Mercedes ve Stellantis, lityum iyon hücreler üzerinde birlikte çalışacak. 120'da en az 2030 GWh
Mercedes, otomotiv şirketi Stellantis ve TotalEnergies ile bir ortaklık duyurdu. Şirket, hücreler, modüller ve hatta lityum iyon piller üretecek fabrikalar kurmak için Automotive Cells Company (ACC) adlı bir ortak girişime katıldı.
Mercedes ve 14 Stellantis markası – herkese yetiyor mu?
ACC, 2020'de oluşturuldu ve hem Almanya'da hem de Fransa'da ve Avrupa Birliği düzeyinde ulusal olarak destekleniyor. Geçen yıl yapılan duyurulara göre şirket, 48 yılına kadar yılda 2030 GWh hücre üretmek için yukarıda belirtilen ülkelerde bir lityum iyon hücre tesisi kuracaktı. Mercedes ortak girişime katıldığına göre, planlar revize edildi: öğelerin toplam üretimi yılda en az 120 GWh olmalıdır.
Bir elektrikli aracın ortalama pil kapasitesinin 60 kWh olduğunu varsayarsak, 2030 yılında yıllık ACC üretimi 2 milyon araca güç sağlamak için yeterli olacaktır. Karşılaştırma için: Stellantis tek başına yılda 8-9 milyon araç satmayı planlıyor.
Mercedes, Stellantis ve TotalEnergies ortak girişimin 1/3'ünü alacak. İlk tesisin inşaatının 2023 yılında Kaiserslautern'de (Almanya) başlaması planlanıyor. Fransa'nın Grands kentinde ikinci bir fabrika kurulacak ve başlangıç tarihi açıklanmadı. Lityum iyon kimyası bilgisini sağlayan ana ortak, TotalEnergies'in (eski adıyla Total) bir yan kuruluşu olan Saft olacaktır. Görselleştirme, şirketlerin hücrelerin formatını birleştirmek ve enerji yoğunluğu ile bu şekilde paketlenmiş hücrelerin güvenliği arasında iyi bir uzlaşma olan prizmatik seçeneği kullanmak isteyebileceğini gösteriyor.
Bu ilginizi çekebilir:
