Manuel şanzıman Renault TL4
Içerik
TL4 altı vitesli manuel şanzıman, bir dizi eski manuel şanzıman serisinin yerini almak üzere Renault ve Nissan mühendisleri tarafından ortaklaşa geliştirildi. Üretim, İspanya'nın Sevilla kentindeki bir bileşen fabrikasında kuruluyor.
T serisi ayrıca şanzımanı da içerir: TL8.
Renault TL4 şanzıman tasarımı
Bu kutu alüminyumdan yapılmış iki mahfazadan (debriyaj mahfazası ayrı ayrı) oluşur. Tasarım iki şaftlıdır, tüm dişliler senkronizedir, geri vites bile. İlginç bir özellik, çok kısa birinci vitestir; pek çok sürücü, hemen ikinci vitesten başlama alışkanlığını zaten geliştirmiştir.
Debriyaj tahriki hidroliktir ve iki kablo kullanılarak kontrol edilir. Mekanik, torku 260 Nm'den az olan motorlar için kullanılır ve kompakt boyutları, B sınıfı arabalara takılmasına olanak tanır.
TL4 şanzıman oranları
TL4 kutusunun dişli oranları üreticinin resmi web sitesinden alınmıştır:
| Anasayfa | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I | 5-I | 6-I | Задняя |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3.9 | 3.727 | 1.947 | 1.323 | 0.975 | 0.763 | 0.638 | 2.546 |
| Anasayfa | 1-I | 2-I | 3-I | 4-I | 5-I | 6-I | Задняя |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4.3 | 3.182 | 1.947 | 1.483 | 1.206 | 1.026 | 0.872 | 2.091 |
Hangi otomobiller Renault TL4 şanzımanla donatılmıştır?
| Silgi 1 (HS) | 2010 - 2018 |
| Silgi 2 (HM) | 2018 - p.t. |
| Klio 3 (X85) | 2006 - 2014 |
| Klio 4 (X98) | 2016 - 2018 |
| Akıcılık 1 (L38) | 2009 - 2017 |
| Kadjar 1 (HA) | 2015 - 2022 |
| Kangoo 2 (KW) | 2008 - p.t. |
| Enlem 1 (L70) | 2010 - 2015 |
| Lagün 3 (X91) | 2007 - 2015 |
| Loca 1 (J92) | 2012 - p.t. |
| Mod 1 (J77) | 2008 - 2012 |
| Megane 2 (X84) | 2006 - 2009 |
| Megane 3 (X95) | 2008 - 2016 |
| Megane 4 (XFB) | 2016 - p.t. |
| Manzara 2 (J84) | 2006 - 2009 |
| Manzara 3 (J95) | 2009 - 2016 |
| Manzara 4 (JFA) | 2016 - 2022 |
| Tılsım 1 (L2M) | 2015 - 2018 |
TL4 dişli kutusunun çalışma özellikleri ve servis ömrü
Sahipler şanzıman yağını her 60 km'de bir değiştirmeyi tercih ediyor, ancak üreticinin kendisi ünitenin tüm hizmet ömrü boyunca dolu olduğunu garanti ediyor. Değiştirmek için 000 litre TRANSELF NFJ 1,9W-75 veya eşdeğerine ihtiyacınız olacaktır.
Kutunun hizmet ömrünün 200 bin km olduğu tahmin ediliyor; bu, artık eski seriler kadar güvenilir olmayan modern üniteler için ortalama bir seviye.
TL4 manuel şanzımanın yaygın arızaları
Renault TL4 manuel şanzıman genellikle düşük kaliteli montajdan muzdariptir: yağın yetersiz doldurulması ve düşük kilometrede mahfazanın basıncının düşürülmesi vakaları olmuştur. Ömür testi sırasında Autobild dergisi test uzmanları 33 bin km'de, Auto-motor-und-sport gazetecileri ise 23 bin km'de vites kutusunu değiştirmek zorunda kaldı.
İkinci el Renault TL4 şanzımanın fiyatı
Kullanılmış TL4 şanzımanı sorunsuz bir şekilde satın alabilirsiniz. Yurtiçi bir söküm sahasında bulmak kolaydır ve Avrupa'dan sözleşmeli bir tane sipariş etmek daha da kolaydır. Fiyatlar 15 ruble'den başlıyor ve ardından 000'e kadar çıkıyor.Her şey duruma ve kilometreye bağlı.
| Durum: | yuh |
| fabrika numarası: | CMTL4387944, CETL4K9KX |
| motorlar için: | K9K, K4M, F4R |
| modeller için: | Renault Laguna 1 (X56), Megane 1 (X64), Scenic 1 (J64) ve diğerleri |
* Kontrol noktaları satmıyoruz, fiyat referans olarak belirtilmiştir