E-bisikletler hakkındaki mitler - satın almadan önce belirsizliği gidermek
Makinelerin çalışması

E-bisikletler hakkındaki mitler - satın almadan önce belirsizliği gidermek

Elektrikli bisikletler, zamanla yollarımızda giderek daha popüler hale gelse de, hala çok yaygın olmadıklarını kabul etmek gerekir. Bu muhtemelen büyük ölçüde e-bisikletler etrafında gelişen mitlerden etkilenmiştir. Onlara çok fazla önem vermeye başlamadan önce, onlara daha yakından bakmak ve orijinalliklerini doğrulamak gerekir. O halde en yaygın e-bisiklet efsanelerine bir göz atalım ve gerçekten doğru olup olmadıklarına bakalım.

1. Elektrikli bisiklet sürerken pedal çevirmenize gerek yoktur.

YANLIŞ. Bu, doğru olmayan en yaygın efsanelerden biridir. Bir e-bisiklet sürmek, pedal çevirmeyi bırakmanız gerektiği anlamına gelmez. Evet, bir e-bisiklet pek çok olanak içerir, ancak pedal çevirmeyi tamamen terk etmek için değil, desteklemek için tasarlanmıştır. Bir e-bisiklet, bir scooter'dan farklı çalışır. Elektrikli bir bisiklette yine pedal çevirmeniz gerekiyor ve 25 km / s hızı geçtikten sonra bunu sadece kendi gücünüze güvenerek yapmanız gerekiyor. E-bisiklet kullanıcısının her zaman elektrik yardımı kullanmasına gerek yoktur. Hatta sürüş sırasında onları tamamen kapatabilir ve kendi başına pedal çevirmeyi seçebilir.

Elektrikli bir bisiklette sunulan destek modlarını kullanmak istiyorsanız, adından da anlaşılacağı gibi pedal çevirmenin tamamen yerini almak için değil, özellikle zor koşullarda, örneğin enerji yoğun kullanımlarda onu desteklemek için kullanıldığını bilmelisiniz. Manevralar veya tepe tırmanışları için idealdir. Elektrikli yürüyüş bisikleti Ortler Münih 7000 Intube Wave.

E-bisikletler hakkındaki mitler - satın almadan önce belirsizliği gidermek

2. Bir e-bisiklet, yalnızca tembel ve yaşlı insanlar için ideal bir bisiklettir.

DOĞRU YANLIŞ. Evet, bir elektrikli bisiklet genellikle yaşlı insanlar tarafından seçilir, ancak birincisi, sadece ve ikincisi, bu bisiklet kesinlikle tembeller için değildir. Elektrikli bisiklet yaşlılar için çok pratik bir çözüm ama e-bisikletlerin yükselişi Herkes kazanır, gençler bile. İşten yorgun dönmesine rağmen, çok fazla fiziksel çaba sarf edecek güce sahip olmadan aktif olarak temiz havada vakit geçirmek isteyen bir kişiyi hayal etmek zor değil mi? Ya da eko olmak isteyen ve işe arabayla ya da otobüsle gitmek zorunda olmayan biri?

Daha önce de belirtildiği gibi, elektrikli bisiklet, sunulan desteğe rağmen, yine de bacak kuvvetinin kullanılmasını gerektirir. Elektrikli asistanın hiç çalışması için ayak çalışması gereklidir, bu sayede pil bisikletçiyi sürüşte destekleyecektir, ancak ASLA onun yerine geçmez

3. Elektrikli bisikletin scooter'dan hiçbir farkı yoktur ve pahalıdır.

DOĞRU YANLIŞ. Pek çok kişinin düşündüğünün aksine elektrikli bisiklet ile scooter aynı şey değildir. Birçok yönden ondan farklıdır. Scooter'ın pedalı yoktur, e-bisikletten çok daha ağırdır ve binmek için araç kaydı ve sigorta satın alınması gerekir. Ek olarak, araçlar arasındaki temel fark, scooter'ın pedallara sahip olmaması, sadece hareket ettirildiği bir gaz kelebeği olmasıdır. kıyaslasak bile e-bisiklet Elektrikli bir scooter ile her iki araç türü arasındaki temel farklar ilk bakışta ortaya çıkıyor. Birinci olarak, e scooter ağırlıkları nedeniyle çok daha büyük ve daha ağır pillerle donatılmışlardır ve SDA'ya göre tamamen farklı bir araç kategorisine aittirler. Bu nedenle e-bisikletlerden farklı olarak scooterlar bisiklet yollarında kullanılamaz. Bu gerekliliğe uyulmaması ciddi para cezalarına neden olabilir.

