2022 Mazda CX-5, 4 Satış Yarışında Toyota RAV2022'ü Geçiyor! RAV4, sağlam tedarikler CX-5'e ciddi bir destek sağladığı için Ocak ayında Subaru Forester'ın arkasında bitecek.
Mazda CX-5, 2022 satış yarışına sıcak bir başlangıç yapmaya hazırlanıyor.
Mazda CX-5, 4'de Avustralya'nın en çok satan SUV'si olma mücadelesinde ezeli rakibi Toyota RAV2022'e erken bir darbe vurdu.
Ocak 2022'de, bir önceki aya göre %3213 artışla 5 CX-54.4 satıldı. Bu sonuç, en çok satan modellerin genel sıralamasında, uzun süredir devam eden Toyota HiLux (3591, -%8.2) ve Ford Ranger'ın (3245, +%4.0) arkasında üçüncü sırada yer alması için yeterliydi.
Öte yandan, normalde baskın olan RAV4, Ocak 1425'de bir önceki aya göre %2022 düşüşle 53.5 adet sattı. Bu rakamlar, onu orta boy segmentinde Subaru Forester'ın (1480, +%20.2) arkasında etkili bir şekilde üçüncü ve genel olarak şok edici bir şekilde 12. sıraya yerleştirdi.
Söylemeye gerek yok, CX-5, 1733'de RAV4'e göre 2022 adetlik bir liderliğe ulaştı ve bu, 2019'dan beri ilk kez en çok satan SUV unvanını aldığını görebilir.
Elbette RAV4, Mayıs 2020'da zamanında "kendi kendini şarj eden" bir hibrit güç aktarma seçeneği ile piyasaya sürülen beşinci nesil modeliyle 2021 ve 2019'de tacı kaptı.
Bildirildiği gibi, CX-5 gerçekten de 4'de RAV2022'ü geride bırakmak için güçlü bir konumda, Mazda Avustralya istikrarlı teslimatlar öngörürken Toyota Avustralya'nın zaten 12 aya kadar teslimat süresi var, bu da birçok yeni sipariş anlamına geliyor. 2023 yılına kadar tamamlanamayacak.
RAV4 teslimatı için artan bekleme süresi, sürekli güçlü talepten, ancak aralıklı üretim kesintileri nedeniyle beklenmedik bir arz eksikliğinden kaynaklandı ve yeni LandCruiser 300 serisi de dahil olmak üzere diğer Toyota Avustralya modelleri benzer zorluklarla karşı karşıya kaldı.
CX-5'in şansı, Ocak ayının ilk haftasında ikinci nesil bir model güncellemesiyle de destekleniyor. Alıcılara yeniden tasarlanmış ön ve arka, yeniden tasarlanmış koltuklar, daha yumuşak bir otomatik şanzıman, geliştirilmiş sürüş kalitesi ve daha düşük kabin gürültüsü sunuyor, ancak hibrit seçeneği yok.
Ayrıca cesur yeni Touring Active ve 800$ ile 1300$ arasında değişen taşıma seçenekleri için fiyat artışları var. Böylece CX-5 serisi şimdi 32,190 $ artı seyahat masrafları ile başlıyor ve 53,680 $'a kadar çıkıyor.
Bununla birlikte, RAV4 aynı zamanda, nispeten küçük de olsa, ilk çeyreğin ilerleyen saatlerinde 22 ila 34,300 $ arasında değişen fiyatlarla MY52,320 yükseltmesine tabidir.
Sabırlı alıcılar yeni bir XSE spor paketi alıyor ve amiral gemisi Edge artık ikinci bir aktarma organına sahip: "kendi kendini şarj eden" bir hibrit. Güvenlik sistemleri de dahil olmak üzere standart donanım da ürün yelpazesinde genişletildi.
