McLaren F1: ICONICARS - Spor araba

90'lı yıllarda dünyanın en hızlı arabasıydı ve şüphesiz çok uzun bir süre referans noktası olarak kaldı. Bugün o gerçek bir efsane

Kim bilir Gordon Murray, hangi ileri görüşlü beyinden bahsettiğimizi biliyor. 1 dünya şampiyonluğu kazanan Brabham ve Williams Formula 13 arabalarını yaratan adam ve McLaren F1'i yaratan adamla aynı adam.

F1 yol otomobili, dünyaya İngiliz mühendislerin sınırsız yetkileri olsaydı neler yapabileceğini göstermek için tasarlandı. Ve anladılar.

1993'ten beri çok az nüsha olarak üretilmiştir. McLaren F1 her şeyden önce güzel bir araba. Havayla şekillendirilen çizgisi hala güncel ve modern. Yalnızca yükseltilmiş lastik sırtları ve ışık huzmeleri, çağını ele verir, çünkü aksi takdirde bu modern bir arabadır.

Mekanik bir bakış açısından, gerçek bir mücevherdi: elbette, orta motor ve arkadan çekiş, ama hepsinden önemlisi şasi karbon fiber monokok, sahip olan ilk yol arabası.

La McLaren F1 gerçekten devrim niteliğindeydi. Üç koltuk vardı (ortada sürücü vardı), kapılar makas gibi açıldı ve güç-ağırlık oranı şaşırtıcıydı.

Biraz daha kilo aldı 1100 kilo ve o 12 litrelik V6,0 Orijinal BMW Emişli Dispenser 627 CV, 680 LM versiyonlarında. Motor arka kapağı, daha iyi ısı dağılımı için ince altın kaplama ile süslenmiştir. Uzun yıllar boyunca piyasadaki en hızlı araba olmuştur: 0-100 km/s 3,2 saniyede, 0-160 km/s 6,3 saniyede ve 386 km/s azami hız, şaşırtıcı rakamlar

Birkaç "standart" kopyaya ek olarak, aynı zamanda üretildiler. 5 LM versiyonu ve 3 GT versiyonu.

Çeşitler McLaren F1 günlük kullanım için diğer iki versiyonla dekore edilmiştir. Bazı örnekler Brunei Sultanı, tasarımcı (ve koleksiyoncu) Ralph Lauren'e satıldı (veya bağışlandı).

LM, GTR'nin yarış versiyonundan türetildi, ancak daha da güçlüydü. 680 bg ve 705 Nm tork, kütlesi daha az olan 60 kg standart yol versiyonuna kıyasla. Geliştirilmiş yere basma kuvveti ve daha doğrudan direksiyon için devasa bir arka kanadı vardı.