Mercedes Axor: 100 km'de yakıt tüketimi

Rus kargo taşıyıcıları için, bu markanın kamyonlarının bir başka avantajı özellikle değerlidir - gemide çok fazla elektrikli bileşen yoktur. Bunun nedeni, yollarımızın doğal koşullarının ve kalitesinin arzulanan çok şey bırakması ve bu da elektroniklerin çalışmasını olumsuz yönde etkiliyor.

Fren kontrol ünitesi (BS):

BS 4040 - Sağ ön aks hız sensöründe kopukluk var.

BS 7300 - Arızalı tahrik aksı fren kuvveti modülatörü.

BS 7364 - Fren CAN veri yolu iletişimi kesildi.

BS 7743 - Römork Kontrol Vanası - Basınç sensöründe açık, sinyal yok veya kısa devre var.

Hareket kontrol ünitesi (FR):

FR 3130 - Arızalı soğutma sıvısı seviye sensörü veya hava temizleyici kontrol sensörü, açık devre veya artıya veya şasiye kısa devre.

FR 4041 - Sinyal terminali W arızalı, açık, şasiye kısa devre veya pozitif. W terminal sinyali mantıksız. Jeneratörün çalıştığından emin olun.

Temel modül (GM):

GM 8044 - Korna solenoid valfi hatası.

Vardiya Kontrol Sistemi (GS):

GS 05 - Nötr konum koruması olmadan.

GS 09 - Nötr konum öğrenme hatası.

GS 10 - Öğrenme Hatası: Yanlış eğitilmiş bölen değerleri.

GS 17 - Öğrenme Hatası: Düşük vites için yanlış öğrenme.

GS 18 - Öğrenme Hatası: Solenoid Valf veya Deplasman Sensörü Hasarı.

GS 19 - Öğrenme hatası: A/M silindirleri.

GS 21 - Öğrenme Hatası: Debriyaj Kontrolü.

GS 24 - Öğrenme hatası: park freni uygulanmadı.

GS 28 - Öğrenme Hatası: Motor çalışmıyor.

GS 31 - Öğrenme hatası: debriyaj mesafesi.

GS 32 - Öğrenme hatası: ara mil numaraları.

GS 3804 - Solenoid valfler ortak topraklama kablosu toprağa kısa devre yaptı.

GS 5240 - R3 takograftan sinyal yok.

Kabin ısıtma kontrol ünitesi (HZR):

HZR 0404 - Isıtma valfi artıya kapalı veya açık.

Gösterge Tablosu (INS):

INS 0508 - Yakıt deposundaki yakıt seviye sensöründe açık veya artıya kısa devre var.

Motor kontrol ünitesi (MR):

MR 9963 - Motor CAN veri yolunda transponder kodu yok.

Elektronik amortisör kontrol ünitesi (ESR), geciktirici kontrolü (RS), bakım sistemi (WS), enjeksiyon kontrolü (PLD), pasif güvenlik (SRS), kilitlenme önleyici fren sisteminde (ABS) de hatalar var.

Mercedes Actros için arıza kodları, araca girmeden herhangi bir arızanın nedenini bulmanızı sağlar.

Arıza INS 0508

Mercedes-Benz-Actros kamyon sonuçları, günümüzün ticari araçlarının halihazırda yakıt tüketimi ve emisyonlarda eşi görülmemiş düşüşler sağlayan yüksek teknolojili sistemler kullandığını gösteriyor. Daimler AG, kamyonlarının daha az yakıt kullanmasını ve çevreye zararlı daha az emisyon salmasını sağlamak için çok çalışıyor.

Günlük koşullarda sınırlamalar: altyapı, ekipman, sürüş tarzı - Hatalar actros mp1

Bu etkileyici tasarruf düzeyi, temel olarak, yanma odasının şekli, yakıtın mümkün olan en iyi atomizasyonunu sağlayan ve dolayısıyla yanma sürecini daha verimli ve etkili hale getiren son derece yüksek enjeksiyon basınçlı enjeksiyon sistemleri dahil olmak üzere oldukça gelişmiş motor teknolojisi sayesinde elde edilmiştir. ; yakıt karışımının doğrudan her silindir için ateşleme kontrolü, motordaki azaltılmış sürtünme, gelişmiş takviye sistemlerinin varlığı, yüksek mukavemetli malzemelerin kullanımı ve motor yönetim sistemlerinin tam elektronik ekipmanı. Şirketin bu konudaki başarısına bir örnek, BlueTec egzoz son işlem sistemine sahip bir dizel motorla donatılmış yeni Mercedes-Benz Actros'tur.

motor	Kabin Seçenekleri	İzin verilen toplam ağırlık
1835'in çoğu	360 1850	L, L yüksek	18 ton
Axor 1840LS	401 2000	L, L yüksek	18 ton
1843'in çoğu	428 2100	L, L yüksek	18 ton
2536'in çoğu	360 1850	S uzun, L, L yüksek	25 ton
2540'in çoğu	401 2000	S uzun, L, L yüksek	25 ton
2543'in çoğu	428 2100	S uzun, L, L yüksek	25 ton

Hata numarası 5506. Actros mp1 hataları

Axor: Mercedes serisi 2020-2021 — Mercedes Axor'u Rusya'daki resmi bir bayiden satın alın Actros'taki V6 gibi modern motorlar, önceki modellerdeki standart saatte 3 litre ile karşılaştırıldığında, rölantide saatte ortalama iki litre tüketir. Aküleri değiştirdik ve şoförün dikkatsizliğinden dolayı ufak bir kaporta tamiri yapmak zorunda kaldık ama araba ahlaken modası geçmişti ve sırf ucuzluğundan dolayı arabayı almanızı tavsiye ederim.

Yüksek Tüketim - Kamyon ve İş Makinaları Sahipleri Forumu Örneğin Avrupa Birliği'nin planları, kullanılan yakıtlar arasında biyoyakıt ve doğal gazın 5,75 yılına kadar 2010'e ve bu yıl doğrudan 10'a çıkarılmasını sağlıyor. Mercedes Axor'un teknik özellikleri doğrudan modifikasyona bağlıdır. , çoğu iç ve motor bileşenlerinde geometrik değişiklikler olmasına rağmen.

• Mercedes Axor, aynı yük kapasitesine sahip rakiplerini birkaç yüz kg geride bırakıyor (Axor, başka bir Mercedes modeli olan Actros'ta bile 250 kg kazanıyor).
• Ana dişli seçimi eksikliği, her biri bir tünel karteri ile donatılmış 6-, 9- ve hatta 16 vitesli dişli kutuları ile telafi edilir.
• Bugün ABS sistemini şaşırtmak zor ama Telligent disk frenler Mercedes Axor'da onunla birlikte çalışıyor.
• Hassas yerleşik elektronik.
• Axor 1840 LS dahil tüm modellerde, ana dişlisi hipoid tipte (ağır yük, sessizlik, düzgün çalışma) bir dingil bulunur.

FR 11 25 Arızası • Fren pedalına basıyorum, kabinin altında, sol tekerleğe daha yakın olan valf ıslık çalıyor.