Mercedes CLK GTR – Otomatik Sportif
Spor arabalar

Mercedes CLK GTR – Otomatik Sportif

Mercedes CLK GTR – Spor arabalar

Sokak yarışı arabalarından bahsettiğimizde genellikle şunu kastediyoruz: Porsche RS911 GT3, NS Ferrari 360 Mücadelesi Stradale и Gallardo Superleggera. Arabanın tamamı daha parlak ve daha çirkin ama yine de üretim arabasından miras kalmış. İşte burada Mercedes CLK GTR bu farklı bir kategoriden. GLK GTR bir yarış arabası olarak tasarlandı ve tıpkı Porsche 25 GT911, Porsche 1 Turbo S, Jaguar XJ 964 ve McLaren F220 gibi, yönetmelikler gerektirdiği için 1 yol modeliyle sınırlıydı.

Mercedes CLK GTR stradale

Bu inanılmaz süper araba Ortadan motor, roadster ve coupe arasında 25 adet olarak üretildi. Pazarlama nedenleriyle "CLK" olarak adlandırıldı, ancak gövdenin altında ne olduğundan bahsetmeye bile gerek yok, aklımızdaki CLK'ya belli belirsiz benziyordu.

Yirmi örnek coupe olarak ancak iki farklı motorla üretildi. Gövdenin altında, ortaya monte edilmiş 12 litrelik, doğal emişli bir V6,9 motor yer alıyor; bu motor, daha güçlü versiyonda 7,3 litreye dönüşüyor.

Araba çok büyük: 195 cm genişliğinde, 490 cm uzunluğunda ve 116 cm yüksekliğinde, yarış versiyonuyla neredeyse aynı boyutlara sahip.

6.9 litrelik motor, 631 bg gibi muazzam bir güç üretiyor. 6.800 dev/dak'da ve 775 dev/dak'da devasa bir 5.250 Nm tork, otomobilin 0'dan 100 km/sa hıza sadece 3,8 saniyede ve 0'dan 200 km/sa hıza 9,8 saniyede hızlanmasını sağlamak için yeterlidir. (bir Ferrari Enzo 660 bg'den itibaren Maksimum hızı 9,9 km/saat olan 320'u aldı.7,3 litrelik motorla donatılmış versiyonlar 664 bg'ye ulaşıyor.

GTR'nin lastikleri bile daha büyük; ön lastikler 295/35/18, arka lastikler ise 345/35/18'lik güzel bir spora sahip. Fren diskleri ise önde 380 mm, arkada 355 mm olup her ikisi de altı pistonlu sistemle donatılmıştır.

La Mercedes CLK GTR aynı zamanda ABS ve hidrolik direksiyon özelliğine sahipken, şanzıman altı ileri manueldi. Müşteriler ayrıca deri döşeme, CD çalarlı stereo ve klima gibi lükslerin de keyfini çıkarabilirler.

Yarış versiyonu

Sponsorlar ve kaygan lastikler olmasa bile yarış versiyonu yol versiyonundan pek farklı değildi. Ancak yarışa hazır CLK GTR'nin kaputunun altında 6.000 cc'lik bir motor buluyoruz. Yaklaşık 600 hp gücünde CM (düzenleme nedeniyle). ve sıralı bir şanzıman. 1997 ve 1998 olmak üzere iki yıl boyunca, Mercedes CLK GTR yarıştığı 8 yarıştan 13'ini kazanarak iki takımlar şampiyonluğu ve iki sürücü şampiyonluğu kazandı.

Fiyat? 1997'deki bu inanılmaz süper otomobil yaklaşık bir buçuk milyar liraya mal oldu ve görünüşe göre CLK Roadster birkaç yıl önce açık artırmada iki milyon avronun üzerinde bir fiyata satılmıştı...

Yorum ekle