Bir e-bisiklet satın almanın maliyetini analiz ederken, bunun geleneksel bir iki tekerlekli satın alma maliyetinden daha yüksek olduğu kabul edilmelidir. Orta sınıf bir elektrikli bisikletin satın alma fiyatı yaklaşık 10 bin PLN. Bu miktarı normal bir bisiklete harcamamız gereken miktarla karşılaştırırsak, o zaman küçük değil. Bununla birlikte, bir "elektrikli araç" satın alımına daha geniş bir şekilde bakılması gerekiyor, bu da elektrikli bisiklet satın almanın bir araba veya motosiklet satın almaktan kıyaslanamayacak kadar düşük olduğunu fark etmemizi sağlıyor. Ek olarak, yalnızca yakıt satın almayı değil (elektrikli bir bisiklette pil şarj etme maliyetinden birkaç on kat daha yüksek), aynı zamanda zorunlu üçüncü şahıs sorumluluk sigortası, elektrikli bisikletin bakım maliyeti çok düşüktür. Tam bir bisiklet pil şarjı yaklaşık 80 gramdır ve bu da 60-100 km'ye kadar seyahat etmenizi sağlar.

4. Pili şarj etmek karmaşık, uzun ve zahmetli bir süreçtir.

YANLIŞ. Bisikletinizin aküsünü şarj etmek için tek yapmanız gereken onu çıkarmak ve klasik bir elektrik prizine takmak. Bunu evde kolayca yapabilirsiniz. Batarya şarj süresi sadece yaklaşık 8 saattir. Akünün akşam yatmadan önce şarj edilmesi için bağlanması tavsiye edilir. Sabah kalktığınızda, pil tekrar gitmeye hazır olacaktır.

5. Sürüş esnasında akünün bitme riski yüksektir ve en gerekli anda destek verilmeyecektir.

YANLIŞ. Elektrikli bisikletler, akünün şarj durumu hakkında bilgi veren bir cihazla donatılmıştır. Bu, en beklenmedik durumda pilinizin bitmesini önleyecektir.

6. Elektrikli bisiklet sürmek için ehliyet gereklidir.

YANLIŞ. Elektrikli bisiklet, gücü 250 W'tan fazla olmayan bir motorla donatılmışsa, onu hareket ettirmek için ehliyet gerekmez.

7. E-bisikletlerdeki pillerin sık sık değiştirilmesi gerekir.

YANLIŞ. Elektrikli bisikletlerle donatılan lityum iyon piller, 8 yıla kadar kesintisiz kullanmanıza olanak tanır. Tabii ki, bu parametre belirli bisiklet modeline bağlıdır.

Elektrikli bisiklet seçerken nelere dikkat edilmeli?

Bir elektrikli bisiklet satın alırken, daha fazla kullanımını etkileyen birkaç hususu dikkate almaya değer:

  • Pil tipi ve kapasitesi - en iyi çözüm, örneğin Ortler Bozen Trapez elektrikli bisikletle donatılmış ve jel aküden çok daha hafif olan bir lityum iyon pildir. 
  • Destek aralığı – aktif yardımla katedilebilecek tahmini kilometre sayısı olarak ifade edilir. Çoğu zaman, bu mesafeler 40 km ile 100 km arasında dalgalanır. Harika destek menzili parametrelerine sahip bisikletlerden biri, tek bir şarjla 8 ila 70 km arasında seyahat edebilen Ortler E-Montreux N150 Wave e-bisiklettir.
  • bizim ihtiyaçlarımız – elektrikli bisiklet türünün seçimi, ihtiyaçlarımıza ve esas olarak hangi yolları kullanacağımıza bağlı olmalıdır. En popüler elektrikli bisiklet türleri şehir bisikletleri ve trekking bisikletleridir. Güvenilir Ortler elektrikli bisikletleri bu rol için mükemmeldir, kullanıcılarına olağanüstü sürüş konforu sunar ve işe gidip gelmeyi bile bir zevk haline getirir. 

Yorum ekle