Maybach bir hataydı

Mercedes-Benz satış ve pazarlama müdürü Joachim Schmidt, başarısız süper lüks markanın satın alınmasının bir hata olduğunu söyledi.

Koreliler liderliği ele geçirdi, Japonlar geri döndü ve One Ford, Avustralya'da kesinlikle bir hit olacak geniş bir Focus tabanlı acemi ailesiyle manşetlere çıktı. Ancak Amerika, 2011 Kuzey Amerika Uluslararası Otomobil Fuarı'nın açılış gününde savaşırken en büyük etkiyi yaratan tek bir otomobil ve CEO'sunun bağlılığıydı.

Detroit Otomobil Fuarı'nda konuşan Mercedes-Benz satış ve pazarlama başkanı Joachim Schmidt, başarısız süper lüks markayı satın almanın bir hata olduğunu söyledi.

Önümüzdeki birkaç yıl içinde Alman otomobil üreticisi, kendi S-Sınıfı modellerinden üçüyle Rolls-Royce ve Bentley ile rekabet edecek.

Maybach, 1909'da bir Alman lüks otomobil üreticisi olarak kuruldu ve 1997'de Daimler tarafından satın alındığında yeniden canlandı.

Ancak, küresel mali kriz prestijli markaya zarar verdi ve Kasım ayında Daimler, Maybach operasyonlarını 2013'te sonlandıracağını açıkladı.

Maybach alımının bir hata olduğunu kabul eden Schmidt, markanın geçen yıl büyüdüğünü ve neredeyse beşte bir daha fazla 210 araba sattığını söylüyor. Tüm mülkiyet süresi boyunca sadece 3000 Maybach satıldı.

“Sonunda Maybach projesini bile kırdık” diyor. “Maybach, yeni S-Serisi'ni tanıttığımız 2013 yılına kadar varlığını sürdürecek. Rolls-Royce müşterilerinin ilgisini çekebilecek S-Serisi'nin üç çeşidine sahip olacağız."

Şirketin hafif sınıftan Roller statüsüne kadar araba üretmesinin kolay olacağını düşünmediğini söylüyor.