavsiye edilecektir. Birçok Rus ve yabancı otomobilin üretiminde kullanılan StandardPlast'tır.

Ses emici malzemeler

Genellikle damperler üzerine uygulanırlar. Hücresel ve viskoz yapıları nedeniyle ses dalgalarını emmek için kullanılırlar. Ayrıca titreşimleri bastırmak için ek bir bariyer olarak kullanılırlar. Ek olarak, ses emici levhaların bükülmesi ve herhangi bir şekle sahip parçalara takılması çok kolaydır. Genellikle kabinde ve bagajda kullanılırlar.

Ses yalıtımı malzemeleri arıyorsanız şunlara dikkat edin:

• Biplast - yüzde 85'e kadar aktif ses emilimi;
• Accent (metalize bir film ile birlikte gelir) - ses emilimi %90'a ulaşır;
• Bitoplast - bitüm bazlı, kötü gıcırtıları ve ses yalıtımını ortadan kaldırmak için kullanılabilir;
• İzoton - Yağa ve benzine dayanıklı koruyucu film sayesinde kaput, zemin, motor duvarının gösterge panelinin altında ses yalıtımı için kullanılabilir.

Diğer şeylerin yanı sıra, bu malzemeler ayrıca ısı yalıtım özelliklerine sahiptir ve ısıtıcı görevi görebilir.

Ses yalıtkanları

Ana görevi, gözenekli yapısındaki gürültüyü emmek ve sönümlemektir. Ses emici malzemelerin üzerine yapıştırılırlar.

En ünlü:

• Noise Block bagaj, iç kısım, tekerlek davlumbazlarının ses yalıtımı için kullanılan mastik esaslı bir malzemedir. Birkaç katmandan oluşur ve maksimum ses yutma katsayısına sahiptir;
• Vibrotone - geniş bir frekans aralığındaki sesleri emer, suyu emmez, genellikle kabin için zemin kaplaması olarak kullanılır.

Bu malzemelerle çalışmak oldukça basittir, üst üste bindirilirler, üreticinin talimatlarına uyulması şartıyla iyi tutulurlar.

Birinci Sınıf Malzemeler

Yukarıda, maksimum etkiyi elde etmek için yapıştırılması önerilen titreşim ve ses emici malzemeleri sıraladık. Ses ve titreşim izolatörlerinin ortalama özgül ağırlığının metrekare başına 3 kilogram olduğunu dikkate alırsak, bu tür bir izolasyonun otomobilin toplam ağırlığında 25-50 kilograma kadar bir artışa yol açacağı açıktır.

Bunun olmasını önlemek için çok katmanlı malzemelerle ses yalıtımı veya Light sınıfı ürünler yani hafif sipariş verebilirsiniz. Ayrıca, dış koruma ve titreşim sönümleyiciler için sıvı ses yalıtımı kullanırsanız, mükemmel sonuçlar elde edebileceğinizi ve araç ağırlığındaki artışın maksimum 25 kilograma ulaşacağını da unutmayın.

Premium sınıf malzemelerden şunları öneriyoruz:

• Shumoff Mix F - 8 katmandan oluşur, ancak toplam özgül ağırlık azalır;
• StP Premium serisi (Accent Premium, BiPlast Premium, BimastBomb Premium ve diğerleri) - harici ses yalıtımı için Noise Liquidator mastiği ile birlikte harika sonuçlar verirler.

Kırışma önleyici malzemeler

Eh, arabanın zaten eski olduğu ve gıcırtıların onun için normal sesler olduğu durumlarda, o zaman BitoPlast veya Madeleine gibi sızdırmazlık sağlayan gıcırtı önleyici malzemelerin kullanılması gerekir. Bitümlü kumaş bazlıdırlar, özel emprenye ile işlenirler, bu nedenle hoş olmayan kokular yaymazlar ve kabinde kullanılabilirler. Ayrıca, ısı yalıtım özelliklerine de sahiptirler.

Yukarıdaki kaplamaların tümü, eksi 50 dereceye kadar olan sıcaklıklarda özelliklerini korur.

Yükleniyor…