Mercedes CL, tarihçe – Otomobil Hikayesi

Içerik

C140 (1997)
C215 (1999)
GELECEK

Onbeş sene Mercedes CL Sportiflik peşinde koşan, ancak iki (rahat) arka koltuk ve lüksün sunduğu pratiklikten vazgeçemeyenler için ideal çözümdür.

Şimdiki nesil, üçüncü (denilen C216), 2006 Paris Otomobil Fuarı'nda sunuldu. Motorlar lansmanda: 5.5 hp ile 8 V388 ve 5.5 hp ile 12 V517 2007'de AMG ortaya çıktı - 63 (6.3 hp ile 8 V525) ve 65 (6.0 hp ile 12 V612) ve 2008'de dönüş geldi 4Matik a полный привод... 2009'da, AMG'nin bazı "yarış" parçalarıyla sınırlı sayıda 100 Years of the Star'ın sırası geldi.

Il makyaj Fiyat listelerimizde yer alan 2010, ızgarada (üç yerine iki yatay şerit ile) ve optik gruplarda (LED'ler) bazı değişikliklere uğradı. Güç aktarma sistemi yelpazesi beş benzinli ünite içerir: 4.7 hp ile 8 V535, 5.5 hp ile 12 V517, 5.5 ve 8 hp ile 544 V571. ve 6.0 beygir gücünde bir 12 V629.

Stuttgart şirketinin en prestijli spor otomobilinin nasıl geliştiğini birlikte öğrenelim.

C140 (1997)

CL kısaltması, daha önce olarak bilinen modelin yeniden şekillendirilmesi vesilesiyle kullanılmaya başlandı. SEKTÖR / MENKUL KIYMET VE DÖVİZ KOMİSYONU o S sınıfı coupe1992 Detroit Otomobil Fuarı'nda tanıtıldı. Kare şekiller e Motorlar 4,2 ila 5 litre 279 ila 394 litre

C215 (1999)

Tarz daha modern ve aerodinamiktir ve ürün çeşitliliği Motorlar 5 ila 6,3 hp güce sahip 306 ila 612 litre üniteleri içerir. Piyasaya sürülen ilk versiyon 500'dü, 600'ün altı silindiri yavaş bir hızda kapatabilen 5.8 silindirli bir V12 motorla piyasaya çıkmasından kısa bir süre sonra.

2001'de ilk spor CL piyasaya çıktı - 63 AMG (6.3 hp ile 12 V444). aynı yıl makyaj (ön tampon ve farlar yeniden tasarlandı) ve 600'ün 5.5 hp'lik 12 V500 motoru var, 63 AMG ile aynı güç (teşekkürler pozitif deplasmanlı kompresör).

2004'te sıra, 65 beygir gücündeki ikiz turbo 6.0 V12 ile donatılmış korkunç 612 AMG'ye geldi.