Test sürüşü Mercedes E 320 Bluetec: geleceğe bir bakış

E 320 Bluetec'in egzoz sisteminin "damarlarında" akan "kan" amonyak olarak adlandırılır ve nitrojen oksitleri en katı ametist standartlarını bile karşılayan seviyelere düşürür. Mercedes, 2008 yılında Avrupa'ya ulaşan Bluetec serisi ile ilk olarak Amerika Birleşik Devletleri'nde dünyanın en çevreci dizel aracını sunmaya başlayacak.

Bluetec'in ana hedefi, en katı ABD standartlarını karşılarken nitrojen oksit emisyonlarını azaltmaktır. Ancak genel amaç aslında farklıdır - dizel motoru bir bütün olarak, benzin fiyatlarının yavaş ama amansız bir şekilde Eski Kıta'da bilinen seviyelere yaklaşmaya başladığı okyanus boyunca itmek. 51 $'lık bir E 550 Bluetec deposu, 320 kilometrede ortalama yaklaşık yedi litre yakıt tüketmelidir.

Mevcut 210 hp. itibaren. ve 526 Nm

Bununla birlikte, ilave katalizör güçte hafif bir düşüşe neden oldu, ancak pratikte motor tepkisi, geliştirilmiş sistem olmadan üretim versiyonuna göre çok daha yavaştır. Aslında, iyi bilinen beceriksiz sollamanın, benzersiz özellikleriyle Amerikan yollarında sürerken ciddi bir sorun haline gelmesi pek olası değil ...

Bu araba, aynı zamanda son derece sessiz ve doğru motor çalışmasına yatkın olan sabit bir hızda sürmeye meyillidir. E 100 Bluetec, 320'dan XNUMX km / saate yedi saniyeden daha kısa bir sürede hızlanabilse de, uzun mesafeli yolculuklar için en uygun olanıdır. Bu E-Serisi'ndeki mükemmel ses yalıtımı ve kusursuz sürüş konforu, yüzlerce kilometreyi bile bir zevk haline getiriyor. Bu da Mercedes'in Amerikalıların dizel arabalara bakışını gerçekten değiştirebileceği umudunu doğuruyor.

2020-08-30